"Группа ГАЗ" сохранит бренд "Волга" даже после прекращения производства этих автомашин

[Anastasia]

Pavel, фигня всё это с подорожанием. Металл упал в цене в 2 раза уже. По-хорошему, они должны были отыграть эти 35 назад или просто ткнуть какие-либо опции на эту стоимость - по желанию. За 250-300 тыс я волгу возьму в любом случае, только не с крыслером.

[Burlack]

Сообщение от Anastasia

За 250-300 тыс я волгу возьму в любом случае, только не с крыслером.

Anastasia, почему? У меня вот вторая Крыса уже, доволен как слон. Этот мотор лучше 406-го. Во всех отношениях. Бери и даже не думай!

[Anastasia]

Burlack, понимаю, но под мои цели он не подходит, знаешь ведь, как бывает - и золотой-платиновый, но не идёт он тебе, и всё тут. Я по командировкам много мотаюсь, мне надо, что попроще в эксплуатации, например, 405. Я в какой-то из тем это уже раздувала
Вот и думаю, что если в волгой будет опа, то возьму себе УАЗ-патриот дизель, чтоб на низах тянул хорошо, по нашему-то бездорожью.

[bodr]

Сообщение от Anastasia

Burlack, понимаю, но под мои цели он не подходит, знаешь ведь, как бывает - и золотой-платиновый, но не идёт он тебе, и всё тут. Я по командировкам много мотаюсь, мне надо, что попроще в эксплуатации, например, 405. Я в какой-то из тем это уже раздувала
Вот и думаю, что если в волгой будет опа, то возьму себе УАЗ-патриот дизель, чтоб на низах тянул хорошо, по нашему-то бездорожью.

У семейства ЗМЗ 405(406),409 - есть один большой плюс - их ресурс с капиталками выше чем у крайслеровского движка, т.к. он не предназначен для капиталки, только смена ремня ГРИ+М через 90 тык. Да ресурс 406 без капиталки меньше, чем ресурс Крайслеровского движка, но не полумиллионики они даже. Поэтому при интенсивной загрузке либо машины менять чаще, либо востанавливать ресурс через капиталку у ЗМЗ двигателей.

[Pavel]

Жаль с 406м уже не выпускают.

[Real]

В салонах еще можно купить с 406-м.

[Pavel]

Я вот о минивэне мечтаю (Гэлакси, Шаран или Туран). Ведь могли бы на ГАЗе на базе универсала подобное соорудить. Крышу повыше, салон комфортнее, под капот дизелек. С удовольствием купил бы. Только нет таких Волг...

[zelya]

Брат заезжал в Воронежский Газ-Сервис - некрайслеры там есть с 405 мотором.

[AKM]

Сообщение от Real

В салонах еще можно купить с 406-м.

Или с 405м?

[Monarch]

Какой продукт планируется выпускать под этим брендом в будущем, Долгов не уточнил.

пирожки, по-видимому...

p.s. siber - gavno... ibo ne volga....scuki...

Добавлено через 2 минуты 45 секунд

В салонах еще можно купить с 406-м.

знакомый работает в салоне - новые только под заказ............. позор............ может ещё значок "ГАЗ" на радиаторе поручим нашим американским коллегам выпускать?

[etitskaja sila]

а мне 31107 прет))))...багажник а-ля 21)))

[POVER G]

По мне так лучше бы просто выкупили оригинал Chrysler Sebring и штамповали его.
Раз уж он им так нравиться! А то и Волги как таковой не стало и самого Себринга. Цена у него не детская, а качество? (пока под вопросом(но по ходу все и так понимаю, какое у него качество(хоть бы я ошибался!)))
За ети деньги можно Мондео новый взять или Меганчик. Ну это же не то.
Судя по последним новостям 105 продли жизнь до 2012г. а не 2010 как сообщалось ранее (походу "сибирь он же сайбер, уже ни"Х" не могут продать")
Есть время покататься пока еще на ВОЛГАх. А после только не несуразные конструкторы.
= Главные предприятия «Группы ГАЗ»

* Горьковский автомобильный завод (Нижний Новгород) - крупнейший в России производитель лёгких коммерческих, грузовых и легковых автомобилей таких известных марок как «ГАЗель», «Соболь», «Валдай», «Садко» и «Волга»;
* Павловский автобусный завод (Нижегородская область, Павлово) - крупнейший в России производитель малых и средних автобусов городского, пригородного и междугороднего сообщения марки «ПАЗ»;
* Автомобильный завод «LDV» (Бирмингем, Великобритания) - зарубежный производитель легких коммерческих грузовиков MAXUS
* Ликинский автобусный завод (Московская область, Ликино-Дулёво) - крупнейший в России производитель городских автобусов марки «ЛиАЗ»;
* «Автодизель» (Ярославль) - крупнейший в России производитель дизельных двигателей и силовых установок различной размерности марки «ЯМЗ»;
* «Автомобильный завод «Урал» (Челябинская область, Миасс) - производитель большегрузных автомобилей повышенной проходимости внедорожной и дорожной гаммы марки «Урал»;
* Тверской экскаваторный завод (Тверь) - крупнейший в России производитель гусеничных и колёсных экскаваторов марки «ТвЭкс».

=http://www.gazgroup.ru это же на их сайте все и есть!

Только вот зачем? Вкладывать такие деньги во все эти предприятия! Если не могут создать свою новую машину, да ладно новую! Если бы даже 105 или 3111 сделали руками.
Очень всё это грустно.
Да Бренд сохранит, а машину нет.

[VaB]

Сообщение от POVER G

По мне так лучше бы просто выкупили оригинал Chrysler Sebring и штамповали его.

Так Сайбер и есть оригинал Chrysler Sebring

Сообщение от POVER G

За ети деньги можно Мондео новый взять или Меганчик.

В аналогичной комплектации (с АКП и задними стеклоподъемниками) Мондео стоит больше 800 тысяч. А Меганчик - букашка, следовательно не конкурент почти пятиметровой машине.

[POVER G]

VaB -Так Сайбер и есть оригинал Chrysler Sebring

Сайбер создан на базе Себринга. Но больше у них ничего общего нет. Так что это даже не подделка, какой там оригинал!
Новый Мондео CORE 4D 1.6 125 S4 M5 FWD 546 300,00 руб.
Меган MEGANE II E0A JY "AUTHENTIQUE 481 200 руб. конечно маловат с наружу. но внутри довольно просторен. Причем оби модели собраны не на наших заводах, а привезены.

[Дикобраз]

Славные марки Волга и Победа должны остаться, пока жив сам ГАЗ!