"Группа ГАЗ" сохранит бренд "Волга" даже после прекращения производства этих автомашин

[FJFry]

"Мы не сумасшедшие, чтобы называть автомобиль, который мы планируем позиционировать на российском рынке как современный и обладающий всеми достоинствами американского, именем советского прошлого", - сокрушалась летом прошлого года представитель группы "ГАЗ" Елена Матвеева.
......
Однако теперь, как говорит Матвеева, компании не хочется терять такой легендарный бренд как "Волга". Группа "ГАЗ" приняла решение сохранить название Volga не только в имени этого автомобиля, но и всех других легковых машин, которые будут появляться у компании.



Что поделать??? ЖЕНЩИНА...

[Evergreen]

Ребят.. дело не в движке и не в сцеплении... не в дизайне и не в цене... дело в НЕПРАВИЛЬНОМ PR'e... точнее в его ПОЛНОМ отсутствии!

[Вольга]

Потом будет Волга-винтик, Волга-гайка, и т.д.

[Йохан]

Нда... У нас на ГАЗе головой-то кто-нить думает вообще?
В плане PR как не прискорбно ВАЗ выглядит убедительнее.
А ГАЗ? То им "Сайбер - проба пера", то это наследник "Волги". Первый раз название "Волга" получает автомобиль, разработанный откровенно не на ГАЗе. Браво!

[Йохан]

Нехорошие предчувствия. Если хоть на миг предположить, что головой там кто-то всё-таки думает, то...
- Сайбер назвали "Волгой". Что это значит? Что в целях сохранения бренда (что было Путину обещано) после прекращения выпуска классической "Волги" (как не жаль, но ведь будет этот день) останется "Волга-Сайбер"?!
- Мои личные мысли: всё это начало похорон "Волги"

Может я и ошибаюсь...

[POVER G]

Ой не знаю! Помой это будет таже история что и "Москвичем" давайте будем ставить на него двигатель от рено и машина пойдет в народ! А получилось то Москвич пошел, причем не в народ, а в историю. Зато теперь на этом заводе собирают позорные Логаны. И гордятся тем что Рено Российское , а ржавеет как ВАЗы 2-3 и досвидос.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

Сообщение от Йохан

Нехорошие предчувствия. Если хоть на миг предположить, что головой там кто-то всё-таки думает, то...
- Сайбер назвали "Волгой". Что это значит? Что в целях сохранения бренда (что было Путину обещано) после прекращения выпуска классической "Волги" (как не жаль, но ведь будет этот день) останется "Волга-Сайбер"?!
- Мои личные мысли: всё это начало похорон "Волги"

Может я и ошибаюсь...

Неа не ошибаешься! Так оно походу и будет.

[XemulXe]

По мне лишь бы выпуск 3102 не прекратили , а в остальном никуда они не денутся, уж слишком Волги к душе Сланского народа прикипели... :paladin:

[aaj]

По мне как в мультике.. как ты яхту назовешь так она и поплывет... Победа-Беда =)

Ошибка в маркетинге явная, причем кричащая, на западе за такое уволили бы весь отдел и набрали новый... Даже просто представте себе если бы BMW назавала свою машину допустим выпускающююся в Калининграде, так, X5-Калинка =))) яб угорал. Или Renault Logan-Moskvitch =))))
Название Волга аналогично названию Москвич, это модель, а дальше идет индекс модификации. Жигули это модель а дальше индекс модификации... и т.д.
Есть последовательность "ГАЗ Волга 3110" к примеру или "ГАЗ Siber" но не как не "ГАЗ Volga-Siber" Бред... двойка маркетологам и пожизненное увольнение.

[Burlack]

Сообщение от m010103

найдутся и его любители...

, но наберётся ли 50 тысяч желающих /ежегодно!/ купить эту машину по цене 600 тыс руб.??? А при меньших объёмах производство машины окажется нерентабельным...

[bodr]

Купил бы, даже после этой статьи, но мне нужен 6-7 местный авто, поэтому смотрю в сторону Maxus

[гангстер]

Сообщение от Burlack

, но наберётся ли 50 тысяч желающих /ежегодно!/ купить эту машину по цене 600 тыс руб.???

Конечно нет, волгу хоть покупали, а вместо сайбера предпочтут скорее всего любую другую иномарку, слишком уж много конкурентов...да и цена...
Лично я купил Волгу потому как считаю, что это солидная машина за очень разумные деньги!,
Ну разве не симпатяшка :blush:

[Voltos]

Сообщение от гангстер

Лично я купил Волгу потому как считаю, что это солидная машина за очень разумные деньги!

Полностью согласен, волга пожалуй единственная Российская машина которая предоставляет максимум удовольствия от вождения за минимум денег.
А если посмотреть и сравнить цены на 3х-5ти годовалые машины то лучше волги по цене точно ничего взять нельзя. По цене за которую можно взять 3х годовалую волгу, можно взять разве что какую нибудь шкоду конца 90ых.

[Burlack]

Сообщение от Voltos

волга пожалуй единственная Российская машина которая предоставляет максимум удовольствия от вождения за минимум денег.

А ведь правда, удовольствия от вождения Волги- море! Едешь и наслаждаешься процессом УПРАВЛЕНИЯ машиной! Да, многие машины превзойдут её в динамике, управляемости и т.д. Но...ехать скучно! Как на компьютерном симуляторе. Тоска зелёная...На Волге не так. Сначала с ней надо найти общий язык, как с живым существом. Если нашёл, почуствовал, что это "твоё"- будет тебе счастье!

[Асватур]

Уважаемые коллеги "Волговоды", если наш форум почитает кто-нибудь из людей не сведующих в "воговодстве", то поверьте они подумают, что у нас "не все дома", поэтому наверное многие нас не понимают. Приведу пример. Когда я на авторынке поинтересовался "Где тут у вас продажа новых авто "Волга", милая девушка так удивленно посмотрела на меня и спрашивает: "Вы действительно хотите приобрести "Волгу" или прикалываетсь?" Очень жаль, что совестский бренд "Волга" сегодня все больше и больше ассоциируется с великой русской рекой и плывущей на ней барже, а нас волговодов с теми бурлаками, что тянут "баржу". Хотелось бы, чтобы "Волга" не канула в лету, и новое поколение тоже так нежно и трепетно ее любило.

[Pavel]

Серийное производство автомобиля может быть прекращено в течение двух месяцев.



Группа ГАЗ до конца года может принять решение об остановке конвейера, пишут "Ведомости". Об этом сообщила представитель группы Елена Матвеева. По ее словам, "Волга" будет серийно выпускаться еще около двух месяцев — до тех пор, пока на складах ГАЗа есть запасы комплектующих для ее производства.

Причиной такого решения стал рост себестоимости производства "Волги". По словам Матвеевой, только за счет роста цен на металлы с весны автомобиль подорожал на 35 000 руб. Сейчас ГАЗ выпускает около 3000 "Волг" в месяц (более 35 000 в год).

"Несмотря на историческую ценность бренда, главным конкурентным преимуществом “Волги”, остается низкая цена", говорит Матвеева. Если менеджмент найдет возможность удешевить "Волгу", заменив некоторые узлы и агрегаты на более дешевые, то ее производство можно будет продолжить.

В любом случае, отдельные мелкосерийные заказы будут выполняться, предупреждает Матвеева. ГАЗ продолжит выпуск запчастей для "Волги", поэтому даже производство мелких партий будет рентабельным, рассчитывает Матвеева.

"Волгу" с двигателем ЗМЗ можно купить сейчас за 297 200 руб., с двигателем Chrysler — за 311 000 руб. Впрочем, в одном из салонов "Темп-Авто", пишет газета, корреспонденту предложили купить "Волгу" 2007 г. выпуска с двигателем Chrysler за 270 000 руб. Если ГАЗу удастся удержать цену на сегодняшнем уровне, "Волга" все равно будет пользоваться спросом, уверяет менеджер по продажам автосалона: "есть любители “Волги”, которые хотят купить именно эту машину и ни на какую другую не соглашаются".