Рассказываю: меня не было в России чуть больше месяца. Машина 3110i стояла во дворе со скинутой клеммой. Сегодня прихожу, всё проверяю, осматриваю - масло, жидкости, все дела... всё в норме, как будто вчера оставил. Завожу - всё как положено, ничего необычного: адаптация МИКАСа к 406 двигателю, с оборотами всё в порядке - плавно опускаются, ошибок нет. Крутится на хх до работы карлсона, я подкачиваю колёса, сажусь, трогаюсь... и тут начинается фигня:
1) периодические стуки в движении, период пропорционален скорости
2) при этом обороты возрастают, хх в движении больше 1500
думал, тормозная колодка или барабан, но машину в сторону не ведёт... рулевое тоже в порядке... возможно задний мост, потому как откуда стуки понять невозможно... причем:
- при нажатии на тормоз стуки отдаются в педаль
- при выключении сцепления обороты хх возрастают до 2000
- ошибок МИКАС нет
- до отезда всё было абсолютно нормально, разве что на заднем мосте было масляное пятно
н е п о н я т н о, п о м о г и т е !
1) периодические стуки в движении, период пропорционален скорости
2) при этом обороты возрастают, хх в движении больше 1500
думал, тормозная колодка или барабан, но машину в сторону не ведёт... рулевое тоже в порядке... возможно задний мост, потому как откуда стуки понять невозможно... причем:
- при нажатии на тормоз стуки отдаются в педаль
- при выключении сцепления обороты хх возрастают до 2000
- ошибок МИКАС нет
- до отезда всё было абсолютно нормально, разве что на заднем мосте было масляное пятно
н е п о н я т н о, п о м о г и т е !
