• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Срочная проблема Не стартует после того как перестали работать поворотники

skvrost

Постоялец
Регистрация
27 Май 2009
Сообщения
446
Реакции
44
Баллы
130
Доброго всем дня.
Есть большая проблема - не заводится машинка.
Началось все в дороге - перестали моргать поворотники и не работает аварийка. При этом нет характерных щелчков прерывателя поворотников и не работают лампочки на спидометре поворотников и подсветки спидометра. Доехать до дому доехал, двигатель не глушил. Это наверно и помогло. Сейчас пошел чинить, решил завести - хрен там.
Еще заметил такую вещь - у меня стоит электровентиляторна радиаторе на принудиловке - все время работает. Раньше ключ повернешь - вентиль крутится. Сейчас же реле трещит, вентиль не крутится. Реле пока отключил вместе с вентилем. Вентиль устанавливал по мануалу - питание на коммутатор через предохранитель и реле.

Я так понимаю все началось с поворотников, только каким боком они к старту машины относятся?
 

*PREMIER*

Общительный
Регистрация
2 Ноя 2008
Сообщения
82
Реакции
34
Баллы
95
возможно где то коротит... думаю тут найдутся специалисты по проводке. самому туда лезть - темный лес. по крайней мере для меня. реле говоришь трещит? а в нем проблема не может быть?
 

Jean HQ

Житель
Регистрация
15 Авг 2006
Сообщения
2,567
Реакции
1,662
Баллы
495
Это значит всего лишь навсего севший аккумулятор. Бибикалка тоже пищать не должна. А на поворотники с аварийкой севший аккум действует чуть ли не в первую очередь. Заряжаем аккум, заводимся и думаем, почему он сел. :)
 

skvrost

Постоялец
Регистрация
27 Май 2009
Сообщения
446
Реакции
44
Баллы
130
Это значит всего лишь навсего севший аккумулятор. Бибикалка тоже пищать не должна. А на поворотники с аварийкой севший аккум действует чуть ли не в первую очередь. Заряжаем аккум, заводимся и думаем, почему он сел. :)

РЕСПЕКТ!
Взял тестер - реально 6 вольт. Ща пойду искать зарядку...
Вопрос - почему машина ехала а поворотники не работали?

сегодня попробую завести с толкача - млин, как палки-выручалки не хватает(ручного стартера).
 

skvrost

Постоялец
Регистрация
27 Май 2009
Сообщения
446
Реакции
44
Баллы
130
С зарядкой все ок - просто ремни растянулись.Сегодня, после долгих мытарств, завел на заряженном (дал знакомый, у него вообще тосол залил цилиндры) + мой севшей, потом переключил клемму на свой.

Вода течет со шкива(вроде так называется) где стоит крыльчатка. Поначалу помпа даже хрустела, потом долил литра три в радиатор воды - перестала. Но заметил траблу - из глушака вода поперла дай боже. Раньше по капельке было, щаз большая лужа (но и двигатель работал с подсосом - свой аккум заряжал.)
1.Что может быть? И где?
2.Ездить моно или не стоит?
3.Вот думаю, что нуна бы снять крышку с клапанов и блок циллиндров, смотреть, чистить и смотреть -так?
На что смотреть, какие ньансы?
 

skvrost

Постоялец
Регистрация
27 Май 2009
Сообщения
446
Реакции
44
Баллы
130
да, судя по всему конденсат (фуф!!!) влажнасть наверно такая в Питере - три дня постояла и вот результат. Сегодня с утра все хорошо, ни капли! тьфу-тьфу-тьфу
 

Евгений

Постоялец
Регистрация
21 Янв 2009
Сообщения
255
Реакции
164
Баллы
144
да, судя по всему конденсат (фуф!!!) влажнасть наверно такая в Питере - три дня постояла и вот результат. Сегодня с утра все хорошо, ни капли! тьфу-тьфу-тьфу
:stop:Ни каких тьфу!!! У тебя все вытекло, потому и не льется, зальешь опять начнет течь.:haha: Бегом менять помпу или покупать рем набор на неё, так дешевле но мастера халтурят не хотят возиться , выясни у того кто будет делать, а как сделают воду больше не лей, только тосол.:yes2:
 

NNZMihan

Бывалый
Регистрация
31 Мар 2008
Сообщения
1,769
Реакции
944
Баллы
345
skvrost, Но заметил траблу - из глушака вода поперла дай боже.
А не пробита ли у тебя прокладка ГБЦ

Если уровень в радиаторе не падает пропорционально увеличению колличества вылившийся из выхлопной трубы воды :) то это тоже конденсат :) Это бывает особенно при влажности воздуха более 85% ;)
 

sumator

Общительный
Регистрация
30 Июл 2008
Сообщения
12
Реакции
1
Баллы
64
Тосол скорее вытек из под сальника помпы. В помпе чаще всего выходят из строя подшибники причем в один момент. Лучше если заменишь помпу на новую. Но если с финансами проблема можешь обойтись и подшибниками обрати внимание на крыльчатку, чтоб нигде не была побита. Из выхлопной вытекает конденсан почти у всех, в зависимости от погодных условий.
 

skvrost

Постоялец
Регистрация
27 Май 2009
Сообщения
446
Реакции
44
Баллы
130
Тосол скорее вытек из под сальника помпы. В помпе чаще всего выходят из строя подшибники причем в один момент. Лучше если заменишь помпу на новую. Но если с финансами проблема можешь обойтись и подшибниками обрати внимание на крыльчатку, чтоб нигде не была побита. Из выхлопной вытекает конденсан почти у всех, в зависимости от погодных условий.

хотел поменять подшипники - не понял как, так и лежит в кузове...
 
Сверху