• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Странный звук из низа двигателя

Alexis 3102

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2012
Сообщения
1,040
Реакции
203
Баллы
225
Сограждане Крайслероводы - подскажите что это может быть:
Снизу двигателя - если засунуть голову под дно автомобиля слышен глухой звук - как будто чтото вращается и немного отстукивает - "хыр хыр хыр" - звук прямо кратный вращению коленвала - то есть нечастый и прямопропорционален вращению коленвала.

Чуть с оттенком звука "дизельного мотора"
Слышится только снизу - и довольно тихий.
Что это может быть? балансировочные валы? или может маховик сцепления брякает? Выжим сцепления звук не изменяет - значит это не коробка.
 

Metotrexat

Бывалый
Регистрация
25 Сен 2009
Сообщения
1,807
Реакции
527
Баллы
315
ололо. Раз дизельный звук то либо цепь либо стук поршня))) Хотя Вы же вроде бы гильзовали двигатель, то поршни новые же. Ролики еще заодно проверить.
 

Alexis 3102

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2012
Сообщения
1,040
Реакции
203
Баллы
225
ололо. Раз дизельный звук то либо цепь либо стук поршня))) Хотя Вы же вроде бы гильзовали двигатель, то поршни новые же. Ролики еще заодно проверить.

поршни старые какраз.
Цепь новая
и звук с самого низа . На пальцы не похоже
Может перекладка поршня в мертвой зоне.
но звук низовой - надо более детально послушать на яме.
Звук скорее как от маховика - кратный обороту коленвала - от поршней дробный звук - знаю по убитому мною ЗМЗ 406му

А о каких роликах ты говоришь ?
 

Kostet

Постоялец
Регистрация
5 Апр 2010
Сообщения
806
Реакции
304
Баллы
194
У меня похожий звук - тоже думал где то в сцеплении. Но так как маховик застопорен, и установлено сцепление САКС серии ПРОФЕССИОНАЛ (по заказу ГАЗ) - по видимому это не в сцеплении, а откуда то из двигателя доносится. Точно не цепь, так как после установки второго упорного вкладыша и нового колена, цепь натянул достаточно туго, не как в мануале написано, иначе при проворачивании коленвала - цепь брямкала об успокоитель. Поршни и кольца не менял, и вообще голову не разбирал, хотя наверное надо было. Так что возможно это балансиры и это нормальный звук, заложенный конструкцией двигателя, а может и нет кто его знает...
 

Alexis 3102

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2012
Сообщения
1,040
Реакции
203
Баллы
225
ясно что ничего не ясно.
Сеъезжу к мастеру - посмотрю что он скажет. Но похоже это и правда звук балансирных валов уж больно он из самого низа двс.
Может подшипники в их разбило...
 

hoopoe

Завсегдатай
Регистрация
11 Июл 2006
Сообщения
906
Реакции
298
Баллы
225
ясно что ничего не ясно.
Сеъезжу к мастеру - посмотрю что он скажет. Но похоже это и правда звук балансирных валов уж больно он из самого низа двс.
Может подшипники в их разбило...

на многих крысах такая фингя, даже на новых... сервмисмены и гаражные мастера говорят что это балансиры...
 

Kostet

Постоялец
Регистрация
5 Апр 2010
Сообщения
806
Реакции
304
Баллы
194
Может подшипники в их разбило...

Нет в балансирах подшипников, которые разбить может. Там используются подшипники скольжения, а не качения, и соответственно разбиваться там не чему. А вот растянуться цепь и брямкать об успокоитель вполне возможно.
 

Kostet

Постоялец
Регистрация
5 Апр 2010
Сообщения
806
Реакции
304
Баллы
194
Быстрее всего успокоитель сотрется и разрегулируется, чем цепь растянется.

Успокоитель там не регулируется, регулируется только натяжитель (натяжка цепи). Возможно что цепь и не вытянется, но когда я свой дрын разбирал цепь была уж сильно ослаблена - а тут два варианта - или не натянули как положено с завода изготовителя или цепь вытянулась. И еще действительно был износ от цепи на успокоителе и натяжителе (канавки примерно 0,5 мм).
 

Kostet

Постоялец
Регистрация
5 Апр 2010
Сообщения
806
Реакции
304
Баллы
194
Kostet, На моем новом тоже была цепь не натянута и это при почти нулевом пробеге. Подтянул.

Я разобрал дрын при пробеге 22000км. - склоняюсь что ее действительно не натянули как положено.
 

Garage84

Общительный
Регистрация
22 Ноя 2010
Сообщения
59
Реакции
33
Баллы
95
Сограждане Крайслероводы - подскажите что это может быть:
Снизу двигателя - если засунуть голову под дно автомобиля слышен глухой звук - как будто чтото вращается и немного отстукивает - "хыр хыр хыр" - звук прямо кратный вращению коленвала - то есть нечастый и прямопропорционален вращению коленвала.

Чуть с оттенком звука "дизельного мотора"
Слышится только снизу - и довольно тихий.
Что это может быть? балансировочные валы? или может маховик сцепления брякает? Выжим сцепления звук не изменяет - значит это не коробка.
У меня точно такая же ситуёвина в моторе, после ремонта начался стук, один в один по твоему описанию! Грешу на масло в моторе, так как пишут что может идти стук из за жидкого масла. и что самое странное нет какой та зависимости от вращения КВ. Стук может идти, потом пропадает. вот здесь описаниеhttp://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=24611&page=21
 
Последнее редактирование:

Alexis 3102

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2012
Сообщения
1,040
Реакции
203
Баллы
225
вО вО вО - В САМУЮ ТОЧКУ!
То подстукивание есть то его нет!


Но кстати зависимость есть - когда двигатель вращается на холостом ходу без нагрузок то стучков нет - но стоит например включить фары или чуть повернуть руль - изза нагрузки на ремень изменяется немного частота вращения коленвала и начинают идти ритмичные но сбивчивые стуки из низа двс.

(пугает одно что также начинались подстукивания на моем ЗМЗ 406 - я не обращал внимание - и через 2 года он уже не просто стучал а громыхал как дизельный трактор (двс 406й пока еще не вскрывал - не до него)

-----------------

случай описанный по той ссылке - это 1 в 1 то что произошло с моим 406м - тот тоже начинал стучать только после прогрева. Стук был гдето в середине двс в поршневой и в верху в 4м цилиндре.

В моем случае с Крайслером - подстукивания снизу - и начинается сразу после завода даже на холодную.
Короче проконсультируюсь с мастером и обязательно отпишусь..
 
Последнее редактирование:

Garage84

Общительный
Регистрация
22 Ноя 2010
Сообщения
59
Реакции
33
Баллы
95
вО вО вО - В САМУЮ ТОЧКУ!
То подстукивание есть то его нет!


Но кстати зависимость есть - когда двигатель вращается на холостом ходу без нагрузок то стучков нет - но стоит например включить фары или чуть повернуть руль - изза нагрузки на ремень изменяется немного частота вращения коленвала и начинают идти ритмичные но сбивчивые стуки из низа двс.

(пугает одно что также начинались подстукивания на моем ЗМЗ 406 - я не обращал внимание - и через 2 года он уже не просто стучал а громыхал как дизельный трактор (двс 406й пока еще не вскрывал - не до него)

-----------------

случай описанный по той ссылке - это 1 в 1 то что произошло с моим 406м - тот тоже начинал стучать только после прогрева. Стук был гдето в середине двс в поршневой и в верху в 4м цилиндре.

В моем случае с Крайслером - подстукивания снизу - и начинается сразу после завода даже на холодную.
Короче проконсультируюсь с мастером и обязательно отпишусь..

Поднимал машинку на подъемнике и прослушивал все стетаскопом, звук в самом моторе идеальный! все очень ровно работает, даже снимал ремень ГУР и ГЕНы чтобы звук исходящий от них не мешал. Стучок идет как раз та между ДВС и КПП. Результат таков: не заморачиваться и ездить дальше, по всей видимости это косяк мексиканских СТУДЕНТОВ ПРОЕКТИРОВЩИКОВ!
З.Ы. На автомобиле Крайслер Вояджер 2,4 149 лс, мотор EDZ, АКПП. он всем своим видом и внутриностями похож на наш мотор, имеет точно такой же стук между АКПП и ДВС. УСТАНОВЛЕНО ВЧЕРА В ГАРАЖЕ,когда возвращался из подвала и нес в руках очередную бутылочку холодного винца 5 летней выдержки собственного производства.:drinks::drinks::drinks:
 
Сверху