Замена ЭБУ СОАТЭ на МИКАС

Dmitry91 · 16 Сен 2012

Добрый день! У меня возникла проблема, необходимо заменить нерабочий блок СОАТЭ 302.3763 000-01. двигатель 406, ДМРВ 20.3855 пр-ва AVTEL. Выбор пал на это:
"ЭБУ МИКАС 7.1 под ДМРВ 20.3855 ЭЛКАР
Производитель:
НПП АВТЭЛ
Каталожный номер:
241.3763-31" (нашёл в КЭМПе)
Подойдёт ли этот блок без переделок? Нужно ли его как-то настраивать перед установкой или просто поставил и забыл? Есть ли ещё аналоги? Можно ли как-то настроить МИКАС 5.4, чтобы он нормально работал? (сейчас машина на нём еле едет) Поскольку это моя первая инжекторная машина, в таких вещах я ничего не понимаю.
P.S. Поиском пользоваться умею, но в других темах внятных ответов я не нашёл. Блок - вещь недешёвая, хочется знать точно.

vlr · 15 Сен 2023

eiskboy написал(а):
на микасе, если нанейтралке дать оборотов, то двиг начинает как из автомата стрелять хлопками..

Вообще,так быть не должно.Разбираться надо.

Shershavchyk · 16 Сен 2023

eiskboy написал(а):
был бы у меня опыт, не было бы вопросов, это моя первая русская машина.. для меня тут много чего не понятного и нелогичного)))

Опыт - дело наживное. Непонятное становится понятным сразу же, как только начинаешь наводить справки. А на счет нелогичности - это перебор. Что-что, а на Волге все просто до безобразия и есть вся необходимая макулатура в открытом доступе, включая софт для диагностики и прошивки.
В данном случае первым делом смотрят на состояние контактов на разъеме ЭБУ и на всех остальных тоже. Ну и надо помнить, что для того, чтобы двигатель можно было запустить, необходимо обеспечить работоспособность одного единственного датчика - это ДПКВ (датчика положения коленвала). Его тоже надо проверить сразу. Ну и катушки-провода-свечи должны быть в рабочем состоянии и там не должно быть влаги и окислов. Проверяется осмотром-продувкой-просушкой, а на предмет пробоя производят запуск двигателя в темное время суток.

Вольга · 16 Сен 2023

Shershavchyk написал(а):
Что-что, а на Волге все просто до безобразия

Угу!
Маленько напрягали повышенные обороты после движения и повышения температуры.
Если просто завести и прогреть даже до 90 - обороты нормальные.
Причина оказалась простая как грабли.
Недостаточное провисание тросика дросселя.
ЗЫ
БК показывал открытие заслонки - 0.
По факту - открытие было. Менее 1%.
Хватало, чтобы обороты ХХ были 1200.

Shershavchyk · 16 Сен 2023

Вольга написал(а):
Причина оказалась простая как грабли.
Недостаточное провисание тросика дросселя.

Ну так приоткрытый дроссель это как источник подсоса воздуха. Все логично.

eiskboy · 17 Сен 2023

Бронепровода установлены правильно. Чек горит на постоянку. Самодиагностика выдает ошибку датчика коленвала. Сам датчик исправен. Ставил и новый и с заведомо рабочей машины.
Метки выставлены мною строго по транспортиру, звёзды разрезные. 20 и 19 градусов.

Shershavchyk · 18 Сен 2023

eiskboy написал(а):
Сам датчик исправен.

Датчик то может исправен, но контакты в разъемах могут быть окисленными, провода оборванными или замкнутыми, а может вообще ДПКВ вставлен не в свой разъем, а в тот, который для ДПДЗ. Они рядом расположены и перепутать запросто.
Если с этим все в порядке, то может реперный диск на коленвалу болтается или зубья на нем повреждены.

eiskboy · 18 Сен 2023

Shershavchyk написал(а):
Датчик то может исправен, но контакты в разъемах могут быть окисленными, провода оборванными или замкнутыми, а может вообще ДПКВ вставлен не в свой разъем, а в тот, который для ДПДЗ. Они рядом расположены и перепутать запросто.
Если с этим все в порядке, то может реперный диск на коленвалу болтается или зубья на нем повреждены.

Диск проверен и исправен, находиться строго на своем месте, разъемы в хорошем состоянии. Если отключить датчик коленвала, то двиг вообще не запускается.. думаю дело в мозгах. И ещё есть под сомнением один проводок.. к нему, после диагностики полезу

Вольга · 18 Сен 2023

eiskboy написал(а):
Самодиагностика выдает ошибку датчика коленвала.

Кроме неисправности датчика такое обязательно будет, если двигатель остановился при включенном зажигании.

Shershavchyk · 18 Сен 2023

eiskboy написал(а):
Диск проверен и исправен

Ну вообще то это взаимоисключающие понятия, иногда даже приводящие к разбиванию шпонки на коленвалу и последующей радиальной болтанки маховика.
По поводу мозгов, вполне может быть, что и они покидают чат. Однако, если есть искра и, судя по попыткам двигателя запуститься, впрыск, то вряд ли в них причина. Потому в таких случаях проверяется по очереди три вещи: давление бензина в рампе, углы установки распредвалов (фазы ГРМ) и компрессия во всех цилиндрах, даже если это все делалось неделю назад. В 90% случаев на этом этапе причину уже удается выявить.

eiskboy · 18 Сен 2023

Shershavchyk написал(а):
Ну вообще то это взаимоисключающие понятия, иногда даже приводящие к разбиванию шпонки на коленвалу и последующей радиальной болтанки маховика.
По поводу мозгов, вполне может быть, что и они покидают чат. Однако, если есть искра и, судя по попыткам двигателя запуститься, впрыск, то вряд ли в них причина. Потому в таких случаях проверяется по очереди три вещи: давление бензина в рампе, углы установки распредвалов (фазы ГРМ) и компрессия во всех цилиндрах, даже если это все делалось неделю назад. В 90% случаев на этом этапе причину уже удается выявить.

ну так то двигатель работает, на холостых ровно и четко.. проблемы с хлопками начинаются на оборотах +-4т - 5т. Чек горит на постоянку с момента запуска двигателя..

Shershavchyk · 18 Сен 2023

eiskboy написал(а):
ну так то двигатель работает, на холостых ровно и четко

Ну так ни кто же не заставляет. Если так все устраивает, то пусть так все и остается.

Вольга · 18 Сен 2023

eiskboy написал(а):
роблемы с хлопками начинаются на оборотах +-4т - 5т.

Однако, проблема всё-таки с ДПКВ.
При больших оборотах пропадает сигнал.
Зазор между датчиком и зубьями какой?

Shershavchyk · 18 Сен 2023

Вольга написал(а):
Однако, проблема всё-таки с ДПКВ.

Не факт. Хлопки могут быть по бедной смеси, если насос кончается. Или фильтра забиты.

Вольга · 18 Сен 2023

Тогда бы насос выл как волк на Луну.

eiskboy · 18 Сен 2023

Насос новый, фильтр новый, давление 2.6, при повышении оборотов поднимается 3х.
Как видео залить сюда?

Добавлено: 18 Сен 2023

eiskboy · 18 Сен 2023

Вольга написал(а):
Однако, проблема всё-таки с ДПКВ.
При больших оборотах пропадает сигнал.
Зазор между датчиком и зубьями какой?

не могу сейчас сказать какой зазор

Shershavchyk · 18 Сен 2023

eiskboy написал(а):
Насос новый, фильтр новый, давление 2.6, при повышении оборотов поднимается 3х.
Как видео залить сюда?

Добавлено: 18 Сен 2023

Значит фазы смотри, компрессию. Уже меньше работы.
Видосики не смотрю, потому понятия не имею, как их залить.

eiskboy · 18 Сен 2023

Shershavchyk написал(а):
Значит фазы смотри, компрессию. Уже меньше работы.
Видосики не смотрю, потому понятия не имею, как их залить.

Компрессия по 12, в одном 11. Фазы выставлял до миллиметра,ГРМ новый. сегодня ещё раз проверю

kriaki · 18 Сен 2023

такое чувство,что там карб умирающий стоит

eiskboy · 18 Сен 2023

kriaki написал(а):
такое чувство,что там карб умирающий стоит

Там инжектор

Замена ЭБУ СОАТЭ на МИКАС

Dmitry91

Общительный

vlr

Знаток

Shershavchyk

Постоялец

Вольга

ГУРУ

Shershavchyk

Постоялец

eiskboy

Shershavchyk

Постоялец

eiskboy

Вольга

ГУРУ

Shershavchyk

Постоялец

eiskboy

Shershavchyk

Постоялец

Вольга

ГУРУ

Shershavchyk

Постоялец

Вольга

ГУРУ

eiskboy

eiskboy

Shershavchyk

Постоялец

eiskboy

kriaki

Постоялец

eiskboy