Скорее всего, стучат гидрокомпенсаторы. Меняй масло, с промывкой двигателя. На свежем масле прогрей двигатель, и поиграй педалью газа. От холостых до 3000-3500 оборотов ... раз 15-20. Если засорились или попал воздух, тогда поможет.Подскажите, пожалуйста, мне что делать или направьте на тему. У меня на крысе в районе 4-го цилиндра слышно цоканье как будто клапана. Как часто их надо регулировать и как?
Не надо в этот двигатель промывку лить!!! Может больше застучать из-за попадания жидкой промывки в кидрокомпенсаторы.Меняй масло, с промывкой двигателя.
Написал по собственному опыту, именно без помывки масло меняв, звон продолжался.Не надо в этот двигатель промывку лить!!! Может больше застучать из-за попадания жидкой промывки в кидрокомпенсаторы.
Если точно в районе 4 цилиндра, то можно снять клапанную крышку и промыть 4 гидрика с этого горшка. Процесс промывки подробно изложен в камасутре.
Такое действительно может быть?
У меня что на мопаровском, что на MANN, на Питерском Big все равно гремят)))частности и на родных мопаровских фильтрах.
+1 .по большому уму двс надо промывать не промывкой, а тем маслом, на которое собираешься переходить
Поменял масло проехал около 100км цокание не прекратилось. Собираюсь ехать на машине в отпуск. Кто может точно сказать страшно это или нет? Или пойдет по трассе 10 000 и прочистится?
я покупал но непомню сколько-около 250 помоемуGAM, Его слышно когда капот открываешь. А гидрик дорого стоит?
Движение по трассе с постоянными оборотами в целом благоприятно для движка в общем и системы смазки в частности. Залей свежего масла и вперед в отпуск.Или пойдет по трассе 10 000 и прочистится?