Volga Siber: конец близок?

Re: Volga Siber скоро умрет

Ну и земля ей пухом,сроду Волга не была с передним приводом(кроме эксперементальных),вот и это чудо не продержалось долго.Пускай лучше возобновляют производство хотя бы самых ходовых моделей-2410,3102,31029,3110.:gaz_love::gaz_love:
Или пускай кузовные детали штампуют,Волгу из них мы и сами соберем-было бы из чего.

Volga Siber никогда не умрет

По данным газеты «Ведомости»:

представители Горьковского автозавода заявили, что они готовы возобновить выпуск Siber в любой момент. Для этого только нужны соответствующие заказы со стороны дилеров.

Re: Volga Siber скоро умрет

Oven написал(а):

Volga Siber скоро умрет

Нажмите для раскрытия...

Аминь...
Никаких эмоций у меня эта новость не вызвала, это никогда Волгой и не было. Похоронен очередной утопический проект, который изначально был на это обречён.

Re: Volga Siber никогда не умрет

Авторамблер.
Перед этим написано, что руководство завода решило прекратить выпуск.

Вольга написал(а):

Авторамблер.
Перед этим написано, что руководство завода решило прекратить выпуск.

Нажмите для раскрытия...

Где?
Ссылку!

да конец близок и близко начало выпуска мерседеса в цехах ГАЗа.

Tutlik написал(а):

да конец близок и близко начало выпуска мерседеса в цехах ГАЗа.

Нажмите для раскрытия...

Горьковские немцы....... а от немцев будет качество? или как всегда в России, только название?

Олег написал(а):

очередной утопический проект, который изначально был на это обречён

Нажмите для раскрытия...

Не соглашусь. Не был он обречен. Проект похоронил совершенно дебильный маркетинг.

ГрОмЫч WIFE написал(а):

а от немцев будет качество? или как всегда в России, только название?

Нажмите для раскрытия...

Ну в Калуге же делают, и ничего...

Gremlin Grenzverletzer написал(а):

и ничего

Нажмите для раскрытия...

хорошего

Ali-xan написал(а):

хорошего

Нажмите для раскрытия...

Откуда дровишки?

Gremlin Grenzverletzer написал(а):

Откуда дровишки?

Нажмите для раскрытия...

из опыта эксплуатации Иномарок собранных как в России так и за рубежом. Одинаковых по остальным параметрам. Всегда нашесборка проигрывает по всем показателям

Легендарный российский автомобильный бренд, полюбившийся нашим соотечественникам еще со времен СССР, не уйдет в историю, а обретет перспективное будущее несмотря на то, что последняя модель легкового автомобиля в конце прошлого года была снята с конвейера, уступив место "заезжим" иномаркам.

"Группа ГАЗ" сохранит автомобильный бренд "Волга", заявил глава компании Бу Андерссон.

"Мы гордимся брендом "Волга". Отказываться от него мы не собираемся, рассматриваем разные варианты", - отметил президент "Группы ГАЗ".

При этом автомобиль D-класса Volga Siber не будет возвращать на рынок, передает НИА "Нижний Новгород".

Серийное производство седанов Volga Siber, созданных на платформе Chrysler Sebring, началось 25 июля 2008 года. С началом кризиса ГАЗ перешел на режим гибкого планирования производства, выпускает эту модель исключительно под заказ и периодически останавливает конвейер.

По итогам 2009 года с нижегородского конвейера сошло 2 151 автомобилей Siber, продажи этой модели в России составили более 3 тыс. экземпляров. Кроме того, заинтересованность в закупке Volga Siber в наступившем году подтверждало МВД.

В тоже время, в конце 2009 года министр промышленности и инноваций Нижегородской области Николай Сатаев заявлял, что ГАЗ не пытается реанимировать проект по производству Volga Siber.

"Судьба проекта неутешительна. Оптимизма нет. Не думаю, что он будет реализовываться в дальнейшем. Проект был неудачным", - сказал чиновник.

Как сообщалось ранее, предварительный объем производства Volga Siber в I полугодии 2010 года оцениваелся на уровне 2,5 тыс. автомобилей в год.

В 2006 г. ГАЗ купил у Chrysler оборудование одного из заводов мощностью 160 000 автомобилей в год, а также права на производство автомобиля на базе Sebring. Изначально стоимость проекта оценивалась в $100 млн, но в итоге выросла вдвое.

Спрос на Siber начал расти после того, как "Группа ГАЗ" ввела в сентябре 2010 года дополнительную скидку в 70 000 руб. на машины, купленные по программе утилизации: если до этого в Москве продавалось 40-50 автомобилей в месяц, то сейчас — более 100.

Напомним, что в настоящее время Олег Дерипаска, являющийся владельцем бренда "Волга", намерен использовать нераспроданные автомобили Volga Siber в качестве таксомоторов для вновь образованной олигархом компании.

_kolesa.ru

Сегодня на Авторамблере:
""Группа ГАЗ" не собирается отказываться от легендарного бренда "Волга" и думает над тем, в каком виде он может быть использован в ближайшее время.

Такое заявление сделал президент "Группы ГАЗ" Бу Андерсен. ГАЗ не намерен возрождать собственное легковое производство, сосредоточившись на главной цели - сохранить лидерство на российском рынке в сегменте легких коммерческих грузовиков. Так что "Волга", скорее всего, в скором времени выступит в совершенно новом для себя амплуа - грузовика.

"Волга" - святое для ГАЗа слово. ":gaz_love:

Ali-xan написал(а):

из опыта эксплуатации Иномарок собранных как в России так и за рубежом. Одинаковых по остальным параметрам. Всегда нашесборка проигрывает по всем показателям

Нажмите для раскрытия...

Согласна полностью...
Даже Жигули которые были собраны за границей гораздо лучше нашей сборки имхо

Вольга написал(а):

Так что "Волга", скорее всего, в скором времени выступит в совершенно новом для себя амплуа - грузовика.

Нажмите для раскрытия...

Как написал бы после таких слов А.С. Пушкин, "народ безмолвствует".

Ali-xan написал(а):

из опыта эксплуатации Иномарок собранных как в России так и за рубежом. Одинаковых по остальным параметрам. Всегда нашесборка проигрывает по всем показателям

Нажмите для раскрытия...

Если говорить конкретно про Калугу, то за ними особых косяков не замечено.

Вольга написал(а):

Так что "Волга", скорее всего, в скором времени выступит в совершенно новом для себя амплуа - грузовика.

Нажмите для раскрытия...

Вольга, да нет. Не совсем уж они идиоты. Волга- это Волга. Скорее космический корабль этим именем назовут, чем грузовик. "Придержат" его (имя Волга) на будущее. Возможно, под этим брендом будут "собирать" (точнее- тупо прикручивать назад предварительно тупо снятые с ГОТОВОЙ (!) машины моторы, колёса и т.д.- имеено такие маразм и преступление против человечества на самом деле представляет собой так называемая "отвёрточная сборка") какую- нибудь "буржуйскую" машину. Для грузовиков оставят другие проверенные временем (Газель?) или придумают новые имена.

ГАЗ будет собирать Опели заместо сайберов.

Надеюсь не очередной Сайбер. А так Флаг им в руки и плеер в уши.

Если верить тому что говорят то вроде Астру или Инсигнию собирать планируют. Новую естественно. Но как у нас это заведено распланируют много чего а реально опять будет Ноль.