• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

ГАЗ начнет выпуск собственной коробки-автомата

Freim

Постоялец
Регистрация
22 Авг 2011
Сообщения
494
Реакции
110
Баллы
145
В следующем году грузовики «Газон-Next» и автобусы «Вектор-Next» получат автоматическую трансмиссию.

Выпускать трансмиссию будет российский завод «Нижегородские моторы». Новая автоматическая коробка передач имеет 6 ступеней и рассчитана на передачу 800 Н·м крутящего момента — это классический автомат, который можно устанавливать на вездеходы, грузовики и автобусы, оборудованные 4-цилиндровым турбодизелем ЯМЗ-534.

При этом Группа ГАЗ не называет поставщика гидротрансформатора, но намекает, что это всемирно известная компания, и с этим узлом не будет проблем. На рынке двухпедальные версии «Газонов-Next» и «Векторов-Next» должны появиться примерно через полгода (сейчас автобусы Павловского завода временно оснащаются коробками Allison).

Как отметил Вадим Сорокин, отечественный агрегат ждут хорошие перспективы: благодаря изначально высокому уровню локализации и отечественному инжинирингу, автоматическая коробка будет стоить не намного дороже механической, а потому будет востребована даже покупателями самых дешёвых «Газонов».

На вопрос, не проще ли было подготовить роботизированный агрегат на основе классической механики (так поступают многие производители грузовиков и автобусов), президент Группы ГАЗ ответил, что для многих заказчиков оказалось крайне важным, чтобы компания оснащала свою технику именно классической гидромеханической трансмиссией.
Кроме того, потребителям предложат и новую 6-ступенчатую механику, рассчитанную на 600 Н·м крутящего момента, — её получат тяжёлые модификации «Газонов» полной массой 10 и 12 тонн, поскольку этим машинам адресован мотор ЯМЗ-534 мощностью 170 л.с. Сейчас 9-тонный «Газон» оснащается 150-сильным дизелем.

ТЫЦ

Интересно чья внутрянка, сейчас классические автоматы почти никто и не делает же
 

Вложения

  • Без названия.jpg
    Без названия.jpg
    62.4 KB · Просмотры: 34

Uncle SEM

don't fuck the fire
Регистрация
5 Окт 2009
Сообщения
3,197
Реакции
2,369
Баллы
540
Учитывая что Группа-ГАЗ тесно сотрудничала с ZF то скорее оттуда корни будут расти
 

Freim

Постоялец
Регистрация
22 Авг 2011
Сообщения
494
Реакции
110
Баллы
145
@Kostayn, Ваг ушел с концами на дсг. Из-за этого друг не стал тигу прошлого поколения на новый менять. У рено антиквариат в 4 ступени, тойота и хонда на роботах/вариаторах. Одни корейцы остаются
 

Kostayn

Постоялец
Регистрация
8 Апр 2008
Сообщения
391
Реакции
222
Баллы
145

EricCartman

Постоялец
Регистрация
12 Янв 2016
Сообщения
292
Реакции
37
Баллы
110
@Kostayn, Ваг ушел с концами на дсг. Из-за этого друг не стал тигу прошлого поколения на новый менять. У рено антиквариат в 4 ступени, тойота и хонда на роботах/вариаторах. Одни корейцы остаются

у меня корея 6 ступ. шикарный автомат. настоящий.
 

Uncle SEM

don't fuck the fire
Регистрация
5 Окт 2009
Сообщения
3,197
Реакции
2,369
Баллы
540
Ваг ушел с концами на дсг. Из-за этого друг не стал тигу прошлого поколения на новый менять. У рено антиквариат в 4 ступени, тойота и хонда на роботах/вариаторах. Одни корейцы остаются
не путайте легковые и комерческие коробки.
ВАГ рено и тойоты сроду не выпускали АКПП на коммерческую технику.
Хонда вообще далека от коммерческой темы
В коммерческом серкторе ZF, Allison, MAN и Scania
 

Freim

Постоялец
Регистрация
22 Авг 2011
Сообщения
494
Реакции
110
Баллы
145
@EricCartman, я писал, что корейцы только:)

@Kostayn, и стоят они как космолет:)

@Uncle SEM, ман со сканией вроде только на здоровые фуры и то в авторевью читал роботы теперь ставят. :) Наверное зф все же будет. Плюс двигатели от фольсвагенов газ обещает
 
Регистрация
7 Апр 2009
Сообщения
4,762
Решения
1
Реакции
7,455
Баллы
814
Главное чтоб на змз коннектилась ) и пофиг откуда корни )
 

Freim

Постоялец
Регистрация
22 Авг 2011
Сообщения
494
Реакции
110
Баллы
145
@Kostayn, посмотрел коммерческий транспорт у Фордов что-то не нашел автомата, только ручки:)

У Мондео нашел, 1,3 за базу с акпп
 

Kostayn

Постоялец
Регистрация
8 Апр 2008
Сообщения
391
Реакции
222
Баллы
145
@Freim, дык я про гражданку, в смысле легковой :)
 

Freim

Постоялец
Регистрация
22 Авг 2011
Сообщения
494
Реакции
110
Баллы
145
Что бы новую тему не создавать добавлю:)

Первая новость про двигатель Фольсваген на ГАЗе:
Стало известно, что дизельный двигатель для ГАЗели, о котором стало известно ранее, позаимствуют у Volkswagen Crafter.

Речь идет о двухлитровой дизельной «турбочетверке», которую на ГАЗе планируют слегка модернизировать и «снимать» с нее 150-170 л.с. Правда, если у VW Crafter имеются комплектации с битурбированной версией мотора, то на ГАЗелях будет устанавливаться только версия с одной турбиной.

Вторая новость для двигатель EVOTECH на ГАЗе:
Российский производитель в ближайшем будущем начнёт модернизацию бензиновой «четвёрки» EVOTECH объёмом в 2,7 литра. Как сообщает собственный корреспондент портала Колёса.ру, который побывал на Горьковском автозаводе и пообщался с его представителями, в отличие от текущей модификации двигателя, блок которого отливается из алюминия, обновлённый мотор получит чугунный «низ». Также специалисты ГАЗ рассматривают возможность увеличения объёма мотора до трёх литров, что должно повысить его мощность.
 
Последнее редактирование:

участник

Свой человек
Регистрация
26 Дек 2009
Сообщения
8,642
Реакции
1,758
Баллы
775
Может в музей уже УМЗ пора, ну сколько его мучать-то можно?
 

Freim

Постоялец
Регистрация
22 Авг 2011
Сообщения
494
Реакции
110
Баллы
145
@участник, нормальный двигатель. На нашем Соболе пробег за 200к перевалил и подыхать он явно не собирается
 

Uncle SEM

don't fuck the fire
Регистрация
5 Окт 2009
Сообщения
3,197
Реакции
2,369
Баллы
540
Также специалисты ГАЗ рассматривают возможность увеличения объёма мотора до трёх литров, что должно повысить его мощность.
что то странное у них там творится. был 4216 мощностью 106л.с. с 2,9л
сделали эвотек 106л.с. с 2,7л.
теперь опять хотят сделать 3л и увеличить мощность...что мне подсказывает что опять будет 106л.с.:smoke:
 

RTX

Освоился
Регистрация
25 Янв 2018
Сообщения
90
Реакции
1
Баллы
49
Если будет гидромех от ZF - отлично. Если робот, как на Вазе - в топку такой ГАЗ.
 

EricCartman

Постоялец
Регистрация
12 Янв 2016
Сообщения
292
Реакции
37
Баллы
110
Если будет гидромех от ZF - отлично. Если робот, как на Вазе - в топку такой ГАЗ.

газ все же грузовые машины
сомнительно что они сами себе сделают гемморой такой как робот
да и покупатели не поймут

ваз пошел с роботом чтобы не плодить конкурента самим себе в лице логана с автоматом. по любому так. ниши слишком близки.
 

RTX

Освоился
Регистрация
25 Янв 2018
Сообщения
90
Реакции
1
Баллы
49
газ все же грузовые машины
сомнительно что они сами себе сделают гемморой такой как робот
да и покупатели не поймут

ваз пошел с роботом чтобы не плодить конкурента самим себе в лице логана с автоматом. по любому так. ниши слишком близки.

Да ничего сомнительного нет. Не раз же принимали не логические решения. Я вообще не понимаю роль АКПП в внедорожниках, а тем более в грузовиках. Как по мне, механика - лучшее что есть для данных автомобилей. Ну какая тут проходимость с автоматом, если этот узел нежен и привередлив?
 
Сверху