Тюнинг 24-ки - стоит ли?

Alex 86 · 8 Июл 2008

хочу услышать совета соклубников
имеем 2410 (в меру ушатана) и желание заменить мотор (406), КПП, задний мост, подвеску и салон. + ессно работы по кузову
в качестве донора возьмем 3110
какие проблемы ожидают по переоформлению?
насколько вообщзе совместимы детали 3110 и 2410?

Gaz3110i · 8 Июл 2008

Ответ: Тюнинг 24-ки - стоит ли?

Alex 86, эт тебе к Мерлину - у него 31105(салон старого образца) в кузове 2410

Alex 86 · 8 Июл 2008

Ответ: Тюнинг 24-ки - стоит ли?

а он тут тему не постил?
если да, то киньте ссылой плиз
а то вот заморочился, теперь покоя нет мне

Driver GAZ-31029 · 8 Июл 2008

Ответ: Тюнинг 24-ки - стоит ли?

Alex 86, Есть уже не одна такая волга . Так что если есть время , место и желание, то дерзай.
Мелкие переделки конеш нужны будут , но сделать все можно.
Ходовая встанет один в один, двиг тоже . Салон тож как родной, тока нужно переделать крепления ручника, с донорской 3110 снять все! и переставить.
Если двиг номерной , то особых проблем не должно быть при переоформлении

Lexa-gan · 8 Июл 2008

Ответ: Тюнинг 24-ки - стоит ли?

Есть проблема при внедрении 406, Стойка усилителя помешает,ее придется переворить.

Driver GAZ-31029 · 8 Июл 2008

Ответ: Тюнинг 24-ки - стоит ли?

Можно спилить :crazy:

Но лучше приварить . Как это сделать есть нгесколько вариантов.
Если есть все детали и сварка можно все сделать

Azon · 8 Июл 2008

Ответ: Тюнинг 24-ки - стоит ли?

А непроще переворить перед и зад! На 10 то уже все стоит проще жестянку сделать

Driver GAZ-31029 · 8 Июл 2008

Ответ: Тюнинг 24-ки - стоит ли?

Azon, с гайцами могут быть проблемы

Alex 86 · 8 Июл 2008

Ответ: Тюнинг 24-ки - стоит ли?

Azon написал(а):
А непроще переворить перед и зад! На 10 то уже все стоит проще жестянку сделать

не, не вариант
да и не охота резать не гнилой и не битый кузов 24-ки
да и полюбому все разбирать - шумка, музыка и прочее

Добавлено через 1 минуту 0 секунд

Lexa-gan написал(а):
Есть проблема при внедрении 406, Стойка усилителя помешает,ее придется переворить.

что за усилитель такой?
вообще сварку найти не проблема, в принципе

Lobotryas · 8 Июл 2008

Ответ: Тюнинг 24-ки - стоит ли?

Имеет смысл если кузов не грнило и не битый/кривой.

Усилитель - или т.н. укосина - под капотом - соединяет моторный щит и лонжерон. Мешает та, что находится со стороны коллекторов.

Зелёный))) · 8 Июл 2008

Ответ: Тюнинг 24-ки - стоит ли?

ЭЭМС мне кажется темка немного неправильно названа! (Лично я это не щитаю тюнингом и сё тут. Упёртый осёл я меня не переубедить) НО переделывать стоит и ставьте хромированную решётка на аватаре красиво будет смотреться, круглые фары с решёткой 3110 по мне не очень...

Alex 86 · 9 Июл 2008

Ответ: Тюнинг 24-ки - стоит ли?

Зелёный))) написал(а):
ЭЭМС мне кажется темка немного неправильно названа! (Лично я это не щитаю тюнингом и сё тут. Упёртый осёл я меня не переубедить) НО переделывать стоит и ставьте хромированную решётка на аватаре красиво будет смотреться, круглые фары с решёткой 3110 по мне не очень...

да как на аватаре, хотя если чесна думаю, мошт поставить черную пластиковую решетку (родную)
о решетки 3110 даже речи не идет

211x · 9 Июл 2008

Ответ: Тюнинг 24-ки - стоит ли?

Тюнинг 24-ки - стоит ли? - СТОИТ!
Сам такую собрал - Класс! Летает!
Все что было до этого не сравнится!

Только еще забыл про переднюю подвеску (шаровую) - ставить обязательно!
Т.к. кузов легче чем у 3110,3102,31029, то они делаются все без проблем (если только не с импортными двигателями).
При старте на асфальте юз вплоть до 3 скорости - на светофоре производит впечатление!

Alex 86 · 9 Июл 2008

Ответ: Тюнинг 24-ки - стоит ли?

211x написал(а):
Тюнинг 24-ки - стоит ли? - СТОИТ!
Сам такую собрал - Класс! Летает!
Все что было до этого не сравнится!
Только еще забыл про переднюю подвеску (шаровую) - ставить обязательно!
Т.к. кузов легче чем у 3110,3102,31029, то они делаются все без проблем (если только не с импортными двигателями).
При старте на асфальте юз вплоть до 3 скорости - на светофоре производит впечатление!

если донор будет иметь такую подвеску, ессно перекину и ее
но скорее всего будут шкворня

INUKAMI! · 9 Июл 2008

Ответ: Тюнинг 24-ки - стоит ли?

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=7873

Добавлено через 2 минуты 45 секунд
ttp://photofile.ru/users/merlinkiev/ его альбом

Зелёный))) · 9 Июл 2008

Ответ: Тюнинг 24-ки - стоит ли?

Alex 86 написал(а):
мошт поставить черную пластиковую решетку (родную)

ну честно говоря пластиковая мне не нратся (не знаю как вам), а хромированная, если натереть до блеска всех заставляет посмотреть на вас

, Может кто-то не согласен но по мне хромированная решётка от 24 это самое то!

Half Man · 9 Июл 2008

Ответ: Тюнинг 24-ки - стоит ли?

Alex 86 написал(а):
да как на аватаре, хотя если чесна думаю, мошт поставить черную пластиковую решетку (родную)
о решетки 3110 даже речи не идет

хром оставь нафиг етот пластик он ламаеться!!!!!

Alex 86 · 10 Июл 2008

Ответ: Тюнинг 24-ки - стоит ли?

Half Man написал(а):
хром оставь нафиг етот пластик он ламаеться!!!!!

скорее всего так и будет - хром не нра только тем, что какой-то он топорный, что-ли. В свое время брали с таксопарка. Да не суть важно - главное все остальное. На этих выхах буду инсталировать (если руки дойдут) СД ресивер (Накамиши CD45Z - кто знает что это, поймет меня) и задние блины врезать в металл. Кассетнег Сони выкинул ***

Это пока временная музыка.
И буду заниматься поиском донора агрегатов.

Communicator · 16 Июл 2008

Ответ: Тюнинг 24-ки - стоит ли?

Lobotryas написал(а):
Имеет смысл если кузов не грнило и не битый/кривой.

Усилитель - или т.н. укосина - под капотом - соединяет моторный щит и лонжерон. Мешает та, что находится со стороны коллекторов.

А именно со стороны выхлопных коллекторов. Тебе укосину надо подрезать ту что со стороны водителя. Я только мотор собираю. Только буду сталкиваться с этим на практике. Мерлин мне форку уже скидывал как пилить....

Добавлено через 6 минут 22 секунды

211x написал(а):
Тюнинг 24-ки - стоит ли? - СТОИТ!
Сам такую собрал - Класс! Летает!
Только еще забыл про переднюю подвеску (шаровую) - ставить обязательно!

Обязательно? Не обязательно. Оставляй шкворневую. Я например себе по рекомендации Олгазовцев купил элементы передней ходовки от старых правительственных ГАЗ 3101, посадка под R14, а садятся и современные широченные диски под пятнашку. Шаровая это хорошо. Главное не это. Главное какие пружины. Самые мягкие и шикарные пружины от ГАЗ 24-01первого и второго покаления, т.е., с 1971 по 1980 гг...

У шкворней много недостатков, но главное преимущество нет "эффекта жигулей". Подумай...

Merlin · 16 Июл 2008

Ответ: Тюнинг 24-ки - стоит ли?

Gaz3110i, нет уж простите 24 чистая....

Добавлено через 1 минуту 50 секунд
Communicator, Ну яже писал правая укосина усиливаеться и режиться ПРАВАЯ! левая, которая водительская вобще 406му немешает.....

и есчё раз повторюсь, что можно впускной коллектор (нижнюю часть) поставить от 409-го, тогда укосина наверное даже непомешает.

Тюнинг 24-ки - стоит ли?

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Общительный

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Общительный

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Мудрейший

Общительный

Заблокирован

Постоялец

Житель

Житель