Проблема Заводится и глохнет

Алекс83 · 15 Май 2009

Добрый вечер! Не подскажете в чем проблема.
Суть в том, что машина (ГАЗ 31105), дв. 406 заводится и глохнет.
На холодную все замечательно, с "пол тычка", только заглушишь, тоже сразу заводится, а постоит минут 5-10 - заводится и глохнет и хоть что ни делай, все так же. С небольшой подгазовкой все заводитя нормально.
Заранее благодарен!

alexxx · 15 Май 2009

я бы в первую очередь заменил бы датчик температуры ож. стоит копейки и менять легко. если ничего не изменится - бум дальше думать.

Алекс83 · 16 Май 2009

Да датчики я уже менял, ничего не изменилось.

Толмачёв · 16 Май 2009

Бензин или газ?

alexxx · 16 Май 2009

какого года машина? какой эбу? сколько пробежала? что показывет дианостика?

Толмачёв · 16 Май 2009

Очень мало инфы

Алекс83 · 16 Май 2009

Авто Газ 31105, 2005 г.в., двигатель 406, бензин, ЭБУ Микас, пробег 74 тыс. км., и диагностика ни каких ошибок не показывает.

vlr · 16 Май 2009

Алекс83 написал(а):
Не подскажете в чем проблема.

На ДМРВ что написано?

derutro · 17 Май 2009

Алекс83 написал(а):
Добрый вечер! Не подскажете в чем проблема.
Суть в том, что машина (ГАЗ 31105), дв. 406 заводится и глохнет.
На холодную все замечательно, с "пол тычка", только заглушишь, тоже сразу заводится, а постоит минут 5-10 - заводится и глохнет и хоть что ни делай, все так же. С небольшой подгазовкой все заводитя нормально.
Заранее благодарен!

Один в один моя проблема (да и не проблема вовсе, но всё-равно не айс)

Example626 · 17 Май 2009

РХХ (РДВ) клинит, может?

derutro · 17 Май 2009

Example626 написал(а):
РХХ (РДВ) клинит, может?

Менял на другой - без толку. Проверял датчики температуры, (воздушный вывел из коллектора на впускной патрубок перед заслонкой), не помогает, блок "ителма" ошибок не выдаёт. В остальном мотор работает отлично и претензий к нему нет.

Example626 · 17 Май 2009

ЭБУ, конечно, менять не пробовал.
Понимаю, не у всех есть такая возможность.
Ошибки выдаются не при всех неисправностях датчиков, а только при конкретных - обрыв или короткое замыкание.
Тут только методом заменил-проверил, думаю, искать надо. Ну и контакты проверить на предмет окисления. Также плату ЭБУ.

derutro · 17 Май 2009

Example626 написал(а):
ЭБУ, конечно, менять не пробовал.
Понимаю, не у всех есть такая возможность.
Ошибки выдаются не при всех неисправностях датчиков, а только при конкретных - обрыв или короткое замыкание.
Тут только методом заменил-проверил, думаю, искать надо. Ну и контакты проверить на предмет окисления. Также плату ЭБУ.

Я склоняюсь к ошибке в прошивке, но все остальные параметры устраивают и поэтому стараюсь не заморачиваться: не трудно же чуть-чуть нажать при пуске горячего двигателя на педаль газа... Но, конечно понимаю, что так быть не должно. Я то и грешил на датчик температуры воздуха - при остановленном двигателе он перегревается во впускном коллекторе и даёт команду на обеднение смеси, но наверное причина не в этом.

Example626 · 17 Май 2009

derutro написал(а):
Я склоняюсь к ошибке в прошивке

Вот и у меня такая мысль мелькнула, почему и написал про ЭБУ.

alexxx · 17 Май 2009

derutro,
у меня тоже эбу ителма вс 5,6. описаной проблемы нет. пробег 10 000 км. но, есть немного другая трабла: на морозе, после ночи, заводится "лениво". схватывает быстро, но начинает как бы на одном или двух горшках работать. потом подклёчается ещё один и ещё и всё стабилизируется. это если газ не трогать. если сразу газануть - весело раскручивается и выходит сразу на нормальный режим работы. больше ни в чём вопросов к движку нет.
эту траблу тут обсуждали зимой\весной. ни к чему не пришли. наблюдается у многих. на разных машинах с разными типами эбу. у тебя такого нет?

Example626 · 17 Май 2009

У меня, кстати, такое есть. Никакие танцы с бубнами ни к чему не привели.
Менялись:
- ДМРВ (Бош и наш),
- ЭБУ Микас 5.4 (два разных производителя),
- свечи,
- ВВ провода,
- ДТОЖ (штук пять разных цветов),
- РХХ.
- прошивка ЭБУ (штатная, спорт, динамик).
- глушитель (после экспериментов с прошивкой его разорвало).
Всё коту под хвост. А для меня это критично - машина с автозапуском, и на холодную запускаться отказывается без подгазовки, хоть и стартер крутит как заведённый (о как - надо записать).

derutro · 17 Май 2009

alexxx,
Зимой заводится идеально, да и летом тоже. Проблема только одна: при стоянке на жаре 15-25 минут при пуске горячего двигателя без газа движок заводится и глохнет, а если чуть газануть, то всё отлично. А иногда в сильную жару через 30-35 минут стоянки с первого раза иногда даже не схватывает, а со второго обязательно заводится. Сколько машин - столько и проблем ну никакой стабильности

Teh · 20 Май 2009

Да че тут думать и так все ясно. Воздуха мало для нормального завода.
В перегретом ресивере воздух нагревается и разрежается сильно, плотность его падает и двигатель "задыхается".

derutro · 20 Май 2009

Teh написал(а):
Да че тут думать и так все ясно. Воздуха мало для нормального завода.
В перегретом ресивере воздух нагревается и разрежается сильно, плотность его падает и двигатель "задыхается".

Я согласен, что виноват горячий воздух. Но на других-то машинах такой проблемы нет. Вот и хочется узнать где собака порылась.

Teh · 20 Май 2009

собака порылась, как я понимаю, в алгоритме управления. То есть в правильном приготовлении коктейля под названием "воздушно-топливная смесь".

Кстати, ресивер на 406 довольно большой, если б был меньшего объема, то возможно и проблемы такой не было (но появились бы другие). А вообще это решается программно, прошивкой, по крайней мере читал где-то, возможно на "чип-тюнере".

Проблема Заводится и глохнет

Общительный

Ветеран

Общительный

Постоялец

Ветеран

Постоялец

Общительный

Знаток

Завсегдатай

Бывалый

Завсегдатай

Бывалый

Завсегдатай

Бывалый

Ветеран

Бывалый

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай