Вчера прошел диагностику подвески - сказали, что рулевой маятник накрылся. Клиника была следующая: на месте руль крутился (при работающем гидроусилителе) вправо хорошо, влево немного труднее, при увеличении оборотов влево крутилось также легко; при поворотах, даже на малых скоростях, был слышен "скрип" резины с правой стороны. Вчера поставил рулевой маятник на подшипниках, старый был убит... После замены на месте руль стал легко двигаться на ХО как в левую, так и в правую стороны. 
На скорости ещё не проверял - время позднее было.
У нового и старого маятниках обратил внимание на пресс-масленку, хотя раньше даже и не знал о ее наличии Кто-нибудь может подсказать, как часто нужно шприцевать данный узел и каким маслом? В руководстве от ЗР написано, что при сборке маятника нужно заложить графитовую смазку и ни слова о эксплуатации.
На скорости ещё не проверял - время позднее было. У нового и старого маятниках обратил внимание на пресс-масленку, хотя раньше даже и не знал о ее наличии
Кто-нибудь может подсказать, как часто нужно шприцевать данный узел и каким маслом? В руководстве от ЗР написано, что при сборке маятника нужно заложить графитовую смазку и ни слова о эксплуатации. 
