Результаты поиска

вскрытие показало:зубцы на муфте(в сторону перв.вала)были сточены.Нашел старую скользящую муфту,перекинул на шестерню,на всякий случай синхронизатор поменял.Все работает ОК.Видно до замены масла п....ц подкрадывался,все равно бы это произошло.

было ТАД-17 залил такое же.Пробовал на холодную проехать,тоже думал про вязкость,но без успешно.Буду вскрывать,надеюсь что только синхронизатор.

Всем добрый день.Помогите разобраться с проблемой.Решил поменять масло в коробке(3110) после 50тыс.пробега(у отработки был серебристый оттенок),после замены перестала втыкаться 4 передача.Раньше было норм.,иногда через 3 включал,когда понижал передачу.Сейчас бесполезно даже пробовать,только на...

уже на ходу

если поршневая с блоком "гавкнут",то замены,шлифовки,новые детали обойдутся очень в круглую сумму.а 402 новый стоит 80тр.пока едет и слава богу

не пугай так.тогда придется ее сжечь.рестоврация мотора выйдет как такая же волга по цене

если вдруг,то придется новую поршневую брать,все равно двиг вскрывать.пока норм.

я сразу поставил вперед и закруглил натфилем края.выбора не было.поршневая 93.5,где такую гильзу искать.

при замене поршневой,сколол кусок юбки на гильзе(где то 1см на 2см).черевато ли последствиями,ведь кольца до туда вообще не доходят?

распред находится в блоке и с башки его не проверить.езжу на газу(бензонасос ни причем)хотя на бензине тоже самое.при переключении с бензина на газ тряска пропадает на 5 секунд,но воздух не сосет.проверял

проверил зазор клапанов.поставил все 0.4,но при вращении рв,когда открывается один из клапанов,на закрытом становится зазор 0.6.может вкладышам настал п.....?и в рабочем такте клапана открываются позже.может ли это влиять?

тряска до 2000,клапана в 2 приема(всегда так делал без проблем),зазор стоит 0.4 на всех,есть подозрение на смещение рв(выше писал)

компрессия 11-12(порш новая),карб новый 151с,трамблер и провода новые,воздух я исключил(брызгал очиститель карбюр.рядом с коллектором и стыки,изменений нет)что ей еще надо?

я менял на новые шестерню КВ и РВ,по другому их не поставить,а распред с рабочей волги.Не хочется снимать опять крышку шестерен.Если замерить угол от ВМТ на каком появляется максимальный зазор на всех клапанах и сместить на него РВ,будет ли толк?

получается,несмотря на метки шестерен,перекинуть распредвал на зубец.Наверное метки по пьянке на заводе ставили.

День добрый всем.Была незначительная тряска 402го,на старом распредвалу(ход клапана был 8.5мм)."умные люди" посоветовали поставить новый,т.к ход клапана должен быть 1см,на старом валу пробег скорее родной 200тыс.и кулачки могли сточиться.Новый поставил по меткам,выставил клапана 0.4,зажигание по...

смотри клапана и м\с колпачки,черный дым оттуда.и померий компрессию

всем спасибо за помощь.я решил проблему заменой еще одной катушки.купленная в магазине оказалась с браком,на высок.провод выдавала около 4500 сопротивления.на сайте вычитал,что надо 17000-19600 допуск.катушку поменяли-все норм.НЕ КАЖДАЯ НОВАЯ ВЕЩЬ-ЗНАЧИТ ХОРОШАЯ.

проверил метки,выставил зажигание по стробоскопу,а изменений нет.искра на все свечи подается:wall:долго схватывает и трясет двиг.

компрессия везде по 13 и искра на всех свечах.может быть шестерня РВ сбилась или все таки электрика на массу бьет?грм я проверю,а вот если проводка,то с чего начинать?

на воздух тоже проверял,даже прокладку коллектора на керамический герметик посадил на всякий случай

всем добрый день.откапиталил 402-й.коленвал отшлифовал,сделал балланс в сборе с корзиной.поршневая группа вся новая.карб,провода,свечи,трамблер все новое.при работе стала сильно чихать и пропал ХХ.регулировка зажигания не помогает.подумал что пробивает катушка,заменил старую Б-116-01(ее...

добрый день.у меня была похожая проблема,громкий стук под клапанной крышкой.компрессия была в норме 10-11,регулировка клапанов пользу не давала,даже уменьшал зазор.в дальнейшем вскрытие показало,что направляйка лопнула у стопорного кольца и половина втулки болталась по клапану внутри...

Re: расточка коленвала точили на герм.станках,но сказали что непомешает полный балланс:корзина-маховик-коленвил-шкив.на нетронутых деталях балланс то был.или они хотят еще деньжат?

подскажите. есть ли смысл баллансировки коленвала после расточки?