Результаты поиска

Классовость «Вектры» и Сибера одинаковая – D, так что при переходе на неё статус завода не теряется. Преимущество «Вектры» перед Сибером в том, что это – новая машина (последняя модернизация в 2003 г.). Далее, если сравнивать её с Сибером, она ненамного меньше её, а в кузове универсал – больше...

Есть и ещё один вариант, доступный, в принципе, даже сейчас – взять за основу «Опель Вектру». Даже выпущенный в Германии, автомобиль был сравнительно недорогим, но в то же время имел полный комплект современной электроники, вполне тянущий на сравнение с гораздо более дорогими аналогами. Привод...

«Мерседес-Бенц W100» обр. 1963 г. также не имеет ни подушек безопасности, ни АБС, ни прочих подобных выкрутасов. Тем не менее представительского клейма с него ещё никто не снял. Представительский автомобиль может быть устаревшим. Но чем старее конструкция, тем дешевле обходится её производство...

Боремся мы за три вещи. 1. За сохранение марки. «Волга» – автомобиль с полувекокой историей, давно вошедший в сознание миллионов людей и в нашей стране, и за рубежом. Речь идёт не только о том, что иметь собственный автопром и собственные марки машин престижно. Наличие автомобильного...

В том, что «посторонних» там нет, как раз никто не сомневается. :)

Мне тоже интересно, что это за «президентский факультет» и кто его выпускники. Случайно не дядя Миша с дядей Вовой? Если да, то вопросов к этому факультету и эффективности его преподавателей больше не имею. А между прочим, в том же пресловутом журнале «ЗР» (№ 1, 2010) указано, что производство...

В 1990 г. средний возраст промышленного оборудования составлял 10 лет, сегодня он составляет 20, что вдвое-втрое выше, чем в развитых странах. А раз оборудование сильно изношено, то о каком качестве сборки можно говорить? Вообще идея приобретения западных конвейерных линий сама по себе неплоха...

Jazzer На Западе средний срок службы оборудования 7 лет. Примерно столько же выпускается модель автомобиля. К моменту снятия её с производства оборудование уже устаревает до степени списания

Такое вполне возможно. На Западе, в отличие от нас, Правительство крайне заинтересовано в ускорении научно-технического прогресса и в связи с этим осуществляет мероприятия по стимулированию замещения основных фондов. Это достигается, к примеру, т.н. инвестиционным налоговым кредитом...

DIMIDROLL, чтобы узнать последние новости, достаточно посмотреть последние страницы. Вот хотя бы это сообщение. :D Удачи PS А что есть Димидрол?

DIMIDROLL, ей-богу. Тут вся тема посвящена этой проблеме, читай всё подряд, найдёшь ответ на любой вопрос. :)

Это уже не «ГАЗ-3111», а «Непонятно что-3111». Как бы в документах это не завуалировали. Такую брать нет смысла. А вот если бы выпускали ГАЗ-3111, то можно было бы и заказать.

Я уже говорил: 750 000 рублей. В машине нестандартные характеристики (по моим догадкам, двигатель «Тойота» (объёмом 3,4 литра, мощностью 210 л.с.), автоматическая коробка и АБС фирмы «Бош»). ГАЗ-3111 не выпускается даже на заказ.

Сегодня купил январский номер журнала «За рулём» и в статье ««Газелью» – по кризису!» прочитал следующее: «Первое, что порадовало ещё до того, как я попал на заводскую территорию – выезжающие из ворот новенькие «Сайберы» без номеров. Значит, легковой конвейер работает. А ведь некоторые СМИ...

Искать не вредно. Только за 10 лет такого «искания» можно было бы и какой-то результат найти. Но, видимо, неинтересно им это – тут надо же и головой думать, и решения принимать, и ещё контролировать их реализацию. Но ведь гораздо проще каждый день выступать с длинными речами, рассуждать о...

Посмотрел я фильм, который предложил Гангстер. Фильм неплохой, но вот что в нём, в частности, говорится. «Сегодня ГАЗ – один из крупнейших в России производителей грузовиков. Из 230 тысяч машин, которые сходят каждый год с конвейеров завода, легковые автомобили составляют только четверть объёма...

Я понимаю, что ты прёшь на своей «Волге» и тебе всё по фигу. Да боюсь я, недолго такое удовольствие получать придётся: наш автопром тонет с космической скоростью – такой, что 90-е годы на этом фоне кажутся золотым веком. АЗЛК уже потерян. ИжАвто обанкротился весной. ГАЗ практически свернул...

И правда, нечего тут на милицию бочку катить. Кто ж ещё вас беречь-то будет? Не фуражка же на заднем стекле.

Ничего себе! Даже на милицию нападают?? :blink::blink::blink: PS Самая крутая машина это бронированная Волга со спецсигналом, мигалкой, стробоскопами и милицейским сопровождением. Тогда и фуражка не понадобится :)

А «Крайслер»? А при равномерной езде без ускорений со скоростью < 80 км/ч?

Я догадывался, что ты это напишешь :rofl: Шасси у машины может быть какое угодно. Его обновлять можно и нужно. Но есть, помимо всего прочего, такая штука – дизайн называется. И дизайнерам тоже думать надо головой. А не так, как с Сибером получилось: думать не хотим, возьмём-ка старенькую...

Сегодня выпускается много автомобилей с низким коээфициентом Сx. Но среди них нет ни одной машины яйцеобразной формы типа Себринга-Стратуса-Конкорда-Сибера. Даже США, уже в 2000-е годы, были вынуждены отказаться от своих яиц, поняв, что этот дизайн не прижился не только за рубежом, но и в самой...

Сегодня наконец появилась возможность рассмотреть машину поближе: я увидел стоящий «Сайбер» Тогда мне пришли противоречивые мысли: боже, какая огромная машина, но в то же время: какая она уродская! Если так приспичило брать за образец старый американский драндулет, то взяли бы хотя бы классику...

Экономия топлива не сводится к одному лишь стремлению уберечь свой карман от лишних расходов. Результатами снижения расхода являются, помимо прочего, сокращение выбросов вредных веществ в атмосферу и сбережение редких ресурсов (нефти). Я уж не говорю о том, что бережливый человек всегда деньги...

Serg_irk, я что-то про демократию говорил? :stop: У меня в сообщении даже слова такого вы не найдёте... А найдёте вы там то, что я никакого коллективизма у нас не вижу. О нём говорят, о нём пишут, а его нет! :snooks: На «индивидуалистическом» Западе есть, а у нас фиг найдёшь. Народ настолько...