Результаты поиска

Ув.Dimbl4;, у самого была такаяже проблема, только с водительским ремнем. Долго мучился, пока ребята не рассказали "секрет" что надо сделать. Снимаете крепление катушки и сам механизм, аккуратно демонтируете пластмассовую заглушку, там имеется шарик, его выкидываем и собираем. Теперь ремень...

Ув.Dimbl4, здесь никакого "чуда" нет, вам необходимо демонтировать ось коромысел, все разобрать, промыть и прочистить в бензине, продуть все отверстия начиная от оси коромысел и заканчивая рег.болтами. У вас все детали забиты "шлаком", поэтому масло не доходит до коромысел клапанов. Если все не...

Ув.igortru, если через 6 мес. эксплуатации доливать 0,5 л масла в ЗМ, то это очень много. Нужно менять сальники на "хвостовике", займитесь ремонтом, иначе ЗМ "прикажет долго жить".

Re: Балка "крайслер" Позвольте с вами не согласиться, при покупке своей 31105 в сентябре 2008г., я долго выбирал между "Крайслером" и "ЗМЗ 405", одним из различий, было то, что балка с "Крайслером" немного опущена вниз, по сравнению с "ЗМЗ", т.к. тот мотор немного выше.

Re: шумоихоляция салона Лично мое мнение, особой разницы не будет. Были места, где подходили только "куски". Главное, чтобы вы их клеили не "в стык", а "в нахлест".

Re: шумоихоляция салона Ув.lexa50239, на своей 105-ой, я все сделал сам, правда времени ушло примерно неделя (делал не торопясь, после работы). Обклеил внутренние поверхности дверей, под капотом, заднюю полку, получилось вроде не плохо. Согласен с коллегой по форуму:

Ув.Сереня, у моей машины были точно такие же симптомы. Решение оказалось в фильтре тонкой очистки бензина, там стоял фильтрующий элемент из керамзита, всвязи с "отличным" качеством бензина на АЗС он постоянно засорялся и топливо не поступало в нужном кол-ве в карб. Я выкинул его, теперь...

Ув.Bashev, 10 тыс.км для диска сцепления - это младенческий возраст, лично мое мнение-заменить корзину, замена маховика имеет свои "подводные камни", связанные с правильной балансировкой последнего для исключения вибрации. У меня стоит "родное" сцепление (с "лапками"), пробег 103 тыс. км., диск...

Re: На горячую не заводится Ув.Flopic, если двигатель 402, то проблема в карбюраторе, на игле есть маленькая, круглая прокладка, она со временем "расстворяется" в бензине (качество бензина "высокое"), и карб начинает "переливать". Снимаете верхнюю часть карб., затем поплавок и ставите на кончик...

Ув.Sokoff, обязательно протяните ГБЦ, отрегулируйто по-новой клапана, и запаяйте трубку расширительно бачка, ув. полковник2 абсолютно прав, тосол просто "выливается" наружу, вот вам и:

Ув.Bashev, если при езде не было проблем с вибрацией кузова, я думаю не стоит "заморачиваться" на счет "левого" маховика. Замените ведомый диск на новый и "будет вам счастье".

Ув.builder, зачем вам покупать новую помпу, продается готовый в сборе ремкомплект, цена 230 р. (сам ремонтировал помпу месяц назад), по времени заняло примерно часа 4. А ездить "с люфтом" действительно опасно, вполне может произойти такой же казус как и у:

Полностью согласен с ув.полковник2, на собственном "горьком" опыте подтверждаю: Я поставил ВАЗовскую катушку от безисходности, дело было за город, ночью. коммутатор "выдержал" примерно день, потом сгорел. Теперь всегда вожу с собой запасную катушку, коммутатор и бегунок.

Ув.КонстантинК, это однозначно бендикс стартера, лечение только одно-замена бендикса. Цена вопроса - 100-150р, по времени примено 1ч., и еще одно, данная тема неоднократно обсуждалась на форуме, посмотрите в "поиске".

Re: Диски от С-МАХ 6.5jx15 ET52.0 5*108x63.4 на Волгу Я себе на 31105 поставил такие диски: TYPE : 346 (SA) SIZE : 15*6.5 OFF SET: 40 P.C.D.: 108 HOLES: 5H HUB: 73.1 COLOR: H/S

Ув.bars1985, при необходимости демонтажа кардана, необходимо "прокернить" (поставить риску, метку и т.п. на кадане и в месте соединения на ЗМ и КПП) до его снятия, чтобы не нарушить балансировку. Если этого не сделать, то при монтаже возможна "неправильная сборка", т.е. фланец кардана повернут...

Ув.443, вы все сделали правильно, но при таких температурах: бензин плохо испаряется, вследствии чего образуеся "наибеднейшая смесь", вследствии чего и не заводится двигатель. Тут одно решение: теплый гараж.

Re: быстро кончается масло Ув.сера, если "все герметично", то остается одно: оно (масло) сгорело, вы давно мерили компрессию в цилиндрах, может у вас кольца "сели"? И второй вариант: проверьте маслосъемные колпачки, могли за период эксплуатации "задубеть".

Ув.roamer1972, анологична тема, уже давно обсуждалась на форуме, вот вам ссылка, и пожалуйста пользуйтесь поиском, иначе образуется множество "тем двойников": http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=6713

Ув.Alexli, сталкивался в своей практике примерно с такой же неисправностью, причина была в центральном переключателе света, пришлось заменить. Очень утомляет эта процедура, т.к. просто трудно просунуть руки, по времени занимает порядка 1 ч

Ув.vsespb, "это было бы меньшее из зол", причин может быть несколько, от "поломки колец" до вышеуказанной. Для более точной диагностики "заболевания вашего двигателя", необходимо измерить компрессию в цилиндрах. А последствия езды с такими симптомами варьируются от чрезмерного расхода масла с...

Re: недогрев 402 двигателя Ув.вадим3102, для повышения температуры о.ж. в системе охлаждения, необходимо уменьшить величину "отдаваемого тепла" от радиатора (другого варианта в принципе нет). Есть "критическая" температура окружающей среды, когда простым "прикрытием" жалюзей (при условии...

Ув.agr, солидарен с коллегой vitan777, нужно менять бендикс стартера. Процедура не сложная, по времени с установкой стртера на место занимает примерно минут 40-1 ч. И еще один момент, читая посты коллег по форуму, часто советуют заменить весь агрегат целиком, лично я (никоем образом не претендуя...

Re: Помпа-помогите советом!!! Ув.sairuss, судя по всему, у нас с вами автомобиль одной модификации, и дв.402. В помпе этой модели двигателя, вал, подшипник и сальник продаются в сборе, поэтому подлежат они замене все вместе.

Ув.sharky19, если проблемма только "в скрипении" аммортизатора, а он сам работает нормально (нет провалов при движении штока), нет протечек рабочей жидкости, то не имеет смысла их менять. На качестве работы это никак не скажется, скажется только на вашем кошельке.