Результаты поиска

Прошу помощи, разбирающихся в прошивке и диагностике ЭБУ. Двигатель 406-й с бошевским ДМРВ (нитка). Год назад начались проблемы с машиной (постоянные ошибки и ЭБН при включении зажигания работал больше своих положенных 5 секунд, вернее от постоянно работал). На диагностике сказали, что ЭБУ...

Проблема с высокими оборотами ХХ у меня решилась путем промывки РДВ, дросселя и регулировки положения ДЗ. Правда, появилась неприятная фигня с этой заслонкой: при первом нажатии на педаль газа вначале она идет туго и проваливается (идет мягко как положено), такое повторяется каждый раз как...

http://2a2.ru/esud/d_tj1.html В части Параметры датчика пункт 7. Контрольные точки градуировочной характеристики.

В субботу проверил установленные на двигатель датчики ОЖ и воздуха (производитель такой же что и на 2 и 3 фото) посредством комп. диагностики - работают исправно, данные напряжения в зависимости от темп-ры соответствуют табличным.

посмотрите по ссылке ваши ошибки может поможет в решении проблемы http://2a2.ru/error/error000.html

Поменял датчики - не помогает. Вчера через программу Автотестер произвел сброс ЭБУ и обороты и расход воздуха нормализовались. Сегодня утром завел, прогрел, но обороты ниже 1100 об/мин так и не спустились.

Кстати, он тоже ненормальный, его пластмасса (черная часть) болтается в металлическом корпусе, если сильнее дернуть, вытащится. На первом фото видно, что у второго датчика (как и у первого) ничем не заполнено пространство между металлическим корпусом и пластмассой и видны контакты. Вот такое вот...

Недавно начал борьбу с этими датчиками. Решил заменить старый ДТОЖ, так он так прикипел к корпусу термостата, что еле открутился. Я его сразу выкинул, хотя можно было оставить как экспонат в коллекции. :) Поставил калужский АЭ 19.3828 результата, как падение оборотов ХХ не наблюдалось. При...

МИКАС 7.1 ДМРВ нитевой. Меня тоже достал этот ДТОЖ - в холодную погоду не хочет заводиться, потом обороты ХХ поползли наверх. При отключении этого датчика холостые возвращались в норму, а при заводке двигателя сначала подсовывал другой датчик и только так заводился, прогревал и возвращал клемму...

ДПЗД меняли на новый, до этого стоял BOSCH - разницы не ощутили. Дроссель не снимал, но протирал от небольшого нагара. Вчера на сайте "А2" прочитал такую вещь:"Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя—температура охлаждающей жидкости...

ЭБУ- Микас 7.1, ДМРВ нитка Bosch. Не могу никак победить высокие обороты ХХ. РХХ промыл и проверил - эффекта ноль. Сделал диагностику (см. рис.), при первом подключении к ЭБУ ошибок не было, при втором появилась ошибка 62. С этими холодами еще и система охлаждения потекла (термостат сопливит)...

диагностика

1. 406 2. ENEOS 3. 10W-40 4. 10 тыс. 5. После кап.ремонта только его и заливаем. Двигатель претензий не предъявлял.

В каком положении должна быть заслонка в покое: полностью открыта/закрыта или частично? Еще я открутил датчик температуры воздуха с ресивера - она была покрыта масляной пленкой, Это нормально?