Результаты поиска

Подниму тему, может и писали где про это - не нашел. Вчера обнаружил люфт левого колеса - резьбовая часть рулевого наконечника болтается в разрезной гайке (или как эта штука называется с хомутами которая). Люфт продольный миллиметра 2-3. А сегодня вечером ехать надо на 120 км. Чем чреват такой...

С такой скоростью не ездил, но при 100-120 км меня больше раздражает шум от водостоков над ухом, чем шум двигателя.

+100, у себя так же делал. Только ухо прикладывал не к самому черенку а через ладонь. Ладонь была в роли амортизатора, чтоб не получить в ухо от собственного автомобиля :haha:

Re: одеялко на дрыгатель У меня как раз дорнитом и закрыто. В 2 или 4 слоя уже и не помню. Остывает медленнее и греется быстрее.

Re: прокадка цилиндра мехман, если меняли сцепление, то возможно плохо закрепили коробку к колоколу (там верхние гайки неудобно затягивать). Либо траверса (поперечина, на которую опирается хвостовик коробки), либо подшипник промежуточной опоры кардана смотреть (если кардан не прямой). Вот тут...

Re: прокадка цилиндра мехман, На фото - это транспортир для проверки и выставления фаз ГРМ. Вот тут есть типа чертеж: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=58300 я осенью оттуда картинки распечатывал, наклеивал на пластик, вырезал и сверлил звезды (комплект ГРМ заказывал с инета, вот пока...

Re: прокадка цилиндра Ленкорань - это ведь Азербайджан? 17 литров - это норма у нас в Сибири зимой по городу, но никак не у вас. Хотя тут многое от водителя зависит. Горе-мастера с фазами могли намудрить при обратной сборке. Либо цепи уже растянутые, нужно было заодно и поменять при замене...

Re: прокадка цилиндра Верх мотора - это головка блока цилиндров, я правильно понимаю? На заводе она не шлифуется, а только фрезеруется и на ней видны концентрические следы от фрезы. Это нормально. При ремонте поверхность проверяли на плоскостность?

Скорее всего он и есть. снять бачок омывателя, так легче будет нащупать.

Плоскость ГБЦ проверялась после снятия? Возможно свечу заливает тосолом.

Свечи заливает. После первых 3-4 раз попробуй с тапкой в пол завестись. P.S. А что такое отсекатель?

1. Карбклинером, Вдшкой (ими удобнее) или водой пролить впуск на выявление подсоса воздуха. 2. Скинуть клапанную крышку, выставить коленвал в ВМТ 1го цилиндра и посмотреть как стоят метки звездочек.

Может стакан какой подзависает. С какой стороны звук то доносится?

Я решил не проворачивать, сегодня собрал - метки на звездах встали как по мануалу. Двиг теперь шепчет:dance3:. Думаю, просто цепь нормально не натянутая была, поэтому и был разбег, я без башмака еще проверял.

Как раз ставлю комплект однорядный от "Аст". Ну и поторопившись перед выставлением КВ в ВМТ снял верхний натяжитель. Правда заметил, что метки на звездах были внутрь, поэтому повернул еще на один оборот. А вчера выставлял пром.шестерню и она точно на метку не смотрит, смещение на ползуба. Т.е...

А если какой от тряски соскочит - запаришься неисправность искать. Да, голые железки. Хомутом она обжимается.

А цепь сколько пробежала? Может уже втянулась дальше некуда и грызет что-нить потихоньку. Да и фазы не по меткам, а транспортиром не мешает проверить.

ГРМ вот это: http://ntc-ast.ru/gzmzmz1r.html ? И сколько пробег после установки?

Re: При глушении идёт детонация двигателя Еще при закольцовке или неисправности ЭПХХ такое бывает.

Ага, и на переднюю и на заднюю. Вообще, все соединения на 3 раза проверил, как при этом свист не слышал - не пойму. Сейчас все пучком, ездить стало приятго:)

Во-во. Дело, как часто бывает, было в разгельдяйстве. Перед ремонтом купил набор прокладок, а когда снял ресивер, прокладка осталась целой, да она еще и паронитовая, а не картон, как новая. Вот и решил ее оставить (парониту как то больше доверяю). А он уже стал жестким от старости, и когда...

Пометил, разобрал, вроде все нормально вращается. Да я уже что-то сомневаться стал, когда гену снимал, ресивер уже снят был или еще нет:(. Просто ремонт больше недели длился, я еще сцепу и коробку менял, вот и забыл. Стоят преды, а не жучки, не один не сгорел. Что интересно, после кз перестала...

Да почти все навесное с двигателя снимал. Акб отключал, но не сразу. Когда откручивал плюсовой провод с гены на массу закоротил ключом, только после этого АКБ отключил. Мозг выдержал, а вот РХХ походу нет. Мерял сопротивление обмоток - одна из них больше 14 Ом показала. Насчет ДТВ - подключен, и...

В фазы вообще не лез, да и в остальном движок нормально работает, только с ХХ проблемы

Я сейчас в отпуске, в поселке, был в местном газовском магазе - продавщица даже слов таких (РХХ, РДВ) не слышала:(. Просмотрел все что есть на полках - нет у них РХХ. Знакомых волговодов здесь тоже нет, чтоб взять попользоваться.