В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Всем привет!!!! Сегодня был в гараже и пофотал рампу.... Работу двигла можно глянуть тут http://vk.com/id97912352?z=video97912352_161077592%2F9cb98409c13ac22fa3
Приветствую!!!! Рампу делал по месту.... Размеры не снимал и не записывал... Как попаду в гараж попробую снять основные... Вот ссылка там есть еще немного фот рампы http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=49232&page=8
У меня написано не на рампу а на раму:)... На раму закрепил для того что бы ЭБН находился как можно ниже по отношению к бензобаку... РД тоже без резьбовых соединений.
Молодец!!! Выносной ЭБН я ставил от Волги... Закрепил на раму с права от двигателя... Топливную трубку на 12мм тоже снял с ГАЗ-3110 ее по месту проложил по раме... Шланги армированные бензостойкие... Топлевный фильтр под шланг на обычные хомуты... Если надо, попаду в гараж могу сфотать как...
На горячую с карбом заводилась отлично... Но вот после минус 15 заводилась с плясками и бубном...Катаюсь без ДД. Да 402 вибронагружен больше посему не стал с ним заморачиватся. Но хотя если не ошибаюсь УМЗ инжекторные катаются с ДД.
Расход по трассе порожним 11-12л/100км груженый 15-16л/100км В городе расход бывает и до 20л/100км доходит Расход на хх 1.2л/час. Холодный запуск без проблемный максимальный минус мной опробован минус 35грС холоднее не было... Пробег после установки инжектора тысяч 6. Целесообразность установки...
Спасибо за доброе слово!!! Да без рессивера... Работа двигателя ровная на всех режимах ... На хх не дрыгается и не брыкается хотя до установки инжектора потряхивало... Падение низов не обнаружено, верхи нормальные.... Но я больше 3500 об/мин двигатель не кручу. Про январь ничего не могу сказать...
Шланг один смесителя два... У меня такой стоял... Не под карбом стоит смеситель газа а между верхней частью карбюратора и нижней с дроссельными заслонками... Любые смесители ставятся до дроссельной заслонки... Проблема в другом а не в смесителе... Скорей всего в редукторе.
По идее переделывать надо... на карбюраторный двигатель топливная трубка от бака и топливозаборник до насоса идет диаметром 8мм на инжекторе топливозаборник и трубка до насоса диаметром 12мм... Я по началу катался на инжекторе с трубкой 8мм потом заменил на трубку 12мм... разницы не заметил...
Все верно... У меня стоит датчик температуры масла... Масло в морозы при езде по городу больше 60 гр не нагревается... и остывает быстро... Посему масло на зиму с вязкостью больше 30 лить не стоит....
Думаю не получится....:( минимально подойдет только нетбук и более мощные его старшие братья ноутбуки..... Или электронное устройство с USB портами и операционкой Windows XP и выше
На здоровье!!! Я думаю отстроить сможет любой разбирающийся диагност... Сфотать радиатор можеш??? И размерчики снять с него... Алюминивый или медный??? Подбирал его из каких соображений??? цена какая???
Молоток!!! Без номера вобще секас:gaz_love: фото4 попробуй номер под бампер спрятать по середке, убри с номера рамку хромированую.... и чуток по меньше сделай типа отдали на 15см.... и выложи пожалуйста.... очень интересно
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.