Результаты поиска

Меняй амортизаторы как можно скорее. Втулки по большому счету только на грохот влияют. Если не особо стучит - можно и обождать.

ну так то он должен несколько подтормаживать иначе как он будет гасить колебания то? Добавлено через 3 минуты 3 секунды Вдавливаешь вниз передок, он должен подпрыгнуть и по убывающей уменьшить колебание чуть уйдя вниз и венуться назад, но с другой стороны как качнуть. Если в вас 150 кг и всей...

Я и нжк косяные видел - электрода выполненый как топором обрубленные с заусенцами и электроды со смощением относительно друг друга. Сейчас мне кажется уже все под ряд подделывают. Притом китайцы еще более менее не плохо делают вот где-нибудь в подмосковье штампуют пургу - вот это косячность...

молчу:crazy:

Рискуете.... Я б не рекомендовал 6000 на 402 железке ставить....

очень даже может быть.... подделок сейчас не мало... Добавлено через 1 минуту 27 секунд Везет. Мне центрального электрода где-то на 2.5 тысячи км хватило...... Может конечно у нас пропан термоядерный, но это проверить не могу....... Добавлено через 31 секунду Согласен - попытка не пытка.

Лишь бы помогло ;)

Ну вот и ответ на вопрос - малое давление не дает нормально работать гидрикам, а значит и зазоры клапанов не в норме что приводит к абы какой работе двигателя. Т.е. сейчас надо посмотреть что с маслом - может там столько гомна что теперь все масло менять придется и промывать систему С ОТКРЫТЫМ...

Мне раз в пол года хватает Добавлено через 45 секунд А давление масла не низкое случайно? Может фильтр маслянный бракованный?

Гидрики могут подстукивать на холодную. ТАк чтоб постучал перестал и снова застучал - маловероятно. Проверь натяжение цепи - может она башмачит. Если стук похож на швейную машинку т.е. как будто что-то легкое металлическое пошлепывает - возможно как раз РХХ и шлепает. Собственно у етого...

Я за МОНРО Добавлено через 20 секунд Проблем не возникало. Добавлено через 1 минуту 6 секунд Гребенку можно победить лишь асфальтоукладчиком

Конечно! Добавлено через 48 секунд Да но больше нагрузка на резину и колесные диски, хотя тут спорный момемнт - без амортизаторов колес прыгают как мячик. Добавлено через 2 минуты 27 секунд да но не надо пугаться их жесткости т.к. маслянные на морозе вообщ колом встают, а газомасло более...

Проверь регулировку воздушной заслонки. Чудес не бывает - скорее всего она не до конца закрывается - сбили регулировку при переборке карбюратора. Проставку же ставили перед дроссельными заслонками? Добавлено через 32 секунды Есть мнение что это чисто рекламный ход.

Жестоко...... По таким дорогам нужно высокопрофильную резину при том чем выше тем лучше, ну и помягче естественно, а амортизаторы на ней любые схоронишь......

Я бы сказал отлично!

Если есть возможность - полностью поддерживаю Добавлено через 38 секунд Я б не раздумывая хватал - это ж халява.....

Если речь про экономию то о монро придется забыть - они много дороже 1500 руб. У меня сейчас АДСовские стоят по 780 руб за 1шт (поставил в момент финансового кризиса кошелька). Якобы газомасло. По характеристикам не самые жесткие и не самые мягкие. Отказал около 30 тыс - пока не убил их. сказать...

Все относительно. Каждому свой параметр мягкости мягким кажется. Но про МОНРО говорят что они оптимально умеренно мягкие.

РЕбят, дайте ссылку на электроусилитель на Волгу - интересная тема.

Согласен. Все все аргументы расплывчаты и научно не подкрепленные. По сути реально все как бабка по сарафанному радио натрещала.... Объясняю почему.... Начнем с того что на данный момент не существует реально неподкупных тестов которые технически доказали бы что те или иные амортизаторы лучше...

Лучше на MONRO

Тут спорный вопрос кому вибрации хуже дадутся ВВ проводам при крепеже на кузове или низковольным проводам к катушкам при таком крепеже.

Полностью поддерживаю поэтому свечи ставлю без резисторов и резистор в бегунке шунтировал медным проводом (когда ездил с 402 и 417 двигателями)

Снижение сопротивления на проводах приводит к увеличению напряжения в районе искрового промежутка свечи, чем обеспечивается пробой практически при любом давлении и составе содержимого меж электродов. Поскольку при всех равных условиях сопротивление этого пространства одинаковое то в случае...

Чем меньше сопротивление чем больше энергии на свече. Для 406 двигателя сопротивление стандартного ВВ провода от катушки до свечи около 5кОм. Все эксперименты и опыт собравшихся тут коллег подвел к мысли сокращения сопротивления к нулю. На 417 двигателе я резистор в бегунке шунтировал проводком...