Результаты поиска

Re: натяжной ролик ГРМ у нас 180 р стоит, поставил себе такой. По весу тяжелый. Про надежность сказать не могу, прошел пока менее 2500км, пока нареканий нет. PS опасайтесь кронштейнов за 150р все детали выполнены некачественно. у меня заклинило ролик , изгибался болт и ролик перекашивало...

Смазка навряд ли поможет если трос начал разрываться, лучше заменить -100р цена вопроса. Сильного натяжения быть не должно - это не позволит дроссельной заслонке закрыться полностью . Натяните настолько, чтобы трос входил в желоб на ДЗ .

Ставил фобос ,красные с переменным шагом взамен стандартных. За три года машина не просела и пружины целые. Езжу по 15 тыс в год , даже зимой в -35.

Тоже считаю что тросик газа вызывает замедленную реакцию на педаль, и не позволят полностью закрыться дроссельной заслонке . Проверте доходит ли ограничитель на дросселе до упора, возможно упорный болт надо подкрутить.

Было подобное из-за плохих клеем акб. возможно еще клеммы на стартере и провода. проверь мультиметром падение напряжения от клеммы акб до стартера

Снимал несколько раз и ничего не повреждал, на мой взгляд надо постараться чтобы её повредить, но вот поддон приедается снимать.

данная ошибка появляться когда двигатель заглох по какой либо причине,свойственно для Микас 7.1. То есть это следствие а не причина. Ну если вы уверенны в исправности свей проводов и катушек то надо смотреть форсунку- снять рампу и проверить не течет ли она как работает клапан эл. магнитный...

Эта проблема связанна с этим блоком данная проблема описывалась в официальных письмах на завод. Как решение было предложено проверить регулятор давления топлива. У меня замена данного регулятора значительно улучила положение но иногда случается( регулятор был неисправен). Проверяется...

Re: ремонт радиатора вкручивал штуцер прокачки , от чего не скажу. Газель может. Получилось боле менее качественно, 2 года отъездил

Re: Отсутствует метка на звезде коленвала метка на шкиве совпадает с выступом на крышке, а крышка снята как шкив. можно вывернуть свечу в первом цилиндре и выставить поршень в вмт

возможно, но получиться очень плохо - очень большой шанс порвать пыльник+ долго. Лучший вариант самый быстрый и качественный - снять суппорт и заменить все на верстаке , а так же манжету заменишь. В продаже видел ремкомплекты (за 40р + вложена белая бумажка) очень плохого качества. Будьте...

на некоторых иномарках они с ворсом -видимо выполняют звукоизолирующую функцию

далее форсунки, и компрессию. Если без результата, то надо посмотреть коммутацию сигала на форсунках и на катушке. Так же сильную тряску может дать неправильная установка фаз ГРМ

В магазине Детали машин продавец сказал что болты крепления шестерни идут с термообработкой,но в наличии нет таких все покупаю обычные. Не уверен что правда конечно. Добавлено через 37 секунд да когда срезало двигатель продолжал работать

весной (+20) 5w30, износ на шестерни отсутствовал и на червяке тоже, в каналах видимых загрязнений не увидел. Учитывая что я смог извлечь оба вала сильного заклинивания не могло случиться

У меня срезало данные болты несмотря на правильный момент и загнутую стопорную пластину. На форуме не у меня одного такая проблема случалась(тема есть). Тем более изначально он устанавливался. Хотя моей ошибкой было оставить старые болты:(

Перенос датчика из бочка радиатора в верхний патрубок радиатора. Для этого необходимо купить в магазине трубу верхнего патрубка с резьбой по данный датчик. Хороший вариант запаралелить эти два датчика, это защитит от перегрева в случае выхода из строя одного из датчиков.

отверстие уже хорошо, штифт подобрать не большая проблема, хотя и просверлить тоже не сильно сложно

интересно, но я имел ввиду наличие штифта между ВАЛОМ и ШЕСТЕРНЕЙ т.к. на пром валу есть отверстие по данный штифт

Здравствуйте! интересует шестерня пром вала, а именно возможность установки штифта между пром валом и ведомой шестерней(большая) привода грм. Добавлено через 54 секунды болты крепления шестерен шли в комплекте?

да именно так, сам полировал и машину и пластик.

резьбу можно нарезать не снимая поддон. цена в сервисе - изготовление пробки +нарезать резьбу 400р была. Чуть дороже чем покупка метчика и ремонтной пробки Добавлено через 53 секунды А вообще уже были такие темы:) Воспользуйтесь поиском

Периодически глохла машина, были провалы на холостых оборотах, частом глохла после запуска на горячую. В результате длительных поисков (около года)была выявлена неисправность: ДПКВ!!!. После замены больше такого не наблюдал , ну только запуск на горячую не очень уверенный(Ителма ), но не...

точно! очень похожие симптомы именно на неправильную установку фаз ГРМ. хотя сначала форсунки, свечи и компрессию

ставим маленькую трубу(головку или или еще что нибудь) под гайку: один конец одевается на болт и упирается в гайку, другой в кузов. Далее просто откручиваем гайку