Считаю, что надо слушать двигатель, понимать его, чувствовать когда ему хорошо и легко, а когда нет. Из личного опыта: бывает, что на скорости 130 он шелестит, бывает, издает рев. И на "нежелание" двигателя крутиться влияет очень много факторов, такие как топливо, состояние свечей, режим...