Результаты поиска

примерно как то так вот я сие щас вижу :)

ща попробую схематично изобразить :)

не будет он крутиться :) я ж не к рулево его крепить буду то :)

это вот если крепить петлю кожуха за панель - тогда может появляться щель :) а если же крепить за саму колонку? прост форму кожуха из пластика в районе щели у панели вылепить учитывая ее ход туда-обратно при регулировки колонки :) но там нада ещо вылепить направляющие "рельсы" для того чтобы...

ну то само собой :) нафих люминь и прочее тут не нада :) дружим со всем что нам интересно, но опыта со стекловолокном пока ещо небыло, дружу с паяльником, плстиком и шпаклевкой :)))

неа :) клинья брал от ГАЗели :) они волговских на 5мм длинее :) хотя на велосипеде вродь такие же даздравствует ГАЗоВЕЛОсипедная промышленность!!!:haha: ну а насчет баранки 21 - она в принципе и так по размеру неплоха - с ней рулиться гораздо легче :) но всеж после установки гидрача хочу...

Газ 21 - РУЛИТ!!! вопщем после установки лонжеронов от газ 3110 занимался втулингом педального узла от нее же, вакуумом и гланым сцепы - по сути сложного ничего нет, по предидущим фото понятно... но куда интереснее было сообразить рулевую колонку - ведь если ставить просто колонку от 3110 даже...

Спасибо за теплые слова :) зарплата то конечно дело наживное то :) ну вот с прежней девушкой вот было сложно в этом очень :) и у друга моего, который делает вторую "21", у него уже второй брак - и тоже вот тяжко, непонимание в этом вопросе... за то вот с той что сейчас девушкой у меня все...

да оно то и понятно что денег хотят.... а насчет слесаря на сто - есть пример переделки 21-ой которая года 3 проходила ТО без проблем, но после как авто стало широко известно через интернет, владельцу этой 21 пришлось узаконивать эти переделки, ибо пройти ТО он уже не мог. вот я и начал разу...

как же все просто у Al2O3..... ...газ21, ставлю двиг 406, ходовая (перед.балка, зад.мост) от 3110, ГТЦ и ВУТ от 3110, рулевое управление 3110... написал заявление в гаи, получил заключение в НАМИ, но все равно чот мозги Ё делают....

при чем даже порой так, что если услышал что где то когда кто то видел иле слышал что там то вроде видел... берешь и едешь туда... и разыскивашь.... и не важно что от дома накрутил уже не одну сотню км..

занятно.... сначала узнайте одобрит ли Вам какая нибудь уполномоченая организация, например НАМИ-ПТИА-ФОНД установку подобного ДВС в Ваш авто. потом узнайте каковы габариты и хватит ли их установить это в подкапотоном Газ 24. а вот ужо тогда ставьте - если все будет хорошо и будет зеленый свет :)

оригинальщики меня за такое давно бы на кол посадили :haha: Добавлено через 1 минуту 45 секунд ну вот найдешь гараж - и будет щастье :)я например получаю 9500 и тока на 5000 из них я живу и делаю волго:)

ну я так мало чего знаю о этих автомобилях и поэтому что-то советовать - мне тяжело :) мне так кажется что если нравиться и хочется, то нужно брать. Но будьте готовы к тому что кузов у авто будет нуждаться в ремонте. в приниципе примерно как и что придется там ремонтировать - я на своем примере...

да я тоже прекрасно знаю что это за работа такая - к покраске готовить... особенно если ее красить в черный... а она буит черной:rolleyes:

привет всем. :) есть небольшие новости - для тех кому тема была интересна. была произведена установка лонжеронов от газ 3110. целиком. они были вырезаны с донора полностью. в данном варианте двигатель, КПП крепятся на своих штатных местах, так как лонжероны не половинены а идут во всю длину свою...

шо прям все разбежались писать??:)

вот предоставляю вашему вниманию примерную, ориентеровочную схему комбинации приборов - которая будет использоваться в моей приборной панели на газ 21. позже в схеме, после отладки прошивки, и точной отладки всей схемы, будут уточнены обозначения выводов у МикроКонтроллеров. в схеме...

понравился дизайн одной приборочки из архивов что выше имеются... попробовал что то подобное но опять же под свою тему 21-ой, но возможн кому тоже пригодиться

к сожалению все в один впихнуть никак. да схемы есть где в спидометре есть и тахометр, и температуру воды можно указать, но ведь что бы посмотреть и то и другое нужно переключать режимы индикации того что нужно.... а если нужно что бы отдельно бегали цифры спидометра? отдельная светодиодная...

я сам еще не разобрался до конца во всех нюансах, но дело в том что к примеру если строить все на контроллерах марки "PIC", то каждые отдельный индикатор: Спидометр, Квазианалоговый тахометр(полосочкой который), потом все остальные индикаторы: топливо, температура, напряжение и масло - будет...

общался я с одним человечком который сам занимается разработкой да и изготовлением подобных вещиц, так вот он себе на мерсе сделал светит одинаково, что ночью что днем и видно днем нормально и ночью не режет.. вот так то.. а вот делать динамическую регулировку яркости вроде как там накладненько...

ну тут тока опыты покажут каков будет результат. имхо нада притапливать все индикаторы в глубь, чтобы днем было видно.

сам лично не профессор но считаю необходимым поделиться... где то нарывался на инфу что применение маслянных фильтров от "классических" ТАЗов на моторах змз 406 крайне не желательно так как в их фильтрах более крупные ячейки и они не удержат крупные частицы (например крошка от башмака-натяжителя...

_http://analarc.narod.ru/hobby/hobby.html _http://electroavto.narod.ru/ есть чего посмотреть. вот моя задумка (только эскиз)