Результаты поиска

Я немножко не понял, клапан должен щелкнуть один раз за весь путь от 0 до 99 и наоборот? А заслонка должна шуршать каждые 5 градусов переключения температуры? Я прав?

Спасибо, попробую. Представляю если это вылезет зимой градусов этак в -40, вот тогда придется затыкать в усмерть этот климат. :)

Вот и я столкнулся с проблемой климат-контроля) Сегодня похолодало и я решил включить печку на полную...поставил на 99 градусов и все равно идет холодный воздух. Ручку кручу тихонечно, как советоваили от 0 до 99 и слушаю как шелестит заслонка и все равно толку никакого. Подскажите, плиз.

Почти ничего не сказано про двигатель Крайслер. Сколько нужно лить в него? Я недавно поменял масло и залил 4 литра (канистру). Так вот у Крайслера странный щуп, чуть ли ни 3 метра длиной и стоит не ровно, а под углом. Так вот я не понимаю как по нему смотреть, смотришь с одной стороны, там чуть...

Re: пробка картера. На сколько там ключ? У меня тоже завальцованная пробка) Из чего интересно их делают) Хотел поменять масло и теперь ломаю голову как ее открутить...

Я сам недавно пересел с 10ки на крайслер и нисколько не жалею. Запчасти конечно дороже и жидкости нужны более дорогие, но это стоит того. Ну а как часто будет капать на мозги, я думаю в основном зависит какую машину купите. Поэтому сразу осматривайте и проверяйте машину при покупке...ну и...

Не знаю бояться мне или нет, но частенько обнаруживал подтеки на полу в гараже...под капотом ничего не обнаружил, подлез под машину и смотрю, что нижняя часть двигателя влажная. Особенно вроде возле поддона, пока что грешу на прокладку, но может че и пострашнее.

Я пока, слава богу, глохну нормально)) Может зимой чет проявится)

Я уже купил машину с антифризом красного цвета, так что его лить и буду.

Вот нашел:

Я уже читаю про ГРМ на Крайслере, но там больше пишут о том, какие дорогие запчасти))

А когда же тогда можно понять, что нужно менять ремень? Если только визуально посмотреть на сам ремень.

Это наверное когда уже ремень рвется, а я имею ввиду предсмертное состояние. :)

Так вот и сикотно) Ладно если бы было запасное стекло, а так как бы и это еще не добить)

Подскажите на каком пробеге надо менять ремень ГРМ и как проявляется его неисправность? Взял машину с пробегом 75000, работает нормально...надо ли вообще мешать машине работать?

А обычный силиконовый герметик не подойдет? У меня тоже подтекает между лобовым стеклом и резинкой.

Вот сейчас тоже предстоит замена масла, планирую везде залить Шелла)

Ого) Удобно) А я думал оно на клею сидит) Но думаю в нашей дыре его точно не найти)) А полностью покупать приборную панель выйдет дороговато)

Ну вот и я обнаружил царапины в нижних углах)) Возле датчика топлива и температуры) Надо будет попробовать купить влажные салфетки)) Интересно, они продаются в автомагазинах...А как можно поменять стекло?)

Мне даже не столько лень, сколько страшно лезть туда) Вдруг еще че-нить сломается или поцарапается)) Да я бы и не сказал, что часто мигает...так иногда, когда сильно трясет)) Зато можно похвастаться АБС на машине))

Посмотрел по схеме он вроде 13) Пипец) Сколько интересно еще сюрпризов меня ждет))) Если это не страшно, то пусть пока мигает)

Ну разъемы то я знаю, приходилось снимать панель на 3110. А что там с массой на х3? Уж очень не хочется разбирать снова полмашины.

Значит я не в курсе) А поподробнее можно или ссылочку, если уже обсуждалось)

Снятием клемм с аккума? :)

Зато на кочках я заметил как мигает лампочка АБС :haha: