Результаты поиска

одинаковый профиль и размер шлицов что в 3110 мосту что в 24, возможно различаются только длинной и размером фланца для колеса.

Подходят как родные, вы наверно с полуосями от 21 волги перепутали

меня терзают смутные сомнения что и габариты диффа и размеры подшипников одинаковы...

Ставлю сейчас самоблок нирфи 3110 в разрезной мост газ 2410, при покупке самоблока дали еще подшипников комплект. Вопрос, нужно ли менять старые подшипники, на те, что в комплекте шли? Мост 81 года, износ 0, нет особого желания мучатся с выпрессовкой старых обойм и напрессовкой новых, сейчас...

именно торксы(звездочки), на крышке шестигранники. мож конечно чего и бывший хозяин напридумывал...

странно, что у вас болты, у меня торксы с завода.

на 406 термостат меняется замечательно, единственный косяк это крепление в 2 точках и кривизна прилегающих плоскостей.

потому что прокладка тоже пришла в негодность Добавлено через 33 секунды вобщем со сваркой тупиковый вариант, на этой неделе гравером попытаюсь выковырять

ага и все прокладки заново и бензином все облито, кучу датчиков снимать, геммор страшный, стартер 2 болта и открывается широкое поле для работы как ключом так и трещеткой. а на фото видно, что стартер нижнюю часть болта закрывает и ключом туда не подлезешь. Добавлено через 3 часа 59 минут 59...

толулола или ацетона купи канистру, ксилола врядли сможешь достать, это основные компоненты всяких там очистителей

бензин это татарский, повезло еще что парфюмом, бывает еще с запахом овощной помойки)))

ну вот и наступил самый худший вариант - обломился болт, да еще и заподлицо, чем выкручивать не понятно... а стоит ли греть? блок чугунный, не лопнет?

ну вот как раз с патрубками, с датчиком детонации проблем не возникло, а вот сам разветвитель не могу открутить, стартер очень сильно мешает, даже с карданчиком, видимо снимать его придется.

Очень не хочется снимать впускной коллектор, стартер тоже не хочется снимать. Морда длинная, работать очень не удобно. Поделитесь опытом, может кто без капитального разбора снимал вот этот разветвитель 406.1148012 . Все обросло кристаллами тосола, поэтому надо снять почистить и посадить на...

это было глумление. если не получается руками, можно попробовать стартером, у меня только так и получилось, главное не забыть бензонасос отключить, получилось у меня с 3 раза открутить.

а почему шкив круглый?:rofl:

Забыл сказать, транзиты отменили, за них теперь штраф. Минимальный набор документов это - свна того, что есть и ПТС донора(наличие железа не обязательно).

тоже недавно заморочился клапанной крышкой,

а собсно зачем? дешевле и проще заменить, чем процедить через тряпочку, потом кипятить.

резина измельчается, вот отсюда и черный цвет, менять надо резиновые колечки.

Да нормально, приварить, хотябы обычным электродом по точкам и всего делов то, если старая совсем измялась, то вырезать и приварить новую, у меня на 3110 вырывало, приварил старую, потом увидел что металл стал лопаться, купил новую и что смог, отрезал, приварил поверху. 3 года потом проездил...

у меня с 2003 года ничего не трогалось. Поменял вобщем сальник, старый просто крошился, поставил шкив, возник вопрос, с каким усилием его затягивать? Хватит ли того что я затяну рычагом в 25 см или нужен момент по динамометрическому ключу?

зарядил аккум до предела, с 10 раза сорвалось и открутилось.

сцепление прокручивается, даже новое, пробовали и не на одной. Стартером пока не получилось, может аккум подсевший был.

руками и тормозами не получилось. А стартером зубья венца не поломает?