Результаты поиска

Да, разводилово. Видеорегистратор надо ставить, ещё раз убеждаюсь.

У меня тоже такая фигня была. Свяжись с автором этой темы, он поможет:http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=53092&highlight=%F0%E5%EC%EE%ED%F2+%EA%E0%F0%E1%FE%F0%E0%F2%EE%F0%EE%E2&page=3 Или посмотри здесь:http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=30

Вот здесь тоже нелепость:http://zabarankoi.mirtesen.ru/blog/43637492756/Byil-takoy-sluchay...

Если мастер боится делать, тогда договаривайся с ним только для разборки - сборки редуктора, а пробоину возьми заделай сам и всё. Что канитель разводить. Только обезжирить как следует края отверствия, а под болт наложить клея либо герметика (это на что сам решишься). По крайней мере сделай это...

Прокладка туда вырезается из обыкновенного кожкартона. А вот то что давления нет, то это явно не из-за прокладки.

Сомневаюсь, что толщина самой накладки даст тебе её проклепать. Там же под заклёпку надо выборку сделать в самой накладке. Плюс отверствия в самой колодке есть там или нет? У меня стоят сейчас рабочие клееные колодки, так вот на них под заклёпку нет отверстий, специально смотрел.

Может подождём пока автор отпишется, а то насоветуем сейчас.:)

У меня выходной один - воскресенье. А в воскресенье поездка с семьёй в город. Так что расслабон только вечером.:drinks:

Давление с разрежением перепутал. Каюсь. Мабудь вчера переработался.:haha:

Слышал и не раз, а также потом видел результаты такой прокачки на базе Вторчермета и на кладбище. При самотёке опять же идёт давление вливаемой ТЖ.

У меня вообще в бачке поплавок с контактом плавает и дырочка там есть, и что забор воздуха присутствует я знаю. Я лишь пытаюсь доказать здесь что прокачка в любом случае необходима, если пытаются добиться хорошей работы ТС.:rofl::rofl::rofl:

Ты опять про азбуку? :-) Я же не говорил про вакуум, а разрежение всё равно присутствует. У тебя же жидкость в контуре не просто в свободной взвеси находится, а под давлением, минимальным, но давлением. Иначе при торможении у тебя постоянно педаль проваливалась бы. Теперь ты выкручиваешь штуцер...

Открути штуцер и посмотри сам, даже половины секунды хватит чтобы жидкость потекла, а её потерю ты уже не восстановишь, то есть наличие воздуха в системе при замене штуцера уже гарантировано. Да причём здесь крышка?

Вот как раз таки задние колодки можешь поменять и по одной, не обязательно парой, то есть не вместе с передней.

Ты не забывай, что в системе есть разрежение и при снятии штуцера, именно при закрытом бачке и хоть грамм воздуха в систему попадёт обязательно. Опытным путём: возьми бутылку с водой и закрытой пробкой, переверни вверх тормашками и открути пробку. Первое что ты увидишь это пузырь воздуха который...

ВУТ здесь не причём, на возврат педали он не влияет. Скорее всего шайбы в районе крепления ГТЦ к педали, может болт самозатягивается, либо пластмассовая втулочка дала выработку. Либо сам ГТЦ перебрать ещё раз самым тщательным образом и прокачать обязательно. При сборке ГТЦ перед установкой всех...

На месте ползунок. Там всё на месте, стекло я ж говорю что поднимается но не до конца. Интересное предложение, вот если бы ты ещё и жил рядом, я бы согласился.:) Добавлено через 2 минуты 44 секунды Теперь проблема в следующем: не могу добраться до редуктора, один болт открутил, ещё два...

Для начала проверить бы на наличие трещин, а то потом будет постоянно подтекать. Можно заклеить СуперХватом, та же самая эпоксидка, только разводится гораздо легче, когда застынет, потом поверху можно и холодной сваркой. Давление там конечно мизер, но почаще сапун проверяй и аллес.

Прилипла не прилипла, какая разница, главное чтоб двигатель работал без проблем. В старину, если что герметика не было и прокладку сажали на хороший слой солидола, даже когда прокладки были дефицитом, а сейчас их на каждом углу продают.:)

Если возле порога с водительской стороны, осмотри как следует выхлопную. Залезь сам под машину и попроси кого нибудь погазовать и понажимать педали.

Конденсат. Пока он не выпарится, будет идти пар вместе с дымом. Вечером когда машина остывает, в выхлопной собирается конденсат, а утром когда заводишь он испаряется.:)

Подстава однозначно, тем более, что с транзитами шёл ты. А подрезал или нет, это ещё спорно, ты же поворотник включил, он сзади шёл и это видел, так что не переживай особо. У нас в Актобе это довольно распространённый случай. На худой конец если менты достанут, скажешь что, тот фраер в мёртвой...

Можно было в гнездо натолкать холодной сварки, после застывания можно было бы высверлить необходимое отверствие и закрутить шпильку. По крайней мере в этом месте положить под прокладку побольше герметика и притянуть. Момент затяжки был бы нормальный. Племяшу на мотоцикле так делал под головку...

На моей памяти есть такое. Лет 25 назад, после окончания 8 класса, подрабатывал у нас на ремзаводе (ремонтировали сельхозтехнику) в электрообмоточном цеху . Так вот по территории у нас ездил на уазике-таблетке инженер по НСО (нестандартное оборудование). Уазик был почти новый с электронным...