Результаты поиска

друзья у тебя дома...а про обороты...это нужно судить по сборке двигателя...у меня не первый 402-й и я знаю что говорю

ставте машину на стоянку, ходите пешком...офигенная получится экономия...а так на волге экономить не получится

глупость все это...5 тысяч даю, мотор сам радуется...два года на синтетике и никаких проблем с набивкой, при этом стоит переходник под 406 фильтр...залит антифриз, штатный вентилятор работает как надо, следить просто надо за техникой, вот и все

видимо штангами, хотя до 5 тысяч крутит как милый

может быть все-таки обратиться к профессионалам?

там же стоит радиатор, значит помогает...но что то не айс ездить в жару с включеной печкой:stop:

это я писал...тот просто задевал за корпус

и каким это интересно образом прокладка, да и даже верняя часть влияет на уровень???

а как сам распылитель ускорительного насоса, нормально сикает?..возможно еще зажигание позднее

если все нормально держит, то уровень не должен меняться...а уменьшается или увеличивается?

тада менять поплавок, иглу с корпусом, фильтр иглы...больше там нечему ломаться

я себе на 402-й при 120 т/км залил, до этого была полусинтетика...не течет

интересно, б/н увеличенной мощности что ль?

нет, ни от ДААЗ ни от К-126 не подойдет...если поплавок визуально исправен и не пропускает воздух, то не получается скорее всего по вине запорной иглы...попробуй заменить

лучший герметик системы охлаждения - это красный молотый перец

штатные к кузову, а неродные к полке

почитай темы про раскоксовку колец...там и химия и способы описаны

ну думаю попробовать-то стоит, ничего ж при этом не теряется

а в магазине спроси шланг расширительного бачка 3110 406-й или 402-й двигатель, они одинаковые...а два шланга - один идет на радиатор, другой на термостат...но так не у всех, у меня один

а вот где 1, такой разве не пойдет?

я когда то брал такой, просто он жесткий и имеет форму...можно ставить и от масляного радиатора, можно от 3110

_http://automn.ru/gaz-3110/gaz-35934-10.m_id-4644.m_id2-4674.html

сопротивление(резистор)

могло и толкатель заклинить...сними боковую крышку и посмотри как они ходят

бедная смесь...либо жиклеры закакались, либо уровень низкий