Результаты поиска

Phantom_spb, машина надеюсь цела, но просто в ней что-то сломалось? В качестве неводителя нет желания поучаствовать в квесте?

Ну не знаю. Я час пытался её поставить, да и всё это время либо на болты в колоколе не мог попасть, либо зубцами первичного вала в диск сцепления. Так что пришлось по потеть.

Я пока без экипажа.:( Если до к квесту не успею набрать, то готов буду на месте экипаж искать.

Тоже постараюсь быть. Правда не на Волге. :( Сейчас на ней Брат ездит.

Ну не знаю. Я видимо исходу из других принципов работы машины. У меня напряжение если и скачет то только при включении поворотника. В остальном не скачет, напряжение в сети 14В, АКБ заряжается, на все остальные потребители напряжения и тока хватает. Что ещё нужно? Да и читая сколько сил надо...

О! :yes2: Это здорово! Я и не знал, спасибо что просветили. Мой вопрос о переносе снимается.

Заявку отправил. А 30.04 не рабочий день? Может перенести на ночь с субботы на воскресенье, чтобы в понедельник выспавшись на работу поехать.

А смысл? Вы их часто перекладываете чтобы для этого нужна супергибкость. На моей машине проводам лет столько же сколько машине, и претензий и проблем с ними не было. PS: Это новые машины такие херновые идут, или у людей просто денег дофига, что на новой машине уже провода перекладывают?

Если ездить но говенном масле, то всё ***** там и останется. А если ездить на хорошем масле то ничего там не будет. У себя грязи в стакане масляного фильтра не замечал, максимум легкий налет, который легко стирается тряпочкой.

Чем он лучше короткого но толстого? На мой взгляд, удобнее замена фильтра. Больше плюсов, по сравнению со штатным, не вижу.

Вы думаете внутри "запечатанного" фильтра (под переходник) дела будут обстоять по другому?

Под сиденье. Или под бардачек.

:stop:У Вас наверное севший АКБ, либо плохие контакты в проводах, либо под уставший стартер. С первых дней после установки чебоксарского стартера (редукторного), звук у него намного приятнее чем у нередукторного, который стоял ранее (СТ230, кажется так назывался), причем даже по звуку могу...

У меня чебоксарский уже полтора-два года работает и радует каждый запуск. Звук как от дорогой иномарки.:gaz_love:

Где он так дешево продается? Сам производитель устанавливает большую цену. PS: У меня такой же. Полностью доволен выбором!!!!

Если ослабло крепление бензонасоса или датчика, то вокруг них (снаружи) будет бензин, и в багажнике тоже будет пахнуть. Уже проходил.

Ага. Скорее всего так и есть. И сравнивать Ваш с "сегодняшними" не корректно, т.к. они в общем-то получаются разные.

Кто-нибудь ответит на вопрос?

Ну не скажите. Перепускной клапан регулирует давление после насоса. А после масляного фильтра оно ещё может упасть, после прохождения по каналам КВ ещё упасть, и до распредвала дойдет ещё меньшее давление. И где из этих всех мест важнее всего измерять давление?

Не возражаю. Цель поставленная теме, услышать мнения об этом девайсе, достигнута. Спасибо! :yes2:

Колеса 205/70R14. Что летние Матадоры, что зимний Hankook, результат один и тот же.

Мой опыт показывает что 2.2атм это уже много, центр покрышки сильнее изнашивается чем края. Самая норма, если в основном один-вдвоем ездишь, это 2.0атм. :) Супер тюнинг! :rofl: Хочу на лесапед такие!

На том переходнике что себе приобрел один из каналов был намного меньше родного. Он идет по диагонали через весь переходник. Плюс ко всему трубка идущая к переходнику, по сечению намного меньше чем родная. Из-за этого отказался от установки такого переходника. Т.к. сечения масляных каналов от...

И зачем оно надо? Например до фильтра будет 4кг, а после 1кг, а об этом никто не узнает. :( И в итоге угробленный двигатель. На мой взгляд это надо быть "совсем" умным, чтобы выводить данные о давлении из неправильного места. lihanov, Не сравнивали диаметры масляных каналов в родном "стакане"...

Залезьте на сайт Texet, там уже есть совмещенные навигаторы и видеорегистраторы.