Результаты поиска

Неа. 10Вт всего. Вот если 20-и ватную лампочку поставить, тут да - уже случится пресловутый переход количественных изменений в качественные...

Выкладываю несколько фотографий об установке в плафон бытовой галогеновой лампочки. Керамический патрон держится на корпусе светильника благодаря клею "Момент"...

Re: Печка дует холодным воздухом Проблема холодной печки на "Волге" стара как мир. Решение ее тоже бородатое: http://gazclub.ru/faq/?mess_id=578 У меня третью зиму стоит та самая втулка. Уже при температуре двигателя 40 градусов в салон начинает поступать чуть тепленький воздух. А по мере...

Давай пойдем простым логическим путем. Рассмотрим два режима работы двигателя: 1. "держишь "тапку"" 2. "жмешь "тапку"" В первом не дергается, во втором рывки. Чем отличаются режимы? Во втором повышается соотношение бензин/воздух и познится зажигание. А это приводит к ухудшению условий...

Re: Установка блока управления печкой от ВАЗ(3 крутилки)) А, так у тебя т.н. переходная модель. Вот тут посмотри: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=15317 Человек тоже с такой печкой долго возился. Пообщайся с ним...

Re: Установка блока управления печкой от ВАЗ(3 крутилки)) Так ведь на схеме еще написано: "При необходимости реверса поменять полярность подключения одной из обмоток". Что я и сделал. Правда один нюанс вылез. Датчика положения у этого привода нет. Контроллер просто посылает строго определенное...

Re: Установка блока управления печкой от ВАЗ(3 крутилки)) Все равно не советую менять печку. 105-я отличается от 10-й принципиально и в лучшую сторону. А что касается блока управления - подобная неисправность обсуждалась тут не раз. Скорее всего дело в моторчике вентилятора, прогоняющего...

Re: Установка блока управления печкой от ВАЗ(3 крутилки)) Отчет составлять рано. Система еще не доделана и не опробована. У Гремлина, вон, "косяки" вылезли. Боюсь, что и у меня не все гладко будет. А зачем тебе все это? У тебя-ж машина 2005 года. Там должна стоять печка нового образца, с...

Re: Установка блока управления печкой от ВАЗ(3 крутилки)) Да уж, сложное это дело, создание автоматической системы регулирования: http://www.toehelp.ru/theory/tau/contents.html (прочти там раздел "динамический режим САУ"). По уму, по науке, САУ в нашем случае должна быть 2-х контурная. 1-й...

Re: Установка блока управления печкой от ВАЗ(3 крутилки)) Еще несколько фотографий. Смонтированный троссовый привод крана. Приводразместился аккурат за рядом клавишных переключателей, вплотную к ним. Трос пришлось укоротить сантиметров на десять. Делается это легко: треугольным напильником...

Re: Установка блока управления печкой от ВАЗ(3 крутилки)) Блок управления разобрал из профессионального интереса. И еще очень хотелось сравнить его с блоком управления от "Волги". Внутри, по элементной базе, они оказались почти близнецы-братья. Только один стоит почему-то 1200руб., а другой...

Re: Установка блока управления печкой от ВАЗ(3 крутилки)) Управляется она все той-же подвижной пластиной. См. Privod_2.jpg Точно также все это реализовано и на "Калине" и на "Приоре". Моторедуктор справа - это редуктор привода крана. Управление будет через трос (только так можно согласовать...

Re: Установка блока управления печкой от ВАЗ(3 крутилки)) Да, Клаус, видел я твои "разборки" с печкой. Заманчиво, но куда воткнуть рычаг управления дополнительной заслонкой? (Ведь в этом варианте температура должна будет регулироваться двумя рычагами: грубо - кран, плавно - воздуходелительная...

Re: Установка блока управления печкой от ВАЗ(3 крутилки)) Продолжение....

Re: Установка блока управления печкой от ВАЗ(3 крутилки)) Вот, выкладываю свою порцию фотографий. Пока только общий вид устройств и привод воздуходелительной заслонки. Остальное пока не сделано.

Re: Установка блока управления печкой от ВАЗ(3 крутилки)) А зачем оставил переделанный резистор печки, 2.5 Ом это ж очень много - вертеться будет еле еле, вряд ли будет хоть какой то поток воздуха(ну если ты моторчик на 90Вт не меняешь). Да, для 90 ватного мотора это много, а для стандартного...

Re: Установка блока управления печкой от ВАЗ(3 крутилки)) Нам-бы схемку, иль чертеж Мы-б затеяли вертеж... Тоже возюкаюсь с установкой "мозгов" на нашу бестолковую печку. (достала, стерва: то жарища, то холод. Промежуточного положения нет.) Но, в отличии от Гремлина я подошел в процессу более...

От 10-ватной точно не расплавится. От 20-и - не знаю, но контакт с пластмассой точно недопустим. Могу посоветовать просверлить над лампочкой, в железном основании дырку, миллиметров 8, для выхода горячего воздуха. И еще одно отверстие с краю той-же пластины - для забора холодного. Добавлено...

Я тоже начал с установки 3-х 5-ватных пальчиковых ламп. Спектр их излучения по сравнению с галогеновой лампой сильнее смещен в красную область. Свет, я-бы сказал, желтый. От этого есть ощущение тусклости освещения (вспомните ночную поездку в советском ЛиАЗе, "скотовозике"). Поэтому мне и пришла...

Судя по моей эксплуатации - неплохо она это переносит. Свет от нее яркий, бело-желтый. Единственный недостаток - глаза слепит, если взглянуть на нее. Т.к. представляет из себя очень яркий точечный источник света. Поэтому очень желательно матовое стекло, ну или плафон изнутри "заматить" как-нибудь.

Да уж, штатный осветитель салона это просто беда. Электроника в нем просто убогая. Посмотрел я электрическую схему и понял что горбатого только могила исправит. А что взамен? Можно поставить плату электроники от ТАЗовского осветителя салона. Но это дорого. А лучше всего поместить внутрь плафона...

Это не экстрим. Это техника безорасности. Вот когда отвертки рядом нет, может случиться экстрим.....

з.ы. с земли менял? без ямы? Я с земли менял и в одиночку. Ушло два дня. Но это не спеша, в удовольствие, "облизывая" каждый болтик. Может кому и пригодятся набитые мною шишки: Исходная позиция: под двигателем запаска, на запаске брус, сечением примерно 100х100. На брусе своей передней балкой...

Re: Как снимается подшибник? А я, вот, когда менял сцепление, не заморачивался со всякими съемниками: открутил маховик да и выбил из него ентот подшипник. Заодно осмотрел задний сальник коленвала. А насчет скрипа - бог его знает. У меня эта деталь перед заменой была на последнем издыхании...

Вот тут _ttp://www.autoreview.ru/tests/volga_029/gaz3110.htm доходчиво написано для чего нужен масляный радиатор. Кстати оттуда-же: на первых "Волгах" с 406-м мотором он, масляный радиатор, не был предусмотрен. От себя добавлю: если летом регулярно "гоняете" 120 км/ч и более, охлаждение масла...