Результаты поиска

Авто тока не волга, а так ... )

Ну ка расскаж это как? совмещать метки в свете лампы стробоскопа? ну ну;) поставь начальный уоз вручную совмести метки и потом подключи строб и чо ты там увидишь? первая метка не доходит 5-7 мм, а мы выставляем по второй, так что стробом попасть очень сложно, и что им делать многие не понимают и...

Забей! детонация разрушает двигатель! ее не должно быть так как слово происходит от детонировать (взрывать) смесь должна гореть, а не взрыватся!!!! и гремят не пальцы и не клапана и ни еще что то там, а это играет днище поршня, так скажем вминается, от чрезмерного давления в камере, многие счас...

Не, дык я не тебя конкретно имел ввиду ! а образно выражаясь так скаать!!! есть же ребята которые смогут утверждать обратное, что метровый речег это культ в затяжке резьбы, а ньютоны и килограммы это все не про них! а после и возникают подобные темы Это тоже наверно как то влияет на шпильки и...

Извините, но как карб с восьмерки может быть карбом 4178 под кодовым названием "ОКА"? и скока бы я не лепил этот фильтр на 4178 от той же восмерки , он туда ну ни как не лепица!:smoke: кто из нас лжет и стебаетца?:)

впаще то, речь шла за 4178*****... он не является карбом от шохи и иже с ними!:) дифузоры увеличены, система ГДС тоже далеко не шахидская, да и фильтр на нем стоит увеличенный, может на той вашей злополучной волге не был 4178 ? а именно стоял шахидский?:stop:

Никаких преимуществ нет!!! просто в 80 годы запчасти на волги и уаз по просту отсутствовали и лепили все от чего более или мене подходило!на моем вот уазике как то стояли рабочие тормозные от газ 52:smoke: так что и это является какгбэ неизбежностью:rolleyes:

да к стати гдето на уазбуке тоже парни пытаются внедрить тока много вопросов там и ответов мало! там не только штанги с гидриками. но еще и коромысла нужны,и много чего еще и цена у них не маленькая за комплект вроде 3500, но могу ошибаться... http://www.progress-motor.ru/...

в вашем треугольнике:), наверно самым значимым, было, сменить АЗК!:rolleyes: 4178 за год эксплуатации ни разу не разочаровал забитыми системами и жиками!!! лил бы 95 былоб все ок!

Компрессия я уже устал повторять и топтать тут клаву - зависит от состояния двигателя, от состояния АКБ, от открытой или закрытоцй дроссельной заслонке!!!!!! и может быть как выше степени сжатия так и ниже её!!!!!!! Но степень сжатия остается одной и той же величиной на всем протяжении...

дЛЯ ОСОБО ГРАМОТНЫХ и получивших хорошее образование со слов самих получавших правда! я в этом сильно сомневатся начинаю, объясню почему, для тебя ребенок:)! Топливовоздушная смесь, да будет тебе извесно, ни когда не сможет воспламенится в камере сгорания, от свечи зажигания при отсутствии...

Над этим, работал не один институт и целое НАМИ или НАТИ!!! и не один инженер съел зуб на этом! и динамоключь применение нашол . но есть дауны которые тянут коренные бугели с метровой трубой и давят этот "ключь" всем центнеровым брюхом, и считают себя асами и клали на науку в автостроении! а...

Спилить крышку и ориентироватся по ней! тристан норальный совет дал чо как еще обьяснить? можно вывернуть все свечи и в каждый цилиндр который регулируешь, вместо свечи вставлять чопик из газеты!!!! как бытует мнение в гаражных кооперативах, для чопика подходит Комсомольская правда! и почемуто...

Ну а как их поймать эти моменты на ЦР? я вот залез терь не могу на место вернуть, чуть поднатянешь тонкую пружинку так не заведешь вовсе или пукает в впускной а заводится не хочет, чуть ослабишь даже в позднем зажигании при заводке в обратку лупит:wall: и трясет на средних и ХХ как судорожный...

Звука не будет на видео??? или эт моя технка глючит??? Да и к стати, а ты уверен в том что у тебя установлен именно контактный трамблер???? чот на видео блеснул ВК как будто бы с бесконтактного... и глянь там сзади должен быть конденсатор маленький, просто я почему настаиваю как то не похож он...

Кому? мне? так оно у меня стоит уже лет 10 наверно , контактное зажигание это утопия или рудимент, оно и б\к тож уже отмирает...:smoke:

Только что к стати из гаража. тоже не ровно работоал, заменил все так же кроме трамблера ни чо н7е помгло! потом из последних действий было сделано начитавшись интернетов ослабление пружинки регулировки автомата опережения! как оказалось зря я туда влез(((( перетянешь - не заводится, слишком...

Да для ГБО в принципе что б дросселя были в порядке, а карб все равно какой, и воздухан был свежий)

токаря не сыскать в ваших краях? если найдешь такова то точить лучше всего шпильку из камазовского болта крепления головки!!!! он там на 16 и длинной точно не вспомню гдето порядка 170мм может меньше точил себе шпильку из него на блок под гбц от туда тоже вытягиваются шпильки)))) если чо могу...

Ну ктонть отписался бы )))) чо там выпливаете или не ? может размерчики подкоректировать... или улучшить ?))))

Ты знаешь я вот как то был приверженцем штатной резины уаза Я 245 которая, так вот зимой я с ней перелопачивал много премного снега! за всю зиму тонн 16 наверно!!! как я тока не пытался на ней ездить, тратил уйму времени и сил что бы получить хоть какой ни будь нормальный результат проходимости...

да как они прут по той грязи, я бы с удовольствием тогда б от уазика отказался:rolleyes: Ему там уже не комфортно))) а эта поперек колеи встала, развернулась и дальше поехала.... как так можно? не знаю, уазик так боится вставать поперек

НИКАК!!!!! потомучто вода подается не сразу при запуске и не на всех режимах работы, а только на режимах выше среднего!!!! когда двигатель прогрет до рабочей температуре! Вода должна миновать всасывающий тракт и не попадать на стержень всасывающего клапана! в остальном как хотите так и делайте...

чот я как то не понял данного спича???? этим что хотел донести? на движке на моем все ок !!!! все метки стоят как положено!!!! и чья соседка и в чом она понимает????? я не понял еси чесно:wall:

над этой идеей бьются уже практически столетие!:) и ни как не применят её! так как самым классным способом будет подача воды непосредственно вкамеру сгорания минуя:карбюратор/впрыск, всасывающий тракт, систему клапанов! пока что ни кто не победил данную проблему! так как коррозия...