Результаты поиска

Даже так? 157 говоришь... Есть один на примете. Будем брать значит.:)

Доброго времени суток. Недавно решил перебрать старый хлам. Нашел свечу зажигания, новую в смазке, закинул в банку с бензином. Сегодня решив помыть подшипник наткнулся на нее, думал А10, ан нет... СН55Б. Что за зверь? От чего??

Если 2и 3 горшки не работают, скорее всего прогарела перемычка ПГБ. Можно проверить компрессометром. Хлопки в глушитель могут быть от приемной трубы, кольцо прогарело. возможно двигатель вполне живой, зря ты его так. Снятие "головы" и замена прокладки. Полтора часа, с кофем(пивом) и тремя...

Если не образовались раковины на юбке, то ставь смело.Он все равно уже овальный.

Уфимские... Лучше не надо.

СЕО, он однокамерный, на 52 двухкамерный стоит. Стоит у меня 126И, работает. Да и я не мешаю ему работать. Заводится в любой мороз, расход небольшой. Нареканий нет. Раз в год снимаю, продуваю воздухом.

К-126И родной.

Газ 66 кузов целиком. Вот только боковые борта не открываются. Садится как родной, ниши задних колес совпадают.

На 63 ставили мотор от SURFа 1Kz. Мосты рвет. Воткнули мосты 66, доехали до первого ДПСника... У нас они взятки не берут. Так в металлолом и ушел 63.

Книга- ГАЗ 63. Эксплуатация и ремонт. 50ого года. Там подробно все описано, со всеми допусками и взаимозаменяемостью запчастей. Даже в инете видел ее электронную версию.

Доехать до жилья то можно!!!!:)

Это еще ерунда, сталкнулся с такой системой- распределитель и коммутатор транзисторные контактные, бобина от лодочного мотора, уверяют меня, что заводился, но не ехал. В три голоса. Поменял катушку, завелась. И поехала.. Кстати, бесконтактная катушка, на контактнотранзисторной системе работает...

Этой зимой сделал несколько рейсов на север с зиловским мотором печки, всю дорогу (308км туда и столько же обратно), в кабине теплынь термостат 85 держит.

Залил в 53 Kixx дизельную полусинтетику, 10000 без нареканий. Клапанные крышки не вскрывал еще, не знаю как там.(не мешаю машине работать)))))

Нормальное масло,(если не подделка) заливали в ИСУЗУ Эльф, почти 50000 тысяч пробег ни каких проблем с движком. Главное вовремя менять. Себе лью ESSO ULTRA, полусинтетику. У движка даже звук поменялся.Хоть и дизельное. М10дм- дизельное с турбонаддувом, М10Г2к- "Камазовское" на 740 двигатель без...

Строгани ее, и все. Каждый раз, перед постановкой прохожу головку на круге. Добавлено через 6 минут 30 секунд Проверь износ стенки пальцем. Если есть вверху в 15-20 мм резкий выступ на зеркале цилиндра от разьема головки - то блок точить, если нет- смело меняй кольца на новые. Старье не ставь...

Должно хватить. Зазор поменьше сделать между штоком и поршнем.

Легко!!! Оставить один вакуум (левый), поставить на выходе тройник и прокинуть трубку к передней оси.

Только воду доливаю раз в год. Больше не мешаю ему работать. Кстати! Нашел аккумулятор на помойке, нужен был источник питания, лишь бы накал лампочки давал. В итоге оказалось, что живой. не расстаемся уже лет пять. В любой мороз крутит. Красивые места, очень. Затягивают... Насмерть. Добавлено...

У Сергея Маврина спроси, на погрузщике такая система.

Собирался себе лет так 15 назад ставить лебедку от 157, даже сверления в раме сделал, потом прикинул, что тяжело будет по сопкам с ней лазить, отказался. Теперь она на боксе ворота поднимает.

Даже не смотрел, что стоит, собирал сам в свое время из нескольких, хватает за глаза. При включении ВСЕХ потребителей, нормально заряжает аккум.

На УМЗ маховик большой, можно корзину 52 поставить. По шлицам диски одинаковые. Только я б, не ставил УМЗ. Редуктора жалко. сами картера в дифиците.

Просто не было родных болтов. Себе вварил шпильки на фланец. Проще кардан ставить. Откручивются оттого, что резьба потянута на фланце.

Снимаю облицовку с крыльями, капот. Корбку скидываю и обслуживаю за одно. Навеску всю оставляем.