Результаты поиска

Вечером сбегаю в гараж посмотрю.

Вчера решил посмотреть внутрь фар и был удивлен - что за черненькие блочки там стоят, а провода от них идут к лампам дальнего света. Сами лампы дальнего на обычные галогенки (стоят на ближнем) не похожи. Что это? Есть ли информация, какие лампы лучше ставить и на ближний и на дальний? Возможно...

По моему у меня была такая проблема. Менял и карбюратор и бобину, свечи... ну и все на свете, а устранил заменой статора в тромблере. Попробуй, статор не очень дорогая запчасть (примерно стольник), но должно помочь.

Вот здесь черно-белая и цветная электросхемы. Открываете в Microsoft Office Excel и внизу будет три кнопки: сх.чб, сх. цв. и перечень элементов.

Делал тоже один. Сажусь поближе, коленками упираю с натягом руль снизу, а в то место где закручивалась гайка бью молотком через медную оправку и приэтом коленками жму вверх. Обычно достаточно 2-3 ударов молотка.

Можетбыть это поможет? _http://www2.zr.ru/zrmagazine/zr0701/ss0701/164-166.html _http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=3

А почему так рано - 500км? Мне велено при пробеге между 2-3тыс.км. Какое же масло рекомендуют в трансмиссию и где делалось ТО?

137 лошадей/101 кВт

Ну, если форма заявки произвольная, то нарисуйте... штук пяток хватит.

Есть только вот это, но очень многое подходит.

Вечером дома посмотрю

Я обращал внимание, что эта проблема прекращалась после регулировки клапанов. Предполагаю, что со временем величина открытия все-таки изменяется хотя и стука нет, ну а регулировка восстанавливает эти разлады .

Вот полная электросхема 31105 с Крайслером

А в каком виде писать заявку?

Есть ли какие тонкости и опыт по 31105 с Крайслером зимой? Была 3110 с 402 мотором - поблем завести зимой до -30 не было, при нормальном аккумуляторе. А как ведет себя Крайслер, морозы уже не за горами, чего ждать.

У меня на 3110 тоже стояла крышка с замком. Ей красная цена рублей 150. Но что удивительно, я сам сколько не пытался соснуть с бака - не получалось. Сейчас на 31105 крышка закручивающаяся, но смысл её менять видимо только тот чтобы саму крышку не увели.:crazy:

А что три десятка других предохранителей над бардачком делают?

Точно контакты на разъеме от коробки и далее. Я на первой своей 1997 г.в. несколько раз этот разём чистил, т.к. туда попадала влага и всё окислялось.

Может и будет далее - никто не застрахован, но пока тьфу, тьфу, тьфу. Все работает исключительно. Это не моя прошлая 3110 с 402 движком, радуюсь жизни благодаря Крайслеру.

Бывает и другое. Пару раз после торможения подклинивали задние колеса. Педаль отжалась - а одно из колес идет юзом или визг от колодок, но с трудом колесо вращается. Избавлялся от этого только заменой рабочих цилиндров, т.к. те подклинивали и не возвращались в исходное.

Если это 3110 с двиглом 402 - то там тоже стоит и электровентилятор. По крайней мере у меня стоял, но за восемь лет и 155 тыс. включался раза 3-4.

Согласен с со всеми авторами. В 1998 году я тоже купил подешевле на авторынке в Ростове (есть такой рынок Фортуна) и залил. Слеза прошила когда через неделю увидел в расширительном бачке вместо голубой - жидкость шоколадного цвета. Результат как от работы жука-короеда. Вобщем головку выкинул...

Братцы! Подскажите как менять передние динамики на приборной панели. Что откручивать и что ломать для их снятия?

Ну, если не забыли про КРАЙСЛЕР, то я рад.

У меня была такая проблема с 3110 и прямым карданом в 2001 году. Лопнул хвостовик и ехал с доливками масла через 50-70 км расстояние около 350 км. Проблема была в чем - после 105 км/час начиналась вибрация, даже на педали сцепления чувствовалось. После того как лопнул хвостовик, поменял для...