Результаты поиска

Если память не изменяет, то провода от датчика ЗХ идут вместе с датчиком спидометра в одну колодку, увидеть ее проще из моторного отсека с водительской стороны, за трамблером (если ЗМЗ 402) по самому краю щита моторного отсека ближе к двигателю.

С правой стороны двигателя по ходу движения машины. Щетки расположены сверху, так что проблем с их заменой не возникает, отсоединяешь разъем, отверткой откручиваешь два винта и вынимаешь щеткодержатель.

Доброго всем времени суток, у меня похожая ситуация, только стрелка вольтметра не скачет, а скачет стрелка спидометра как бешенная. При танцах спидометра пропадает зарядка. Малость разобрался что к чему - провод идущий на щетки имел обрыв без разрыва изоляции.

Давненько пытался найти автокаталог, для работы нужен был, может просто плохо искал. Качаю, проверим на предмет регистрации. но всеравно спасибо!

Сложно сказать на сколько, смотря как часто ей пользуешься, например я сделал латку на крыше рубимаст 30смХ40см, менял ось маятника (грел сошку), подогревал масло (поддон картера) в морозы (не каждый день, только когда ниже -25 гр.) Отогревал замерзший реечный замок в гараже (раз 5-6)...

Можно еще так подключить: Включаться вентилятор будет плавно. З.Ы. Вобще тем про эл.вентилятор полно на форуме, куда, какой, как - все расписано.

Отчасти согласен, температура масла в поддоне картера не достаточна для протекания реакции, но на стенках цилиндра масло ввиде тонкой пленки тоже присутствует, и вот как поведет оно себя при нагреве неизвестно. На мой взгляд зеркало цилиндра нагревается выше 400 градусов. Представим следующее...

Re: Молибденовая присадка Не совсем так, чистый метал молибден в масло не добавляется, а применяется дисульфид молибдена MoS2 который в свою очередь имеет пластинчатую структуру на подобии графита, очень мягкий, и повредить или поцарапать метал ни как не может. Да что я рассказываю, откройте...

400 руб. сама горелка и 50 руб. балон газа.

Приобрел сие чудо для гаражно-автомобильных нужд, раньше пользовался аналогичной только простой. А эта пьеза, вобще круть! Но как говорится в одной из песен: -"Радости в глазах хватило на три дня." Не понравилось что факел горит так сказать расхлябонно, при малейшем боковом ветре (а по закону...

Всем доброго времени суток. Новую тему создавать из-за этой мелочи не стал. На зеркале заднего вида с регулировкой из салона замучил :wall: вылетать тросик, и я "с дуру" решил поджать гнездо пасатижами, в результате отломил:( Прошвырнувшись по магазинам, понял что ловить нечего:smoke: - отдельно...

При холодном заводе бывает текут форсунки, но только когда двигатель холодный. После прогрева течь прекращается, и уже не найдешь где текло.

Re: провладка гбц для 402.1 На мой взгляд с 24-й прокладкой (треугольные отверстия) по ощущениям двигатель будет меньше греться, но это только вершина айсберга. А теперь представьте где находится датчик температуры - на коробке термостата, которая в свою очередь находится ближе к 1-му цилиндру...

Re: провладка гбц для 402.1 Вот именно 402.1 а не 24Д... Решать всеравно вам самим что ставить, никого убеждать и переубеждать не собираюсь.

Re: провладка гбц для 402.1 Я лично верю вот этому:

Re: провладка гбц для 402.1 Как раз с треугольными и будет перегреваться, только не весь двигатель а 4 цилиндр. Брань надо с круглыми отверстиями, как сказали товарисчи выше, она тем самым специально за-дросселирована, для лучшей циркуляции ОЖ в районе 4-го цилиндра.

Для крепления трубы к карбюратору нельзя ли использовать стандартную пластину от кастрюли, внутренний диаметр у нее большой могла бы и подойти. А для склейки пластмассы хорошо подходит дихлорэтан. Внутри черепахи расширить отверстие до диаметра трубы не планируешь?

А как все это на авто выглядит.

Мало того оксид молибдена имеет другую структуру и ни как не способствует снижению трения а наоборот. Плюс к этому он вступает в реакцию с щелочью тем самым быстрее старит масло.

Допустим, нагрев поршневых колец не достаточен для начала реакции окисления. Но есть и другой процесс заслуживающий внимания. Ни для кого не секрет что при сгорании топлива в цилиндрах выделяются множество веществ среди которых присутствует вода ввиде пара. Пиковая температура в камере сгорания...

Давайте подойдем к вопросу применения дисульфида молибдена в моторном масле с научной точки зрения. Итак, размер частиц не способствует забиванию масляных каналов и фильтра. Снижает трение. Образует защитный слой в трущихся парах это факт. Теперь другая сторона медали. При температуре 400-600...

Когда не заводится - либо нечего зажечь либо нечем зажечь. Перво на-перво проверь искру, на любой из свечах, и от результата надо уже идти в ту или другую сторону.

метод предложенный Влад Титов, весьма эффективен и прост в исполнении, у самого так сделано, а для надежности я еще обмазал герметиком для радиатора - металопластелин, от холодной сварки отличается лучшей адгезией к цветным металлам и пластмассе и как выяснилось позже к резине тоже. Теперь...

Есть предложение, в этом разделе выкладывать нужную информацию в текстовых документах например в ворде, создать подобие древовидного каталога где каждый пункт представляет ссылку на файл. На мой взгляд удобнее будет, плюс к этому сейчас и мобильные телефоны научились ворд кушать, скачал инфу на...

Если как вы говорите, не работает как положено термостат, т.е. не открывается в нужное время, значит имеет место перегрев ОЖ, вследствии чего та самая ОЖ вскипает, вследствии чего резко повышается давление в системе и парам тосола ничего не остается как вытеснить часть ож из расширительного...