Результаты поиска

слева - как должна свелить нормальная фара справа как светит 3110 - вроде гадочка есть, но кроме галочки ничего и нет!

для фар типа 3110 31029 бесполезно. Были у меня такие. После новых правил всегда ездить с ближним светом поставил свои старые филипс и не заметил разницы. Правда у меня стоят керамические колодки. Старые оплавились и не давали напряжения. вообще фары светят безобразно.

А может быть клапан рециркуляции? Я тоже замечал такую штуку: греется двигатель на подсосе, как доходит до 50-60-ти резко падают обороты. Либо подсос воздуха черех термовакуумный клапан в головке, либо выхлопные газы так влияют

Эстренный выпуск!!! Устроил я тут день любви со своим карбюратором. Дроссели туго поворачивались и я их смазал. Потом смазал все подряд. В том числе и ось воздушной заслонки и ... О чудо: машина завелась с первого раза. Видимо заслонка плохо открывалась. Правда морозов уже нет...

Вообще на фотке выглядит больше чем на самом деле из-за засветки. Я потыкал плоскими щупами 0,15 цепляется за щель, а 0,20 уже совсем не лезет. А все потому, что надо кольцо потолще под кулачек ускорительного насоса.

Привет! я тут разобрал карб почистит и такое увидал. Видимо из-за осевого люфта стерлась заслонка Жить будет или менять надо?

Я с "химией" не связываюсь, а тебе точно уже пора завязывать. А вот с фактами спорить глупо. Бывало что приходилось на трассе заливать 80-й чтоб доехать до города: машина плохо разгоняется но на средних оборотах едет, потом доливаю к остаткам 80-го 92-й и все приходит в норму. Вопреки всякой...

ОГО! сам придумал или британские ученый подсказали?

Может быть переливает. Может быть зазоры в пусковом автомате не настроены. У меня тоже так заводится. Дернет и тут же заглохнет. Я уже так делаю: жму газ до упора и вытягиваю подсос. Не отпуская педаль круча стартером несколько оборотов и отпускаю педать, при этом заводится и работает. Как будто...

и такое бывает? вообще в к-151 ХХ никак не связан с педалью газа

А этот... ЭПХХ штатно установлен? Или просто трубка? Вакуумный клапан четко работает? Менбрана и клапан холостого хода нормальные?

На щупе масло нормальное, уровень не повышается.

Ну дык а если габариты будут светить так ярко как надо для ДХО?

Господа, а как на снятой помпе определить протекает сальник или нет? Хотя уже не важно: поставил другую помпу. Старую в запас или выкинуть? Была какая-то АК94 с бакелитовой крыльчаткой. Поставил ЗМЗ "двойной ресурс золотая серия". С железной крыльчаткой. Самая дешевая из всех была :haha: Ну...

А что если в волгу вместо 5 ваттных габаритов поставить типа таких ? http://www.osram.ru/osram_ru/products/lamps/vehicle-and-bicycle-lighting/cars/signal-lamps-for-cars/miniwatt/index.jsp?productId=ZMP_60892 цоколь подходящий и 20 ватт

Тут такая штука у меня началась: Машина вроде работает нормально. Но печка не греет! И движок греется как бы дольше обычного. Стрелка датчика температуты временами доходит почти до красной зоны, а потом снова падает до чуть ниже 80. Видимо: воздушная пробка в голове. В зоне ремней шкивов...

у меня не открывается А это не вредно для галогенок? Я что-то читал что там происходит хитрый цикл: сначала вольфрам испаряется, соединяется с галогеном, а потом осаждается обратно на спираль. Вроде при недокале вольфрам спаряться будет, а вот обратно не осядет.

Re: Ближний свет через зажигание Правила требуют движение по дорогам с включенным ближним светом. Кто или что может включать ближний свет - не регламентируется. Насчет ДХО, в Волге они штатно не стоят. Значит установка китайских белых диодов или даже установочного комплекта от OSRAM это...

Да нет. Замок только реле замыкать будет. Кстати, кто-тибудь знает как работает РЕЛЕ ФАР? Вот у него 6(шесть) выходов. 6-й всегда на + 5-й всегда на массу при этом замыкание 3-его на массу дает моргание дальним 4-й на ближний свет 2-й на дальний свет когда влючаешь фары на 1-ый с выключателя...

Как говориться: чтоб не плодить... У нас тут по новым правилам ближний свет должен гореть всегда. А я такой что с фарами у меня трудные отношения: или забуду включить, или забуду выключить. Задача: фары должны гореть при заведенном двигателе. Долго я сидел над схемой проводки. Сначала я логично...

По-моему обороты ХХ маловаты. Вот он и как в припадке бьется. Попробуй трамблер туда-сюда плавно покрутить. будут ли обороты больше становиться

А чо тебе стук на холостых? Вообще: Двигатель прогрет? Какие обороты ХХ? Свечи менял? Главное : Тянет нормально? На оборотах стук пропадает или усиливается? Давление и уровень масла в норме?

ТАк вы хотите сказать, что когда повернули ключ на стартер раздался хлопок, а там бачек без куска и из дыры вытекает антифриз? Или бачек пустой был? А чо бачек такой грязный? Закоптило взрывом или это ржавчина или масло? Я всеже думаю такое резкое повышение давления полно быть от взрыва...

НУ точно... Поддельный или бракованый. У меня бачек уже от давления весь округлый стал, но не разорвало же.

может быть у него в бачке метан или водород скопился :crazy: