Результаты поиска

вдруг вахлер есть градусов на 85-88, чтоб на зиму без извращений поставить? а родной вполне устраивает но только на лето ибо 70гр. да, для сведения, малый круг на двиге 24д не перекрывается. не предусмотрено изготовителем. так что формулировка 24/2410 не совсем корректна, абсолютно разные...

у меня тоже нет силовых элементов кузова под баком. немного в стороне - есть, лонжерон. но на фото видно что от предполагаемого места разрушения оного до бака есть некоторое расстояние и мне оно представляется вполне достаточным

а на втулочном ремкомплекте которые как я подозреваю шли с завода до каких то пор тавотница и ни к чему

ну не знаю, наверное все понемногу.

ну значит мне с 24 помпой ни один из перечисленных вахлеров непригоден. будем лопать то что есть... если только вот этот http://s48.radikal.ru/i120/1102/60/ce05605eb75a.jpg

маятник целиком не менял, потрошил. выводы - ремкомплект на игольчатых подшипниках - дерьмо. два раза пробовал ставить, сыплются и ржавеют очень быстро. второй ставил думал первый попался некачественный... после поставил родные втулки с резинками и забыл про него. рекомендую, работы по замене...

вторая рука то тоже держит.. и за бордюрами следить надо, чтоб дорогу не перебегали:)что то вспомнил-руль третью машину меняет а руки целые... Добавлено через 3 минуты 39 секунд сверление выполнено в самом толстом месте, руль стоял на 21 потом на 2410 теперь на 24. на гололеде догонял уже ярис...

на моем руле установлена фишка для управления одной рукой. должна стоять на хомуте, но я для надежности просверлил левую спицу руля и внедрил ее туда. много раз выручала когда был необходим быстрый маневр, раза три уходил от столкновений попутных и встречных, стоит и сейчас и не представляю как...

Re: с чего поставить руль на 31029 шоб меньше был переходники все перепробывал не подходят да и не о тазовский спорт руль на рынке 600-700 р у нас. мне так достался. расточил отверстие под конус вала Волги, сидит - не своротить с вала, ставил на свою но снял ибо непривычно да и лентяйку не...

сегодня 13 июня, г.Оренбург, в тени 38 цельсиев, на солнце 50 и то потому что домашний термометр далее шкалы не имеет. означенный термос обеспечивает работу системы охлаждения, температура замерла на 77-80 и на режим движения не реагирует. испытания прошел! есть что сказать в магазине. возьму...

как ответственно подошел к вопросу.... моя 13-14 потребляет по городу, не лезу вооще в газ. раз в год переключаю ввод газа от проставки карба прям в коллектор под карбом, там для чего то штуцер должон быть, пробку поставил. завожу, газую минуты две, потом все на место ставлю и забываю еще на...

это важно но главное - не сила а не перекосить. и выскочит:) Добавлено через 18 минут 47 секунд поздравляю. хочешь сделать хорошо - сделай сам,если есть возможности. проверено поколениями:)

голова от старого уаза либо 21 либо 24д либо от чего то еще непознанного мной. подойдет на блок на котором не предусмотрена помпа. ни на что кроме этих моторов не поставить, как раз из за помпы ну и еще кое что не совпадет по мелочи. Добавлено через 3 минуты 33 секунды хреновина здоровая - но...

ну и расценочки в ваших краях:wall: Добавлено через 7 минут 44 секунды чтоб не скучно было:) а так и одному реально, я снимал, сложного ничего нету Добавлено через 10 минут 4 секунды по моему опыту воздушные пробки продавливаются естественным путем в результате работы помпы. способ их удаления...

ступицы в сборе идентичны с 24 и т.д. шпилечные

про нагрузочку забыл. кнопочка подгореть может, а реле для того и создано чтоб кнопочку разгрузить... Добавлено через 1 минуту 14 секунд клава проще

126 карб - стакан с дырками, от оки - я бы даже и пробовать не стал, а вот самостоятельно собранный семерочный попробовал, не обошлось без нюансов, месяц ушел на эксперименты с жиклерами, в итоге соотношение экономия - динамика получилось разумным. из 24 волги без кардинальных переделок ракету...

какие неудобства то? огласите список предполагаемых неудобств испытываемых мной по означенному поводу, пжалста. сам затрудняюсь сформулировать. я же в свою очередь попробую опровергнуть и привести контраргументы.

а фотки нету?

родная 24 помпа инструмент для продолжительного мазохизма. с помощью зубила отвернув три винта сзади а затем поискав прокладку под заднюю крышку по магазинам и рынкам достал из загашника оставшуюся от 21 уазкину помпу в сборе и внедрил. немного возни с вылетом шкива было, а так ничо, стоит...

дык я и пишу - 24д и уаз старого типа. у меня как раз 24д а помпа уаз - аналог родной. поставил вчера его проверять - исправен! Добавлено через 1 минуту 11 секунд он и есть... год выпуска то какой!

у меня семерочный третий год стоит и ничо. сам собирал. а воздуханы правда почаще менять надо... потрошки: топливный первая камера 112, вторая 140. воздушные 150 оба, чайник 40, два с боков по 50. привод второй камеры механический. воздухан тазовский. расход в городе 10-11 ежели не вжигать... вот.

вопросов много ответов мало. даю схему моего газового оборудования для карбюраторного двигателя Волги с карбом от таз 07 работающего без вмешательства уже пару лет ( менял фильтр раза три). подогрев редуктора выглядит так: головка - нижний вход печки - верхний выход печки - нижний вход редуктора...

я раньше от старости умру чем он дырку протрет:) резинка крепления бака в которую оный ключ воткнут препятствует этому. хотя конечно место и получше можно найти - и я его найду. продолжение следует...

и это мудро, я тоже на зиму только электро оставляю, термостат на зиму погорячее ставлю и в салоне при закрытых окнах как то жарковато, правда 2 печки у меня но я лучше с открытым от жары окном буду зимой ездить чем с закрытым чтоб согреться. а треугольник стекла вообще всегда зимой приоткрыт...