Результаты поиска

Господа, хочу вам напомнить, что ручник является не только стояночным, но изапасным "аварийным" тормозом. Если у вас, в плотном городском потоке не проваливалась педаль тормоза, то я вас искренне поздравляю. Меня в такой ситуации спас именно ручник, с тех пор слежу за ним фанатично.:gaz_love:

Можно рукой люфт пощуать, и заодно температуру картера, после поездки. Если люфт большой, можно его отрегулировать, а насчет температуры, если не греется то и не заморачивайся, я уже два года " гудю" и хрен с ней.

Re: Поворотники что то ... Я бы, начал проверять качество контакта + на реле поворота. Затем массу там же. А потом состояниние контактов на укозателях. Удачи.

Мужики, 80-й бенз это не повод дергаться. это конечно не дело, но причина , я сомневаюсь что из-за топлива. У меня похожее что-то было, вылечил полной ревизией впускного коллектора. заменил Шланги на клапане ХХ, и и хомуты которые на больших патрубках(некоторые оказались сорваны и не зажимали...

Бери ту которая нравиться, возьмешь ту, к которой душа не лежит, намаяшся.

Если компрессия ростет, то кольца приплыли, если нет, то клапана.

Самый разумный совет. Или как еще говорят, не мешай машине ездить.

Очень похоже на разрегулированные винты количества и качества топливовоздушной смеси. Попробуй завернуть их до упора, а затем вывернуть на три оборота

Перемкни реле стартера, так будет яснее куда лезть. А так, эти щелчки, похоже на недостаток контакта. Может масса где хреновая.

Значит так, замеряешь компрессию и запоминаешь значения, затем заливаешь в цилиндры масла и снова все замеряешь, если цифры меняются знчит поршневая невпорядке, ели нет то калапана.

Насчет того что на газе ездили, от этого и проблема, я сомневаюсь, сам на газе езжу и из-за газа проблем не помню.

Скорее всего клапан, но как вариант, могли и двигатель перегреть какое-нибудь колечко залегло или лопнуло.

У меня на глазах, осколок круга от болгарки, пробил бетонную плиту перекрытия.

Только сегодня победил такуюже проблему, заменой подрулевого переключателя и моторчика. Все остальное, зачистка контактов и разборка, и чистка моторчика - мертвому припарок.;)

Re: Исчезла искра, двиг. 406. А как его проверить?

Re: Исчезла искра, двиг. 406. А не подскажешь, какой предохранитель за ЭБУ отвечает?

Исчезла искра, двиг. 406. Завел машину, прогрел все без проблем. Затем заглушил и все, как обрезало. Пропала искра, плюс на катушки поступает, подскажите куда еще лезть, и что смотреть?:gaz_love: