Результаты поиска

Похоже что есть связь между длиной шлангов от рогатки регулятора к смесителю. Укоротил эти участки и движок заколбасило... Правда причина могла быть в другом. Дело в том что у меня стоит узел дроссельных заслонок от К-151В. С полуторамиллиметровым отверстием в первой заслонке. Так вот я...

Все круто... Но я бы не пожалел 1200 на новый насос... :)))

Не нужно слушать всяких горе-мастеров которые оправдывают свой непрофессионализм всякими страшилками про прогоревшие клапана и прочее. Я как-то считал экономику газа и возможных (подчеркиваю - возможных, а не неизбежных) ремонтов ГБЦ по причине езды на газе. По расчетам выходило что средняя...

Тема в форуме есть соответствующая??? Попробуем скулибничать?

Напугали бабку сексой.... :))))

Заранее признателен!!!:drinks: Я кстати примерно тоже предполагал... Правда думал о 45 градусах.. А где говорили, если не секрет? 406 как ни странно. Подогрев коллектора присутствует... Кстати на 406 карбюратор прекрасно обмерзает даже летом. Правда должна быть сырая погода, достаточно долгое...

Ну дык сразу бы и сказал что печеньки там, а не тут... :)))))) Про редуктор я и не подумал... Но если давление в первой камере редуктора на холодную выше, то напрашивается идея ограничить подогрев редуктора... Имеет смысл?

Не пойму я.... Наверное попробую уменьшить до 1 мм....

Дык по этому принципу и работает любой интеркулер... Точнее любой интеркулер и использует этот принцип... З.Ы. Только одного я не понял - с какого перепуга давление больше? То что холодный воздух плотнее это есть. За счет этого и наполняемость цилиндров лучше...

Сегодня поставил вместо хлопушки проставку... Хлопушка при этом осталась, но выполняет рольисключительно хлопушки. Т.е. антихлопа. Подача газа в нее заглушена (видно на фото). Впечатления самые положительные. Во-первых регулировка стала более чувствительная. связываю это с тем что смеситель...

Да у вас жемчуг мелковат, батенька... :) А если серьезно то такой расход вполне нормален для 402. Смущает только что дозатор задушен... Я проводил эксперимент - полностью выкручивал и убирал в бардачок винт дозатора. Естественно замотав изолентой образовавшееся отверстие. Машина перла как...

Спасибо за информацию! Однако странно что подогрев на вЫходе... Я понимаю если подогреть газ на входе в редуктор.. А на выход, в мотор лучше подавать наверное газ (воздух) похолоднее... Кстати мне на днях привезут интеркулер от Пежо Боксер.. Хочу установить. И еще хочу отключить подогрев...

Ну если стоит карбюратор то обогащение смеси должно быть. Иначе воздушная заслонка была бы не воздушной, а дроссельной что ли... Но для газа не принципиально какой конструкции "подсос". "Обогащающий" или "малый газ". И кстати если смесь приготавливается до карбюратора (конфорка или хлопушка)...

По большому счету все зависит от подготовленности машины. А подготовленность машины напрямую зависит от опытности и даже степени жадности владельца машины. И вполне естественно что люди пытаются приобрести опыт и использовать опыт других людей. Иначе - это действительно обсуждать...

Подсос на ГБО ровно тоже самое что и на бензине. И цель ровно та же... И видимо меняется только количество, но не качество..

Разумеется у меня есть БК который вносит поправку в УОЗ плюс-минус 10 градусов... Соответственно зажигание у меня установлено на 5,5 градусов раньше... Если кому нибудь заехать лопатой в лоб или этой же лопатой треснуть по лбу, то принципиально результат одинаковый - этот кто-то огреб по...

Сделать "подсос" легче легкого. Причем даже тросик штатный остается... Просто я его еще не делал.

На самом деле "задушить" подачу совсем не означает сократить расход. Это было бы справедливо для тех кто ездит как валенок. И то им приходится порой выжимать из своей машины мощу (в горку или обгон) обливая свое сердце кровью жадности из-за того что в этих ситуациях движок жрет... Но в таких...

Поменял зазор в свечах... Поставил 1,5 мм... По показаниям моего попометра системы ААС по езде разницы особой и не заметил... Может быть даже чуть ухудшилось.. Хотя я не исключаю влияние на показания попометра результатами двухсуточного пикника на берегу Ладожского озера с промывкой оного...

А можно настроить ГБО так что на ту же горку даже груженый взлетишь на 5 передаче... Многие часто критикуют ГБО за то что машина на газе ощутимо теряет в мощности. Но забывают, при этом, что умелая настройка позволяет из ГБОшной машины делать ракету. Конечно резкого ускорения как на...

Вот за это спасибо!!! Пошел изучать... Добавлено через 17 минут 49 секунд И тем не менее я все же планирую идти по пути установки мокрой автономки... У нее три плюса... 1. Подогрев редуктора (для чего и ставится) 2. Подогрев всего двигателя 3. Начинает греть минут за 20-30 до выезда и без моего...

Дык читай темку-то. Там все есть...

Аналогично могу сказать тебе и про бензин.. :P На самом деле это все разговоры в пользу бедных. А я хочу ставить второй баллон вместо бензобака... А может и еще бублик вместо запаски... Кстати дальше Москвы я никуда и не езжу... Я в городе работаю с редкими выездами в Тверь, Москву и Псков.. У...

Поменяю зазор... Попробую.. Честно говоря я об это и не думал.. Теперь о езде... Я тут выкинул клапан рециркуляции (железный такой грибок слева-внизу от карбюратора). Как оказалось там быо офигенный подсос воздуха. Настолько офигенный что пришлось душить газ регулятором... О расходе...

Не согласен! Правильная регулировка карбюратора на машине с ГБО нужна только лишь для того чтоб на бензине машина могла нормально поехать. Если не ездить на бензине, то на карбюратор вообще можно начхать.. Для газа от карбюратора нужны только система холостого хода (и то можно заглушить к чертям...