Результаты поиска

Re: вв провода Да ладно!Насоветуете тут,а народ потом не найдёт днём с огнём таких.До 15 кОм всё прекрасно работает.

Оптимально для 406-го до 93-92,после должен срабатывать вентилятор.

Для Газели патрубок "кривой" слегка,причём "кривизна" двух видов бывает,а для Волги прямой он,как штатный,только с резьбой для датчика.

Re: вв провода Чтобы ЭБУ в постоянную перезагрузку "ушёл"?:stop:

На какой прокладке,металлической или обычной?

Нету такого ЭБУ,Микас 7.1,наверное. Придётся,видимо,до электрика тащить.Такие проблемы на расстоянии не излечить.

Нет.А в чём проблема,собственно?И как решили проблему отсутствия каналов подвода воздуха в ГБЦ Е-3?

Известный,в общем-то баг 530-го ПО. У них у кого?У Микасов 7.1 не у всех,а только у некоторых.

О каком двигателе речь?

С Микас 10 не то же самое.На всех Газелях и Соболях провод от ДС идёт и на ЭБУ...

Я говорю исключительно про заводские комплектации.Всякие "колхозы" не в счёт.В системах управления с Микас 7.1 "привязанность" к ДС лечится простым перепрограммированием.С Микасами 10,11 так уже не получается.

Эт кто такое сказал?На Волге до ЕВРО-3 "не общается",а на Газелях даже на ЕВРО-0 ещё как "общается".

С чего бы? С электронной педалью 40524 и с 2008 года.

Именно такой как на фото - отстой.надо брать Сименс,он же АВТЭЛ,он же Континенталь с номером 20.3855.

Увидеть там тяжело - нащупать можно...;) А может ответ в первых же постах получили?:smoke:

Вот сюда и рыть.Код ошибки идентифицировать,для начала.

Давление топлива,компрессию,фазы ГРМ. Добавлено через 1 минуту 8 секунд Это не показатель.Какой бензин заливаете конкретно?

Давление топлива мерить.

+100500!

Ценой.Есть дешёвые - китайские.Алюминий(а может и другие компоненты) там отвратительного качества.И есть заводские (типа ЗМЗ) продают в коробке с болтами и прокладкой ГБЦ.Конструктивно отличаются ГБЦ под двигатели Е-3 от прочих(Е-2 и Е-0).Они невзаимозаменяемы.

Причём,американских!:haha:

На Микасе не знаю,а вот на Моторле абсолютно точно - при сбитых(неправильно выставленных) фазах искры нет.Проверьте ещё раз как собрали,на всякий случай.

Было бы удивительно,если бы не грелся.:bayan:Проблема есть борются все по-разному.На Газель-клуб сходите - там всё расписано.самый эффективный способ - установка полноценного электровентилятора,взамен электромуфты.

Там и до штатного места - реле бензонасоса недалеко,если что...

Ага!И роторно-поршневые...:haha:Конечно были,но исключительно собранные умельцами.С завода - нет.