Результаты поиска

Конечно.Откуда же нам знать кто там и что собирал...

Уверены?У 406-го с Е-2 своя только промежуточная труба от "штанов" к глушителю.На 406 она в виде буквы "Z" а на Крайслере прямая.Глушитель тот,что перед мостом и резонатор последний абсолютно одинаковы у 406-го и крайслера.Возможно ,у вас кузов под старый выхлоп.

Начало выпуска 31105 - 2004-й год.В конце 2006-го перешли на системы с ЕВРО-2,а с 2007-го пошли уже с Крайслером.Таким образом,учитывая то,что объёмы производства Волг в те годы неуклонно падали,можно предположить,что всего 31105 с 406-м и ЕВРО-2 было выпущено процентов 20 от общего объёма.Так...

А заезжайте по пути домой.Дам вам Микас прокатиться.Тогда и определитесь наверняка.

Про газ не писал,ибо не занимаюсь.А по поводу 15-х брисков(или 17 по-нашему) писал,что в лето можно ставить - хуже не будет.В сильную жару может даже предпочтительнее,т.к. "похолоднее".

А он загрязняется с обратной строны - из вентиляции.:haha:

Знатоки собрались - прям один к одному.:rofl:Так вот,"с винтиком",т.е. нитевой ДМРВ ставился на Волги с самого начала выпуска.Сначала с ЭБУ Микас 5.4(а также Микас 5.3,БУМ-Р4,БОШ),а потом и с Микас 7.1.В том числе и на 3110 до 2002 года.А потом тока "плёнка" - без винтика то есть.Это я к...

Он прав.Это "фирменный" косяк ПО Ителмы - регистрация несуществующих или малозначительных пропусков.Теоретически,можно поменять ПО.Но если найдёте кто за это возьмётся.Капризна сильно Ителма в перепрошивке.На Чиптюнере найдите пользователя под ником syxarik.Он из Ставрополя,возможно поможет.

Да стандартные - L-17 или LR-17.

А вот это?

Ничего.Не пробовал.Сильно скептически отношусь к установке на моторы с нормальным доступом к свечам супе-пупер "долгоиграющих" излелий.Не стоит оно того.

А если нет лямбда-зонда?Что делать?

Да. Нет. Со стандартным диффузором нет.

Не-не-не ,газовые БРИСК не айс ,однозначно!Самые простые тока.

А я не люблю их.Щас,правда,появились поставщики с нормальными НЖК,а лет 5-8 назад такое г...,извините,под этим брендом продавали.БРИСК рулит,одним словом,для нашего автопрома.И дёшево,и ... работает.;)

Тем не менее,на Лукойле стучит часто. Мы у себя в сервисе продаём Шелл Хеликс НХ-7 10W40 п/синтетику как раз по 200 за литр.На нём не стучат - проверено.;)

Так и должно быть,в разумных пределах,естественно...

Если только очень сильно в это поверить.:rofl:При более поздних углах греется,конечно,сильнее.Но это при совсем поздних.Градус туда-сюда ничего не даст...

ЭБУ какой?

По моим наблюдениям,чаще всего стучат гидротолкатели ,при использовании именно этого масла.Пробуйте поменять на что-нибудь приличное.

Ну,на истину в последней инстанции не претендую,но шрифт надписи слишком яркий и жирный.Нормально работающих таких не видел.У НЖК от проверенных поставщиков шрифт более бледный и тонкий.

В РФ ничего хорошего при таких пробегах ждать не приходится.

Вас это напрягает или что?Если да,то всё нормально у вас,забейте.Ну,разве что, "левоватые" НЖК меньше используёте...:stop:

Забыли о такой теме,как "Дизель зимой".Для РФ тема более ,чем актуальная.А иногда может быть решающая...

Вы удивлены что ли?Так и должно было быть,вообще то...:bayan: