Результаты поиска

Re: Должен ли мотор заводится при обрыве в цепи РХХ Значит причина незапуска другая.

На 18-й "+" от АКБ,на 27-й "+" от замка зажигания.Там посмотреть надо.Возможно,в вашей проводке перемычка есть от 18-й к 27-й.Тогда её разрезать и подать "+" от АКБ и замка отдельно на соответствующие ноги.

А при 80?

Давление масла механическим манометром проверьте.

Ну,чтобы в двигатель не лезть зря, стартер уже другой попробуйте.

Судя по профилю,это дама...

На карбюраторных Газелях и Соболях - да!При выключенном зажигании ЭБУ полностью обесточивается.Если напрягает,то можно питание в разъём завести неотключаемое,тогда ошибки пропадут.Но для вашего ЭБУ это неактуально ни разу,он топливоподачей не управляет,таблиц топливоподачи нет,адаптироваться не...

О!Ещё один некропостер!;)

Авто заводится или нет?

Мотор карбюраторный?

А вы думали что гидротолкатели INA или AJUSA сделаны исключительно для 406-го?Как раз те,что для группы VAG и ставят на 406-й.

@gacal, а вам скока лет то?Это я к тому,что если взрослый человек,то должен сразу подумать вот об этом Машине 17 лет,пробег 50 тыс.,стояла 2 года...Либо она не два года стояла,либо там пробег явно не 50 тыс.А всё это к тому,что менять при этом только маслосъёмные колпачки - верх легкомыслия.И...

Но только на 406-м.Там проводка ЭСУД возле этого кондёра идёт,а с Крайслером проводка вся под капотом.

Где покупались форсунки и по какой цене?

О как!А темы только на этом форуме о воде в ЭБУ и его разъёме не в счёт?Вы многого не знаете ,видимо...;)

Это как раз и указывает на проблемы в ГРМ...

Снимать блок цилиндров - шлифовать плоскость прилегающую к ГБЦ.ГБЦ опрессовать на предмет наличия внутренних трещин.

На более ранних моторах,года до 2002-го,штуцер именно там,как на фото.Позднее он "переехал" в задний торец впускного коллектора.Ещё ,когда,кондиционер устанавливают,от этого штуцера запитывают вакуумный кран управления отопителем.

Может,а может уже...:smoke:

Маркировку на самой свече приведите.

Так исчез дефект,описанный в начале темы или нет? Из который вы сделали бог знает что...;)

Вы путаете систему зажигания с фазами газораспределения.Это разные системы.Если система зажиганния может быть "раньше",например при работе на ГБО,то фазы грм на 406-м двигателе должны строго стоять в определённом положении. У вас "каша" в голове,понимаете?Фазы ГРМ устанавливаются в определённом...

Этот ближе к бензобаку должен быть.А под капотом перед адсорбером есть круглый клпан,пропускающий поток только в одну сторону.Он на две половинки часто разваливается.

Поставить заведомо исправный ЭБУ и посмотреть на расход.

Я думал вы знаете ,что 590-е ПО одно из самых "косячных".Именно вот по этому Я бы 580-ю сток поставил.