Результаты поиска

А каким должен быть пол в яме? У меня пол в яме просто земля.

Я прям весь в судорогах забился от крепления молдинга на задней правой двери. Меня прет от него.

Купил провод для радиоантенны и радио штекер в магнитолу, споял все. К магнитоле подключил блок питания от компа и свой радио кабель, в результате гудение не обнаружено. Следовательно гудение было наложением помех от БП на антенный неэкранированный провод.

Когда магнитола не настроена на станцию то помехи без гудения, а когда включена станция то звук с гудением. Может это наводится от БП помехи на антенну? Антенна у меня это просто кусок провода. Если подключить экранированную антенну то гудения наверно не будет. Жаль кассет не осталось...

Тогда нужно начать с замены бензофильтра в баке и если срок пришел то и фильтра под капотом.

Для нормального горения топлива нужно соотношения бензина/воздуха - 1/15. Поэтому через приоткрытый клапан, бензина может и поступает достаточно, а вот воздуха не хватает. У меня вот так было, но каждая Волга индивидуальна, может с вашей что и другое. Если пробег движка как на приборке 235т.км...

Я перепутал. При отключенном датчике массового расхода примерно такое поведение.

Это клемма свалилась с датчика дроссельной заслонки.

Раздобыл 250Вт блок питания от компьютера и подключил к магнитоле, звук в динамиках стал с гудением. Вернул как было.

Какой пробег движка? Очень похоже на гидрокомпенсаторы. На холодную они полупустые и плохо открывают клапана, когда же они прогретые то полностью заполнены маслом и ход клапана полный. При пробеге 230т.км у меня все гидрики мертвые были. Нужно заменить на новые или попытатся старые гидрики...

Да мне лень заморачиваться с этими мостами, плату мудрить, корпус под все это дело сочинять. Играет магнитола и по барабану что она там думает о повышенном напряжении. Если накроется у меня 2 почти таких же валяется, а если в глубины гаража залезть то можно еще две эолы отрыть. Вопрос был в...

Ну и что было источником вибрации?

При попарно параллельном режиме работы, форсунки работают в 2 чаще. Это случается из-за неисправности датчика положения распредвала или из-за сместившихся фаз ГРМ.

Как раз через старый ненужный адаптер у меня и было подключено, но что то с ним случилось, он перестал тянуть магнитолу, прибавляю громкость и магнитола вырубалась. Подключил магнитолу к аккумулятору, она заиграла как новая. Припаял переменные 12В к выпрямителю от адаптера и на выходе получил...

В гараже у меня стоит трансформатор, который подключен к переменной сети 220В, на выходе трансформатор выдаёт переменные 12В. Трансформатор поставлен 40 лет назад, экспроприирован откуда-то и внедрен в гараж еще до моего рождения. Значит нужно сопротивление подобрать, чтоб магнитола не накрылась.

На диодном мосту от генератора падение напряжения до 7,5В. И вообще, куда собственно провода то подключать к мосту? Я подключал к выводам к которым припаиваются обмотки статора. Разобрал старый БП оказалось что в нем транс накрылся, подключил свои переменные 12В к выпрямителю от БК и на выходе...

В гараже подключена кассетная магнитола LG, но сдох блок питания. В гараже есть переменные 12В, получится ли их преобразовать в постоянные 12В с помощью волговского диодного моста от генератора? Может кто получше вариант предложит с выпрямлением напряжения? Денег вкладывать не хочется...

А как было определено что именно первый цилиндр не работает?

Померил механическим манометром давление масла на прогретом движке, после пробега около 30км, вышло на х/х 1,4кгс/см2, при 3000 оборотах 2,6кгс/см2. Для х/х по моему давление в норме, а вот на оборотах давление маловато.

Двигатель завелся!!! Из-за закисших в крайнем минимальном положении гидрокомпенсаторов клапана еле открывались. Непонятно как раньше то все работало при таких гидриках. Заместо провернувшихся болтов крепления крышки распредвала ввернул шпильки М8 с фиксатором резьбы, сначала прошелся метчиком и...

Снял распредвалы, гидрокомпенсаторы закисшие в крайнем минимальном положении, только в 1 цилиндре вроде рабочие. Поставил промытые и заправленные гидрокомпенсаторы. При затяжке крышек распредвала 3 болта провернулись, тянул динамометрическим ключом, при выходе на 10Н·м произошел проворот...

Искра есть. Ошибки отсутствуют. Мерил компрессию каким то старым непонятным компрессорометром, стрелка на нем высшие показания не оставляет на месте и все время прыгает, как раз в такт работе поршня. Он показал по моему чуш а не данные, по нему вышло что компрессия с 1 по 4 циллиндры: 6-6-7-6...

Поставил новые цепи, по транспортиру выставил распредвалы, но машина все равно не заводится. Еще при смещении на 5 зубьев когда пытался заводить, разорвало глушак, видимо попал бенз и от искры рванул. На правильно выставленных фазах ГРМ при попытке завести был слышен подобный взрыв, но глушак...

Машина после ночной стоянки отказалась заводится. Оказалось что верхняя цепь перелетела на 5 зубьев. Скинул переднии крышки, верхний успокоитель цепи отломился, часть его попала на маленькую звезду промвала, цепь наехав на эти остатки успокоителя перескочила на 5 зубьев. Менял 50т.км назад весь...

Во, вот так надо красить. https://www.youtube.com/watch?v=ocCdhTN0Z9E На меня аш истерический смех нападал в некоторых местах.