Результаты поиска

Можно 200-х соткой пробить порог и тогда не порвет:stop::rofl:

Re: Спилены крепления бензобака Там все просто (на 75-ти литровых)либо короткие крюки и длинные ленты ,либо длинные крюки и короткие ленты.

До лонжерона вы бы не смогли добраться.Вам короб с порогом пора менять.

Подкрылки из пластика делают ,зачем их рихтовать.Может брызговик?!

Перед сваркой обычно сварочным грунтом шов прохожу,а весь грунт не сгорит (если не газом варить).

Похоже работа проделана зря.Видимо все-таки дешево и качественно не бывает.

Класный антисовет.Зачет.

C 1969 кузов не менял свих размеров.Тут только дело в конкретном производителе порогов.

Работаю Sikkens и Nippon Paint.Не ОД.Нарушение технологии чревато бесплатной работой.Некогда мне перекрашивать, и лениво.

Для вас может и грунт.Для меня это уже лет 10 г... .У всех разные понятия о качестве материалов.А насчет 2к грунтов придумано производителями и правильно придумано.

Ржу чистить до чистого мелалла.Можно преобразователм смыть остатаки ржи.После высыхания преобразователь лучше удалить шкуркой.Покрыть все эпоксидником в 2-3 слоя, и только потом антигравий наносить.Боди кстати самый отстойный из ядохимикатов(тонкая пленка,долго сохнет).Антигравий после...

"..до вас тут русские прилетали.Дык они при помощи кувалды и какой-то матери все за полчаса сделали".Если денег жалко дверь легко делается.

Шпатлевали скорее всего зря.960 грунт нужно укрывать 2к грунтом(992 это не грунт, а только его название).В общем и целом для первого раза неплохо.

Снять с ненужного бампера.

Спасибо посмеялся.:rofl:

Дюксон и Дю две громадные разницы.

Мобик ближе по оттенку,но зерно отличается.В переход можно вообще положить незаметно.

Машинкой спиливаешь риску на нет.Изолятор.Краска.Лак.Полировка.Все делается локально.Ребра в помощь.

Матовый не цвет, а лак.Цвет может быть любым.Матовый цвет смотрится хорошо только на очень читых и не залапаных жирными руками машинах.Вам нужен этот гиморой?

Скотч разный бывает.Ваш скорее всего был не дороже 10р за метр(зеленый или белый).3М при правильной подготовке в жару невозможно оторвать, но стоит он около70 р за метр при ширине 9мм.

Мощности мотора не хватает поэтому и ставят трехфазные, только они могут прокачать такую уйму воздуха.

"Дык белый цвет без лака ложат... по-моему полирую, снимают верхний слой и все." При чем здесь цвет?

Для покраски нужен компрессор с производительностью на выходе от 400 литров.Стоят такие от 15000тр. и 3-х фазные.Краскопульт -можно джоника купить это около 4500р.

Краска с деталей отваливается только у безграмотных и криворуких горе-маляров.

Это шпакля напылалась при на АРЗах.Вернее запекалась.