Результаты поиска

Кроме сварки и заплатки ничего не поможет.

Существуют прессованные диски для снятия клейких лент или наборные диски для тех же целей .Можно найти в магазинах торгующих малярными принадлежностями и красками .Стоимость разная но принцип у всех один.Зажимается в дрель и на малых оборотах стираются остатки скотча не повредив лкм.

Есть спец.жидкость для покрасочных камер.Наносится пульвером.Образует пленку.Как только опыл и прочая грязь становится бельмом в глазу пленка сдирается и напыляется новая.

В подбор подъехай и колориста попроси посмотреть.Он тебе все скажет.

Это название краски и партия.В вашем случае это МЛ-1111 и через черточку номер партии._http://www.cpfm.ru/ch/production/fb73049eb01e.htm

Sikkens.Лучшим пока не работал.

Снять уплотнитель дверного проема,отклеить обшивку потолка и просунуть руку.

А зачем?

Цены по России разные.В Москве 25тр может обойтись.

Снимаешь лючюк и к колористу.Говоришь какой объем нужен.

Возможно.От нового ничем отличаться не будет(если хром не ржавый внутри-снаружи).И прослужит пока снова не разобьете.

Делать двойное остекление как и все на северах делают.

Достаточно отключить акуммулятор,но если есть сомнения сбросьте "косу" с ЭБУ.Бак трогать не надо.

Отечественный заменитель это Супра-щит.Высылают почтой 5-ти литровые канистры для наружки или для внутрянки._http://www.antikorssh.ru/?page=garant

Как покрасить машину стоит.

Не должна высохшая краска пачкаться .Некоторые краски из баллончика не любят когда их феном сушат.

Лучше заварить,но можно и заклеить.Шпакля прилипнет.Только заматовать хорошо.Можно грунт Рефлекс 4+1 "прямо на металл"(из дешевых).

Да, на 31105 такое возможно.Лучше не смазывать:).

Дать токарю облмок и чертежик наваять.Потом все это дело приварить к машине.

Да в Москве тоже за 10тр можно поменять.Вопрос только сколько такая работа простоит на машине.:(

Без грунта не обойтись, а покраска порогов не дорогое удовольствие.Замена 2-х порогов(если пол цел) 25000 р.Но можно и дешевле найти(чтоб каждые 5 лет их менять:haha:).

Сочувствую владельцам машин которым вы наремонтили косяков.Раьота у дилера не делает из человека мастера.

Правильно жена сказала.

Покрас переходом и опытным малярам порой не дается ,а вы хотите чтобы сразу в дамки?!Из самых дешевых материалов пока в Москве только Реофлекс.Его грунтами и работайте по пластику и" 4+1 прямо на металл".Вика подходила очень хорошо под заводской цвет,ищите в магазинах может еще есть такой...

Сделайте капот по человечески и ничего гнуться не будет.