Результаты поиска

Увы...:(Правда тогда /лет 5-6 назад/ ещё не лишали за такое. Сейчас больше 150 не поедешь- только по магистрали /где 110 разрешено- там аж до 169 разогнаться можно/.:crazy: Не совсем. Коленвал, ГБЦ, распредвал, штанги, шестерни и т.д. тоже надо менять, чтобы сделать его совсем новым. Дешевле и...

Минус 8-9%. То есть ок.160. А она и так реально выше чем заявленная заводом. Какой-то тест /За Рулём, Авторевю или подобное издание, точно не поиню/ показал 159 км/ч, что подтверждается личным опытом /показания милицейского радара -159км/ч, авто- ГАЗ-3110, 402./.

По официальным данным ГАЗа-147 км/ч, с 406-м-163-173 км/ч /именно так написано в тех. характеристике/. Это так. Но ещё раз повторюсь: для чего покупается машина- ремонтировать или ездить? И стоит ли из-за условной ремонтопригодности мириться в постоянной эксплуатации с бОльшим на 20-25% /а то и...

Всё верно, но я не об этом. Просто некоторые товарищи отказываются от покупки машины тупо из-за того что она "Московская". Даже не посмотрят реальное состояние, бараны...А ведь иная Московская машина окажется в 1000 раз лучше "не Московской". Здесь нет прямой связи. Добавлено через 4 минуты 14...

AlGaz81, честно не фотожаба? Там вроде просматривается руль от ГАЗ-21, а машина вроде как бы на базе 105...Может коллега всё же прикололся? Фотожаба всё может- и складки для правдоподобности и т.д...

Может кому и нравится, но я как услышу...Фу....:angry::fie::crazy::wacko::censored::censored::censored: А вслух даже произносить боюсь... Раньше эта фирма настаивала именно на таком произношении, но не так давно всё же остановились на варианте "Хюндай". ИМХО, ни к чему ему это псевдоанглийское...

Которых и так увы, немного... Мне кажется, что причина в том что на ГАЗе понимают сложившуюся ситуацию. А она такова:1/ Попытка продавать эту машину даже за 18 тыс. $, а тем более за 23, обречена на провал. 2/ Название Siber для российского рынка- неудачное и ещё больше усугубит положение...3/...

Во! это правильно. Но всё же, ИМХО, тебе больше повезёт если она окажется с 406...Удачи в выборе!:D

Меня.:D Вторая машина- 31029. Проголосовать за неё не могу т.к. "уже голосовал"- за 31105.

В чём она? По-моему состояние машины больще зависит не от того, ГДЕ она эксплуатировалась а КАК...Да и условия эксплуатации схожи- Ростов- мегаполис- те же пробки, светофоры...Есть ещё мнение что "Московские машины быстрее гниют т.к. дороги солью посыпают...!" Во- первых никакой соли в Москве...

И не произносить вслух это имя- по той же причине.

В Кировской обл. топливо хорошее. Если не заправляться где попало...В каждом городе есть заправки Лукойл, нареканий к качеству лукойловского бензина нет. Добавлено через 3 минуты 32 секунды В городе, на черепашьих скоростях разницы и не почуствуешь. Даже ЗАЗ-968 покажется весьма резвой...

Конечно, это Крайслер. А насчёт шестерни в мосту- правда. Только не меньше а больше. Ведущая шестерня имеет не 11 а 12 зубьев, а ведомая на всех Волгах одинакова- 43 зуба. Прередаточное число гл.пары не 3,9 как у 406 а 3,58. Но разгонная динамика от этого не улучшится, а ноаборот, чуть...

Привод чего? Распредвала? Надёжнее. Там же шестерни, никаких ремней и цепей, которые при всех плюсах имеют одну особенность- могут порваться внезапно, без предупреждения. Шестерни тоже могут- бывает и на 402-м такая проблема- поломка шестерни распредвала - пластмасса как-никак. Но как правило...

Тогда тем более 406. После "десятки" Волга с 402-м будет казаться неуклюжей и неповоротливой "баржой". С ГУР и 406-м- намного повеселее. Эффективность подобных присадок как правило равна нулю. Ни вреда ни пользы... Это верно! В первую очередь- кузов и его состояние. На варенные-переваренные...

Боюсь, что уже через год-два замучаешься избавляться от него...К тому же большинство машин с 402-м не имеют ГУРа, который несмотря на все недостатки имеет одно преимущество- более "острый" руль. А насчёт ремонтопригодности...Машину ведь берёшь чтобы ездить, а не гайки крутить! Да и сомнительное...

kostyanika2007, учти ещё что вряд ли на этой машине будешь ездить много лет. А уже года через 2-3 Волга с устаревшим и прожорливым 402 вообще на фиг никому не будет нужна. С 406-м ещё есть шанс продать...

ИМХО, ЭТОМУ автомобилю никакие пружины не нужны.

kostyanika2007, если ездить по нашим Вятским дорогам /там где они есть/-всё равно. 30 км/ч ползать можно даже на велосипеде:D.А если серьёзно- 406 конечно! Время 402-го прошло...Этот заслуженный трудяга имеет конечно ряд достоинств, но...21 век на дворе!

Конечно, упрощает. Сам ездил на разных иномарках, согласен. Но исключения всё же бывают. Именно на снегу т.к. машина, идущая юзом нагребает перед собой снежный валик, который и тормозит. Не я придумал, тесты были. А резину не по сезону даже не обсуждаем- на летней ездят зимой лишь убийцы и...

Резина какая? Можно попробовать поставить что-нибудь помягче, от шин очень много зависит!

АБС- штука хорошая, но и она не совершенна- в некоторых случаях /торможение на снегу например/, тормозной путь может не уменьшиться а наоборот, увеличиться! Даже с современной высокочастотной четырёхканальной АБС, не говоря уж про системы прошлого поколения. А в управлении "чистой", не...

Там от КАМАЗа серийного только кабина...А серийные моторы Рено, как и спортивные- отличные моторы! Простые и надёжные. Имел опыт эксплуатации одной модели Рено /дв. k7J, 1,4л./ За 140 тыс износ не обнаружен /диагностика перед продажей/, расход масла- 0. Это при том что из мотора выжимали всё, на...

Батоно Сандро, ты меня не понял. "Чудо"- это я не о ГАЗовских машинах а как раз о "модных" шоу-карах, которых у ГАЗа не много. Ими больше буржуины увлекаются, да и некоторые отечественные производители /один очень крупный автозавод например/, а 3106 и правда неплохой аппарат, да ещё 2169 был- по...

Да не в громкости дело, а в красоте звучания. А штатный Блаупункт /и колонки/ в этом плане...Фу...Да и тюнер у этой балалайки- дрянь, а диск МР3 грузится целую вечность. В общем, поездил месяца 3 и выкинул на фиг эту бяку оттуда. Поставил "голову" Пионер 3910, колонки спереди Mistery, сзади...