Результаты поиска

нет. массу прикрути хорошо. или провод хороший пролож это все из-за массы

ну от 1500 и выше

ну так ты говоришь что нормальный расход 17л на 100км. и тут же так что 17 по трассе в одного 90-100км/ч для меня такой расход большой разницы бензин/газ по цене тоже самые деньги на 100км. поэтму пока в регулировках.

согласен

если такой расход то тогда установка гбо безсмысленна. если по трассе 17л а бенза 10

1.7 помоему.

что все хорошо! значит воздух из системы вышел!

ну слушайте поставил я тут ГБО подцепил поездил получился расход на 120км 20л. теперь вопрос как сделать меньше на электронном редукторе какие винты за что отвечают? и еще вопрос мне тут сказали что балон должен стять под каким-то углом, под каким? и он у меня стоит кверх ногами нужно ли...

а что за газелька такая

ммм. и какие предложения. те на электронном редукторе расход меньше получается?

мм так тогда на оборотах газа получается должно не хватать. или там создается разряжение и он им управляет чет не понял а на вакумном как? Добавлено через 1 минуту 20 секунд чавой то 161, какой можешь посоветовать?

а как он получается ругулирует подачу газа?. в зависимости от напряжения приоткрывает видимо так Добавлено через 2 минуты 19 секунд а то просто есть вакумный за 300р под переборку и есть электронный под переборку тоже. вот незнаю какой брать. на элекронный еще блок нужно докупить. так что...

я так же делаю одеваю по колечку но они быстро становяться дубовыми. почти пластик

ну а ч то мне можете сказать? Добавлено через 27 минут 26 секунд и еще вопрос клапна который регулирует подачу газа на электронном редукторе может чень стать? снимать его или лучше не надо. и продается и он отдельно?

кстати потом машина эксплуатировалась наверное пол года а может и больше просто на бензине. но редуктор был подключен( окромя ветки тосола) Добавлено через 14 минут 28 секунд старый хозяин гбо еще говорит конденсат не разу не сливал.

у меня электронный=) щас скину 5 сек ВОТ

так в том то и дело что где эта мембрана там все сухо а вот с другой стороны мокро и грязь на дне где пробка сливная конденсата

так вот мне интересно где он мог поступать. мог корпус лопнуть?

ну у у кого я снимал стоял перед редуктором клапан только в нем фильтра небыло. я его из-за филдьтра поставлю я так понимаю в редукторе его ведь нету? и еще разобрал редуктор, точнее крышки снял большие и в полости от куда газ должен поступать в карб все в тосоле. кстати перед тем как...

лучше вакум всетаки? или этото перебрать? просто с финансами неособо

амождет проще редуктор поменять? просто в этом надо менять все мембраны так как из-за этого его и решили снять.

так у меня DS-11 и лежит. проставку это я понял клапан на бензиновую магистраль.

так а каой нужен что еще докупать? чет фигня какаято заливается на радикал и фотка херовая получается

да это так в качестве тюниха==)

усвем привет не у кого случаем клапана на бензин от газового нету? это относится к Димке и Ваньке скорее всего=)