Результаты поиска

Прошу прощения за ссылку, но в тему: http://lurkmore.to/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D1%82%D0%B0_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8

Вообще надо, но еще не знаю когда. :) :) :) Ага, посмотрел. Не стОят они столько, потому что от Вольвы, а не чисто оригинальные. :) :) :)

А вот эксперимент с BMWшной накладкой на левый амортизатор капота провалился. :( У родных амортизаторов капота слишком большой диаметр - не налазит на них накладка... :(:(:( Поэтому трубка стеклоомывателя пока идет отдельно...

Я ведь сразу написал, что особое удовольствие доставляет удачно завершившийся поиск редких автозапчастей! :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Если ставить нормальные детали, отдавая, естественно, предпочтение оригиналу, то даже при своей работе капиталка недешево встанет весьма.

Тоже любопытно стало: каковы преимущества у механического манометра?

Грустно если у Вас сабвуфер только с этим ассоциируется...

ВОЛГофф, фотка есть?

Выше уже выложили фотки трубореза. Режет хорошо, дает ровный край. А можно сразу купить наборчег для работы с трубками - там будет и труборез и трубогиб и вальцеватель и еще что-нибудь :) :) :)

А они разные. Не подумал бы честно говоря...

Тогда надо будет их найти и посмотреть поступает ли на них напруга при включении кнопки ПТФ. Если да - то искать подходящие по размерам приличные ПТФ (типа той же Хеллы). Как я понимаю штатно на 3105 шли противотуманные фары 3102, которые смотрятся на ней не айс?

Ну если такой работ и по уму делается - то это не так и дорого ИМХО.

ВОЛГофф, обрадовал. Надеюсь, что эта цепь у меня в порядке. Фишки искать у переднего края лонжеронов? Кстати а что за кнопка на центральной консоли нефиксируемая, при нажатии на которую все релюшки щелкают? Типа проверка всех индикаторов?

150 000 - это работа?

Еще пытаюсь понять как должна проходить проводка противотуманных фар и есть ли она на машинах, не оснащенных ПТФ с завода... Кнопка я меня вроде есть, и провода к ней идут, но хз куда они вообще уходят...

Респект за рукодельность!..

При сборке решил сделать нижние крепления комбинации приборов, по аналогии с креплениями, которые сделал Маэстро ВОЛГофф на своей Синей. Для этого надо в том числе просверлить металлическую рамку панели приборов. Из-за того, что она спрятана внутри панели обычной дрелью туда не подлезть...

Да и просто в автомагазинах оно бывает вроде...

Не согласен :)

Завтра спрошу. Если он вспомнит какая была модель сигналки - не будет проблемой нарыть инструкцию в Инете ИМХО...

Тогда уж лучше резервный в штатном блоке задействовать - кошернее будет...

Так вот и интересуюсь у знающих людей потому что сам еще не смазывал трапецию ни на одной машине. :) :) :)

Ну а можно и блок поставить. На моей машине предхоз при установке сигналки отключил штатный ЦЗ. Я его восстановил с использованием блока управления ЦЗ 21093. Теперь есть возможность открывать-закрывать замки со специальной кнопки.

Ну я о субъективных ощущениях говорю. Причем замечал такое не на одной машине.

На слаботочные выходы цепляют две пятиконтактных релюшки - ставил так товарищу. Схема их подключения была в инструкции к сигналке. Но не вникал тогда в принцип движения тока, поэтому не смогу без шпаргалки воспроизвести. :)