Результаты поиска

А у меня тоже так постукивает после включения двигателя... останавливаю и тут же пускаю двигатель - стук пропадает. А ещё стучать начинает при 35 градусах ОЖ и стукает до тех пор , пока не прогреется до 55 или до перевключения двигателя..

А они(потолки) в 3110 и 31105 рестайл одинаковые?

Re: бензонасос Газ 3110 406 инж. Недавно посмотрел под арку колеса из ямы и понял почему гудит насос! Установлен правильно, но его слегка перекосило так, что корпус насоса касается рамки кронштейна , т.е. получается что насос касается кузова. Ещё уточнение: звук самолёта после того как поставил...

А рулевой редуктор малость подрегулировать не пытались? Если в нём зазор от выработки или люфт небольшой появился, то тоже трясти будет. А так же, если кардан стоит на руле и пальцы расшатались то подтянуть их можно(не исключено что гайки пальцев отвернулись малость).

Братцы? Да вы шо? Какой вакуумник на сцепу? Обалдели? Оно и так нормально включается когда исправно. Скорее дело в манжетах (разбухли сильно) - поменять и всё! или пружина возврата педали тугая. Но скорее всего резинки разбухли от старости.

А может не в трамблёре дело? А в карбюраторе? Едешь, стоишь, двигатель горяячий - бензинчик из карба тю-тю потихонечку. Попробуй прежде чем заводиться подкачать бензинчику.

Как? Как проверяешь компрессию? Точно так же. Единственное различие - это то что проверив компрессию первый раз - проверяешь во второй, но предварительно долив в цилиндр примерно грамм 20 или 50 масла моторного(честно не помню сколько, но вроде большой шприц на 20 кубиков). И если во второй раз...

Вредно только тем, что бензин вхолостую тратится, но некоторые говорят что трение между поршнями и цилиндрами увеличивается. Так же знакопеременные нагрузки на трансмиссию(от них детали гораздо меньше служат). Я лично когда накатом еду - то сцепление выжимаю или нейтралку ставлю. Но редко...

Так что умерло: голова или блок?

Ну вы блин даёте..... под машину лезть.....поддомкрачивать....я помру от смеха..... как только мысль не сработала отсоединить шланг от топливозаборника, набрать в рот бензина и вдувать иго до тех пор. пока из задницы не польёт.....я валяюсьььь. Можно накачать в бак воздуха как в воздушный шарик...

Мне кажется , здраво размышляя, что блок(цену не знаю) проще подкупить, хоть б/у. Но если ставить 402, то эбн надо убирать, а фильтры можно оставить оба.Хотя можно и наверное лучше будет как m010103, написал. Минутку.... так башке хана или блоку? если башке, то можно подварить.... а если...

У меня на жиге стоял БУЗ-07. Хорошая вещь! Прерыватель на месте, контакты не подгорают, да и если выйдет из строя, то всегда можно обратно на штатную схему переключиться. Ну и регулятор угла опережения в кабине детонацию убирать.... Хорошо было.

Кончится тем, что найдут чудака, который возьмёт всё на себя. Хоть президент будет расследовать. У нас в городе один из верхушки администрации (года полтора назад) сбил тоже семейную пару, и если память меня не подводит, то обоих на смерть, так его типа посадили в сизо, он там малость...

А где прочитать о том, что главнее - знак или дорожная разметка? А то одни говорят что знак важнее, другие - что разметка..... по чём ориентироваться? Какой документ есть на это?

Re: Потёки жидкости, что это? А кто тебе сказал, что масло по-хранцузски вонять должно? На пальчик пробовал? как жидкость? Маслянная? или нет? Может масло если изнутри картера сцепления льётся. Может вода из системы охлаждения, если со стороны стартера, а может и тормозуха, если со стороны...

А говорили голову хорошо обтянули.....

!. Воздух до конца не убрал. (открой краник печки и помацай нижний шланг радиатора до тех пор, пока не перестанет хлюпать). 2. плохо голову обтянул. 3. термостат клинит.

inherit, Да нормально, мне удобно стало ездить.

Поделюсь своей историей.... Менял патрубки ОЖ к печке - три штуки:один под термостатом, ну и на кранике(краник тоже новый поставил заодно уж). Слилась практически вся жидкость... Заливаю - залилось почемуто только литров 6.(ну и тупанул тут я) вместо того чтобы прокачать все толстые шланги, я...

ИNDИGO, при нажатии сцепления выжимной подшипник нажимает лепестки корзины сцепления и вступает в работу. А при ненажатой - стоит на месте и ни наружняя , ни внутренняя обоймы не вращаются.. Вот на счёт подшипника в колене - лопухнулся - не может он работать при ненажатой педали сцепления, т.е...

? Уверены что выжимной? Шумит при нажатии цепления или при отпускании? Если при нажатии, то выжимной, а если при нажатии наоборот пропадает - то либо подшипник в коленвале или первичного вала коробки.

Re: Опять пятиступка действительно...прав n311, вот ты не написал как что увидел . Но если на нейтралке стоит, то вторичный вал коробки крутиться не будет. Если есть кто с колёсами - сгонять в магазин и деньги на з/ч, то в принципе можно разбирать всё и перетряхивать. А если колёс нету то х/з...

Re: Опять пятиступка А что? Гремит подшипничек, воет? Работёнка то не на час.... а вдвоём часов на 5 как минимум. А если не он? Накатом идёшь с выжатой педалью сцепления - чего есть?: жужжит, как жужжит, двигатель глохнет.....ну проанализируй работу коробки и двига, прежде чем лезть туда....

Re: Опять пятиступка Может маслица нету в коробочке? Перегревается бедолага.... А может быть так: клинануло подшипник в коленвале(это который первичного вала коробки) и по этому ведёт первичный вал со всеми вытекающими последствиями.?????????

лампу менял? Если лампа нормальная(рабочая) то смотри датчик.(если конечно не в проводке дело).