Результаты поиска

А что в магазине не вариант различия посмотреть сразу?

Вот знаешь что, пошли-ка эти "специализированные слесаря" куда подальше. Главная задача слесаря - выжать как можно больше бабла из таких как ты. Только потом и не думай заикаться о качестве выполненных работ или что потом что-то будет работать не совсем так, как ты планировал. Если ты реально...

Можно. Только подгонять надо обязательно. Новые крышки 100% не подойдут. Либо зажмут распредвал либо наоборот болтаться будет.

@2lyak, ох да неужели! Наконец-то люди одумываться начинают! А то каждый год одно и то же, одни и теже проблемы и тысяча вопросов! У себя то же самое проделал, теперь радуюсь. Проверено в лютый мороз, -28 по бортовику. Всё что есть в машине все замерзло, сцепление, коробка, гидрач, стартер...

Потому что ты выставил ВМТ первого цилиндра НЕ в такте сжатия.

Ты себя случаем не чувствуешь совсем немного обманутым?

Была типичная проблема как у многих. Двигатель тяжело запускается, обороты около 500, троит, трясется в конвульсиях и хочет заглохнуть, пока не надавишь на газ и не доведешь обороты до 1500, пара секунд, педаль отпускаешь и двигатель сам держит прогревочные обороты. И такой эффек лично у меня...

Ждем интересный рассказ:popcorm:

Легко.

Ну дык правильно. Ты же мясорубку-принудиловку не снимал? Пора устанавливать супер-девайс под названием "Рашн-винтер-картонка"

Сразу говорю я историю не знаю ВООБЩЕ) Так что я скорее всего так, зрителем прокатиться)

Саню на 105 забыл) Во блин... Я как раз думал че его на второй встрече подряд нет... Промотал однако я этот момент.

Тоже за. Интересно.

Вчера было 12-е число. Никто и не вспомнил. Ну тип с днем рождения нас...

Эмблема танков по-моему лишняя... Без опознавательных знаков получится просто клуб танкистов-оленей. Не совсем понятно. Но нарисовано все-равно круто конечно)

Встреча как всегда на ура! Народу много, а самое главное ребята с Бийска в гости заезжали!

Про ксенон еще забыл) Тоже в глаза бросается)

Кузов всё-таки не резиновый, если проседает или ломается рессора, на передок тоже нагрузка получается

Тоже посмотрел тему, подумал и я бы тоже сказал что надо рессоры смотреть, а раз ему уже надавали советов нормальных писать не стал ничего.

Вован электро только что вытащил свой двигун. Карб 151С скорее всего не нужен будет. Правда он телефон сломал еще, так что в интернете наверно не появится. Вобщем могу спросить у него если пересекусь...

Как всегда много народу, самые стойкие продержались практически до 2-х часов ночи, затем отправились на продолжение банкета на хату)

Проблема в чем? Аварийная лампа горит на холостых? Или горит как захочет? На любых оборотах? На горячую, на холодную? Датчики сначала поменяй, а еще лучше мех. манометром замерь давляк. Как же любит народ экстрасенсов по пустякам теребить...

Свечи именно белые, тоесть белый нагар или все-таки просто чистые? Снимай клапанную крышку, смотри метки, смотри крутятся ли валы вообще, сдерни шланг с рампы, посмотри поступает ли бензин.

Есть решение. Просто не глушить на такой температуре, дать отработать вентилятору и только потом глушить. У меня вентилятор включается на 87 и если я заглушу на такой температуре и пойду по делам и через 5-15 минут вернусь, то температура будет выше 95. По поводу бочка, я держу уровень чуть...

Врядли. Скорее просто оборвет болты и всё.