Недавнее содержимое от Sinucs

Патрубки, да один горячий, второй не очень. Но радиатор при этом холодный. Есть подозрение на то, что если кран действительно не открывается, то второй патрубок греется от обратки?

Сегодня снял панель дворников. Заслонка рециркуляции и подмеса воздуха работает нормально, если значение изменять пошагово а не на 100% разом. Достал до радиатора рукой, а он на ощупь не горячий. Может он на входе засорился? Должен ли он рукой на прогретой машине ощушаться горячим?

А в чём может заключаться глюк? Заслонку не двигает? (хотя по звуку двигает, щёлчёк крана слышен в крайних положениях, ноги/стекло/лицо переключает)

В режиме 0-99 все время пользовался климатом. Если крутануть ручку резко, то она перескакивает с 5 например сразу на 99. Если крутить ручку плавно - то и значения на экране меняется плавно и сама заслонка по звуку двигается с каждым изменением. Но тепло при этом не идёт.

А как можно проверить? Снимать верхнюю часть торпеды?

Читаю форум дальше - выяснил для себя, что электро кран печки имеет всего 2 положения вкл и выкл. А крутилкой на климате я заслонку регулирую. Так вот значит плавно регулируя температуру крутилкой - я слышу как плавно движется заслонка. Тогда как проверить электро кран?

Уважаемые друзья, подскажите в какую сторону копать. Беглым взглядом по форуму не нашёл или плохо искал. Вообщем у меня 105 с 406 двс и салоном рестайлинг. Позавчера всё было нормально с печкой. Вчера утром завёл а из печки даже на прогретой машине идёт холодный воздух из печки. Грешил на...

Всем привет. По поиску не нашёл похожую с моей проблему. Суть такова, на холодную 406 двигатель плохо заводится. Приходится стартером очень долго крутить. Обычно крутишь стартером и слышны отчётливые вспышки и в конце концов двигатель заводится. А у меня крутишь, крутишь а вспышек отчётливых...

Ну вообщем вчера купил дзержинского 11.5 литров. Покупал в магазине в котором регулярно что то по мелочовке покупаю. Специально спросил на счёт качества и проверенных поставщиков. Пообещали что всё честно. Слил прямо во дворе в сугроб, поэтому не знаю что там вылилось))) Сливал и из блока и из...

ну на таком морозе все патрубки дубеют, и особо то ничего не прощупешь

С наступившими морозами происходит какая-то странность. Вчера и сегодня утром -25, -28. Машина стоит на улице. Стоит доп. помпа электрическая, пару недель назад промывал радиатор отопителя (чистил химией, а затем промывал большим кол-вом воды, потом залил обратно тосол), менял термостат на 87...

Народ, помогите пожалуйста. А какую сторону копать. Уж не знаю чего и делать. Вообщем как то внезапно обороты на холостом ходу стали высокими. 1200-1300. Проверял тросик - норм. Заменил датчик ТОЖ который на мозги 2х контактный Потом подключал ноут по диагностическому разъёму. Ошибок нету...

Хорошо, спасибо. Буду разбираться на выходных.

Всем привет! У меня такая проблема. На холостом ходу, когда стою на месте слышны щелчки одометра и видно как он сам оооочень медленно но считает метры. Но ведь я стою! За минуту он может метров 10 лишних накрутить. Подскажите в какую сторону копать?

Сегодня утром, поменял то реле которое щёлкает, за спидометром одно из трёх. Заменил клему плюсовую на аккуме для более лучшего контакта. Заменил главный предохранитель. Ничего не изменилось. Попробую вернуть старые щётки на генератор.