Недавнее содержимое от Inadequacy

Если напрямую не включается - кончился...

Даже при том что она закрыта ?

Практически аналогичная проблема, но только он не всегда течет, а только когда ОЖ на пороге закипания. на пассажирском коврике появляются потеки. Печка закрыта, место где патрубки подсоединятся к печке - сухое... Варианты ? 3110 (406)

Столкнулся с аналогичной проблемой. Замкнул контакты датчика - тишина. Кинул + напрямую от кумулятора на пропеллер - работает. Поменял релюху - тишина. Оказалось все просто до ужаса - в неравной борьбе погибли контакты которые на датчик цепляются. Решилось просто заменой контактов.

Re: Проводка генератора смутило что в "руководство по ремонту" указано "отсоединить 3 клеммы" и фото прилагается для 406 движка.. огромная просьба кто менял генератор (газ 3110, 406 двиг, 2000г.в.) - подскажите!! завтра ехать на ней надо край... Добавлено через 23 часа 3 минуты 19 секунд...

на 406 ДВС после перелива масла (бежал сальник менять лень совсем было) закидало свечи... решил сливом литра масла открутив сливную пробку ( откручивал на секундочку, пока не стало на 1-2 мм выше отметки "П" на щупе (дергало машинку дико) З.ы. знаю совсем "нуб" я (((

насчет нерекламных (Россия, НСК) Аджип. газ 3110 когда был 402 ДВС нулевой расход. 15W-50 летом лил. Про трансмиссионку чесно не знаю но думаю что на уровне.. аналогичный лил ZIC расход 0,5- 1.3 л на 1к км. С давлением не было проблем не на том не на том. На полусинтетике ZIC постоянно горел...

всем доброго времени суток. Столкнулся с проблемой - поменял генератор стал подключать его - и не обнаружил минусового провода... может провод идти с корпуса движка ??? (т.е. без провода). Плюсовой провод (не на аккумулятор который) я так понимаю оранжевый.. подключать акб, заводить побоялся...