Недавнее содержимое от офицерр

вообщем пробовал менять реле бензонасоса и главное реле - безрезультатно, позже опытным путём выяснил, что проблема возникает если выключить доп. насос на печку (сам колхозил в прошлом году) так что скорее всего где то что то коротит.

разбирал замок всё вроде в норме

ГАЗ 31029 1997 г.в. двигатель 4062. Вообщем в заголовке проблема уже описана, начались непонятки 2 дня назад, лечил отключением клеммы, есть подозрения на реле зажигания, контактную группу в замке зажигания смотрел- вроде всё в норме. Нужны дельные советы, а то ездить надо :( Добавлено через 1...

в общем проблема сама собой рассасалась, не знаю радоваться или нет, видимо где то сидит косяк типа замыкание.

чегой та фотки не грузятся, внутри ДМВР нить в форме правильного квадрата. ЭБУ Микас 7.1. 241.3763 000-01 производства ООО НПП АВТЭЛ 2002г. судя по клейму стоит ИВКШ

Всем привет! ГАЗ 31029 1997 г.в. двигатель 406.2 вылезла постоянная ошибка 13, горит чек, холостые обороты на прогретом двигателе около 1500. судя по всему сдох ДМВР, не знаю как определить марку ДМВР, нет родной верхней крышки (потерялась, вырезал из пластика и присобачил на скотч) ВНИМАНИЕ...

да действительно, после утепления морды и увеличения уровня ОЖ в расширительном бачке проблема решилась, Спасибо!:drinks:

ГБО 3-го поколения Atiker. а жиклёры могут забится? т.к. машинка уже побегавшая как ни как 1997 г.в. кстати переключается на газ как автоматически так и принудительно, клавиша 3 положения.

двигатель в принципе работает хорошо, но! иногда на скорости ведёт себя так, как будто кончается бензин, дёргается, падают обороты, на педаль газа реагирует в худшую сторону (пытается заглохнуть) комп ошибок не выдаёт. установлено ГБО. одинаково тупит как на газу так и на бензине. моё мнение...

:( непонятная штука, при если сильно вывернуть руль вправо то рулевой шарнир уходит за лонжерон и обратно не возвращается-клинит, почему? подушки двигателя новые, родные